【保證原廠 SKF軸承】 23172CC/W33軸承 SKF軸承服務商 盾構(gòu)機軸承 SKF立磨軸承

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SKF調(diào)心滾子軸承有固有的自調(diào)心功能，而且很堅固。雙列滾子使該軸承能夠承受重載荷。 SKF發(fā)明并經(jīng)過多年改進的SKF球面滾子軸承的尺寸范圍很廣，包括個別ISO尺寸系列，還包括特殊設計，如用于振動篩和相似應用的軸承。近，密封球面滾子軸承系列成為增加的新品種。剖分式球面滾子軸承一般根據(jù)標準軸承制造，但也可以根據(jù)要求定做。
SKF調(diào)心滾子軸承有兩排滾子，在外圈上有一個共用球面滾道，還有兩個內(nèi)圈滾道，同軸承軸相對傾斜成一個角度。這使該軸承具有吸引力的設計特點，在很多要求高的應用中無法被取代。這些軸承具有自調(diào)心功能，對軸相對于軸承座的不對中和軸的變形或歪曲不敏感。
SKF調(diào)心滾子軸承在設計上處于地位，除了能承受很高的徑向載荷以外，也能承受兩個方向上很高的軸向載荷。
SKF調(diào)心滾子軸承的標準供貨范圍包括

–開式軸承、
–密封軸承和
–用于振動應用的軸承。

除標準供貨范圍內(nèi)的軸承外，SKF還提供范圍廣泛的特殊調(diào)心滾子軸承，適用于特定應用。
SKF調(diào)心滾子軸承分類及介紹；
開放式軸承
根據(jù)軸承系列和尺寸，SKF調(diào)心滾子軸承是按照幾種設計制造的。區(qū)別是
– 如下所述的浮動導環(huán)的配置以及
– 內(nèi)圈和保持架
的設計。
C(J)、CC
兩個窗型鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和與內(nèi)圈同心的引導環(huán)。
EC(J)、ECC(J)
兩個窗型鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈、與內(nèi)圈同心的引導環(huán)以及增強滾子組。
CA、CAC
雙齒型整體式機加工銅保持架、內(nèi)圈上的定位法蘭和與內(nèi)圈同心的引導環(huán)。
CAF
與CA相同，但帶鋼保持架。
ECA、ECAC
雙齒型整體式機加工銅保持架、內(nèi)圈上的定位法蘭、與內(nèi)圈同心的引導環(huán)以及增強滾子組。
ECAF
同ECA相同，但帶鋼保持架。
E
當軸承孔徑d ≤ 65毫米時：
兩個窗型鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和與內(nèi)圈同心的引導環(huán)。
當軸承孔徑d > 65毫米時：
兩個窗型鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和以保持架定心的引導環(huán)
CAFA
以外圈滾道定心的雙齒型整體式機加工鋼保持架、內(nèi)圈上的定位法蘭和與內(nèi)圈同心的引導環(huán)。
CAMA
與CAFA相同，但帶銅保持架。
除一些例外，所有SKF調(diào)心滾子軸承都帶有一個圓柱孔和一個圓錐孔。軸承圓錐度
– 240、241、248和249系列軸承的圓錐孔錐度為1:30（型號后綴K30），
– 而其它系列軸承的圓錐孔錐度為1:12，型號后綴為K。
環(huán)形槽和潤滑孔
為了方便有效的軸承潤滑，SKF調(diào)心滾子軸承在外圈上
– 有一個環(huán)形槽和三個潤滑孔，指定后綴為W33，或
– 在外圈上有三個潤滑孔，型號后綴為W20。
作為標準裝置，E設計球面滾子軸承有一個環(huán)形槽和三個潤滑孔，所以型號后綴W33在軸承型號中省略。

SKF密封軸承
一部分SKF球面滾子軸承還以密封型軸承生產(chǎn)，在兩側(cè)帶接觸密封件。密封件有薄鋼板增強片，使用耐油耐磨損的
–丙烯腈聚丁橡膠（NBR）制造，指定后綴為2CS；
–或使用氫化丁腈橡膠(NBR）制造，型號后綴為2CS5；或
–使用氟橡膠制造 (FKM)，型號后綴為2CS2。
警告
使用氟橡膠制造的密封件如果處于攝氏300度以上的極端溫度下，會釋放出危險的煙霧. 因此，必須考慮在“密封件材料”一節(jié)中提出的安全建議。

密封件插入外圈的凹槽。在小型軸承中，密封件壓入凹槽；而在大型軸承中，密封件使用扣環(huán)定位。密封件有兩個密封唇，在內(nèi)圈滾道兩側(cè)同導入槽接觸，提供有效的密封。
密封軸承的標準潤滑根據(jù)表1使用極端壓力軸承油脂。這些軸承在安裝中不應加熱到攝氏80度以上，也不應水洗.
運行溫度不超過攝氏70度而且轉(zhuǎn)速低于產(chǎn)品表所列限速的50％時，密封軸承不需要再潤滑. 高溫高速運行時，建議使用類似的含鋰增稠劑油脂進行再潤滑。在這種情況下，必須在安裝前除去外圈上覆蓋潤滑孔的聚合物帶。應注意，密封軸承的再潤滑只需要少量油脂。油脂應在軸承轉(zhuǎn)動時通過外圈上的潤滑孔緩慢壓入。應避免壓力過高，以免損壞密封件。

密封軸承的內(nèi)部設計同開式軸承相對應。外部尺寸也相同，以222和223系列軸承為基礎的密封軸承除外。這些軸承稍寬，個別的系列型號為BS2-22和BS2-23。
標準供應的密封軸承帶圓柱孔。但是，大部分BS2-22系列的軸承也可帶圓錐孔供貨。根據(jù)特別訂單，每種密封軸承都可帶圓錐孔供貨。
為了防止同密封件之間的干擾，軸對接直徑至少在距離軸承近的1-2毫米處不應超過值。
如要使用鎖定螺母將軸承軸向固定在軸上，SKF建議使用KMFE鎖定螺母）或在軸承和螺母之間加過渡圈。

用于振動應用的軸承
振動應用，如振動篩或激震器，引起軸承中滾子和保持架的加速。這對軸承設計提出了額外要求。用于振動應用的SKF調(diào)心滾子軸承可承受比相應的標準軸承高得多的加速。容許加速取決于潤滑劑和加速種類 - 旋轉(zhuǎn)加速還是直線加速。
旋轉(zhuǎn)加速
軸承要承受旋轉(zhuǎn)外圈的載荷和旋轉(zhuǎn)加速場。這在保持架上產(chǎn)生來自無載荷滾子的周期性載荷。典型例子是振動篩和行星齒輪。壓路機要承受混合的旋轉(zhuǎn)加速和直線加速。
容許的旋轉(zhuǎn)加速特定值在產(chǎn)品表中提供，對油潤滑軸承有效。這些數(shù)值是以米/秒2表示的，
例如，其中28g表示28 × 9,81 = 275米/秒2。
直線加速
軸承要承受沖擊載荷及由此產(chǎn)生的直線加速。這引起無載荷滾子對保持架槽的敲擊。典型的直線加速發(fā)生在鐵道上的車輪滾過鐵道接縫時。軸承用于振動應用的一個類似例子是壓路機在相對堅硬的表面上的振動。容許的直線加速特定值在產(chǎn)品表中提供，對油潤滑軸承有效。這些數(shù)值是以米/秒2表示的，
例如，其中90g表示90 × 9.81 = 883米/秒2。
SKF調(diào)心軸承設計
用于振動應用的SKF調(diào)心滾子軸承同223系列軸承的尺寸和性能相同，但標準供應的徑向內(nèi)部游隙為C4。這些軸承可帶圓柱孔或圓錐孔供貨。為了方便有效的軸承潤滑，所有軸承都在外圈上提供一個環(huán)形槽和三個潤滑孔。

用于振動應用的SKF調(diào)心滾子軸承根據(jù)尺寸，可按照下述設計供貨。

E/VA405設計(軸承直徑d ≤ 65 mm)
兩個窗型表面硬化鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和以保持架定心的引導環(huán)。
E/VA 405設計 (軸承直徑 d > 65 mm)
兩個表面硬化的窗式鋼保持架，無擋邊的內(nèi)圈和引導環(huán)位于保持架中心
EJA/VA405和CCJA/W33VA405設計
兩個EJA設計或CCJA設計的窗型表面硬化鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和以外圈滾道定心的引導環(huán)。
EJA/VA406和CCJA/W33VA406設計
這些軸承帶PTFE涂層的圓柱孔，與VA405設計的軸承有相同特點。可供應用于軸徑85-200毫米的上述軸承。這些軸承設計用于振動應用的非定位端軸承位置，防止軸和軸承孔之間的微振腐蝕。軸不需要特殊熱處理或涂層。
SKFExplorer級軸承
高性能SKF Explorer等級的球面滾子軸承在產(chǎn)品表中帶有星號列出。SKF Explorer軸承保留早期的標準軸承型號，例如: 22220 E。但是，每個軸承和包裝箱都標有“EXPLORER”字樣
SKF特殊軸承
SKF制造范圍廣泛的特殊調(diào)心滾子軸承，以滿足客戶需要。例如，有適合以下應用的軸承：
–用于高精度運行的印刷機、造紙廠或涂布機的軸承；
–用于嚴酷的運行條件下，如連續(xù)澆鑄機的軸承；
–高溫應用
–在輥頸上松配合安裝
–鐵路車輛
適當?shù)妮S承座
調(diào)心滾子軸承和適當?shù)妮S承座的結(jié)合構(gòu)成一個經(jīng)濟、可互換而且可靠的軸承配置，能滿足維護容易的要求。SKF為各種設計和尺寸制造適當?shù)妮S承座，以適合廣泛的應用。這些設計包括

– SNL軸承座，2、3、5和6系列。
– SNL軸承座，30和31系列。
– SDG軸承座。
– SONL用于油潤滑的軸承座。
– SAF用于英制軸的軸臺座。
– SDAF用于英制軸的軸臺座。
– SBD非剖分式軸承座。
– TVN非剖分式軸承座。
– FNL帶法蘭軸承座和。
– 7225(00)帶法蘭軸承座和。
– THD卷取軸座。

SKF補充型號
用于識別SKF調(diào)心滾子軸承某些特點的型號后綴解釋如下。在此不包括用于識別軸承（和保持架）設計的后綴，如CC或E，因為這些后綴在“開式軸承”一節(jié)中解釋。

C2 徑向內(nèi)部游隙小于普通級
C3 徑向內(nèi)部游隙大于普通級
C4 徑向內(nèi)部游隙大于C3
C5 徑向內(nèi)部游隙大于C4
C08 經(jīng)提高的運行精度符合ISO公差5級標準
C083 C08 + C3
C084 C08 + C4
2CS 軸承兩側(cè)帶鋼骨架丁腈橡膠（NBR）接觸密封件。外圈帶環(huán)形槽和三個潤滑孔，有聚合物帶覆蓋。根據(jù)表，以極限壓力油脂潤滑。
2CS2 軸承兩側(cè)帶鋼骨架氟橡膠（FPM）接觸密封件。外圈帶環(huán)形槽和三個潤滑孔，有聚合物帶覆蓋。以聚脲高溫油脂潤滑
2CS5 軸承兩側(cè)帶鋼骨架氫化丁腈橡膠（HNBR）接觸密封件。其它規(guī)格與2CS2相同
HA3 表面淬硬鋼內(nèi)圈
K 圓錐孔，錐度為1:12
K30 圓錐孔，錐度為1:30
P5 尺寸和運行精度符合ISO公差5級標準
P6 尺寸和運行精度符合ISO公差6級標準
P62 P6 + C2
VA405 用于振動應用的帶表面硬化保持架的軸承
VA406 VA405和有PTFE涂層的孔
VE552(E) 外圈一個側(cè)面帶三個間隔相同的螺紋孔，以便使用起重滑車； E表示軸承提供適當?shù)难勐菟?br />VE553(E) 與VE552相同，但在兩個側(cè)面帶螺紋孔
VG114 表面硬化沖壓鋼保持架
VQ424 運行精度高于C08
VT143 根據(jù)表使用極限壓力油脂填充。
W 外圈不帶環(huán)形槽和潤滑孔
W20 外圈帶三個潤滑孔
W26 內(nèi)圈帶六個潤滑孔
W33 外圈帶環(huán)形槽和三個潤滑孔
W77 插入式W33潤滑孔
W513 W26 + W33
235220 孔內(nèi)帶螺旋槽的表面硬化鋼內(nèi)圈

安裝帶圓錐孔軸承
帶圓錐孔軸承始終以過盈配合安裝?？s小徑向內(nèi)部游隙或內(nèi)圈在圓錐座上的軸向偏移被用作調(diào)整過盈配合程度的手段。

安裝帶圓錐孔球面滾子軸承的合適方法：
–測量游隙的縮??；
–測量鎖定螺母的緊固角度；
–測量軸向驅(qū)動；
–測量內(nèi)圈膨脹。
孔徑大為100毫米的小型軸承可通過測量鎖定螺母的緊固角度正確安裝。
對于較大的軸承，建議使用SKF驅(qū)動安裝法。這個方法更，同根據(jù)游隙的縮小或鎖定螺母的緊固角度安裝的步驟相比，所需時間較短。測量內(nèi)圈膨脹，即采用SKF傳感器安裝法，可簡單、快速而地安裝大型軸承，因為在軸承內(nèi)圈上已插入傳感器。

以下是我公司可以庫存SKF軸承部分型號：

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