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PPO NORYL 731 高耐熱性/高流動(dòng)性等級(jí)，UL94級(jí)HB值。

規(guī)格：25KG/BAG

所屬類型：其它原材料

品牌：

  • 價(jià)格：電議
  • 發(fā)布時(shí)間：2016/04/18 11:27
  • 數(shù)量：大量
  • 所在地：廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格：25KG/BAG
  • 產(chǎn)地：其他-美國(guó)沙伯基礎(chǔ)

PPO NORYL 731 注塑，未增強(qiáng)，高耐熱性/高流動(dòng)性等級(jí)，通用，UL94級(jí)HB值。

NORYL™ 6850H resin的主要特性有:
  • 通過(guò) ROHS 認(rèn)證
  • 可接觸食品

典型應(yīng)用領(lǐng)域包括:
  • 食品接觸應(yīng)用
  • 包裝
  • 添加劑/色母粒

Noryl GTX樹(shù)脂用于制造汽車翼子板的歷史已經(jīng)超過(guò)了20年。自1988年以來(lái)，在歐洲、美國(guó)、 日本、南非和中國(guó)，已有超過(guò)2000萬(wàn)輛汽車在制造中采用了由Noryl GTX樹(shù)脂制成的翼子板。多年來(lái)，包括寶*馬、奧*迪、路*虎、奔*馳、三菱在內(nèi)的汽車制造商一直選擇這款翼子板。三菱汽車公司新推出的RVR緊湊型跨界車因采用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料Noryl GTX*樹(shù)脂制成的前翼子板，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。本款RVR是三菱與沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)塑料成功合作的第二款使用Noryl GTX翼子板的車型，而兩家公司次合作的結(jié)晶是2007年推出的Delica D:5小型貨車，它同樣配備了Noryl GTX樹(shù)脂制成的前翼子板。通過(guò)采用這款高性能樹(shù)脂替代鋼材，三菱將翼子板重量大幅減輕了近50%。這款翼子板擁有獨(dú)特的極為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，讓新車型的設(shè)計(jì)與眾不同，并提高了行人安全保護(hù)性能。Noryl GTX樹(shù)脂在汽車車身外板的應(yīng)用獲得了越來(lái)越多的關(guān)注，展現(xiàn)了沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料為推動(dòng)新型尖端汽車解決方案所作的不懈努力。新款RVR前翼子板標(biāo)志著沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料明星產(chǎn)品Noryl GTX樹(shù)脂發(fā)展史上的又一個(gè)重要里程碑，而Noryl GTX樹(shù)脂正不斷成為翼子板以及更多車身部件的理想材料之選。我們此次與三菱成功合作的意義重大，這是亞洲汽車制造商再度使用Noryl GTX樹(shù)脂。很明顯，我們與三菱的通力協(xié)作不僅反映了我們兩家公司的研發(fā)能力，同時(shí)惠及全世界的客戶?！痹陂_(kāi)發(fā)三菱公司這一款緊湊型跨界車RVR的過(guò)程中，三菱的工程師們想盡一切辦法減輕部件的重量，以求實(shí)現(xiàn)業(yè)界佳的燃油效率。而在這其中，Noryl GTX樹(shù)脂功不可沒(méi)，它為車身減重了3公斤（6.6磅）。三菱已經(jīng)宣布今年晚些時(shí)候?qū)⑦@一款命名為三菱ASX的環(huán)保汽車推向歐洲市場(chǎng)，隨后再推廣至世界其他地區(qū)。一項(xiàng)樹(shù)脂技術(shù)帶來(lái)的多重優(yōu)勢(shì)Noryl GTX樹(shù)脂為當(dāng)今眾多汽車制造商所面臨的重大挑戰(zhàn)提供了解決方案。這種樹(shù)脂能夠大大減輕部件的重量，從而幫助減少燃油消耗和二氧化碳排放，這一點(diǎn)已經(jīng)通過(guò)環(huán)境戰(zhàn)略公司GreenOrder的審核。根據(jù)GreenOrder的統(tǒng)計(jì)，由于這種樹(shù)脂比鋼材輕50%，如果目前歐洲道路上的所有車輛均裝配采用Noryl GTX樹(shù)脂制成的翼子板，則可以節(jié)省5.30億升（1.40億加侖）的燃料并減少130 萬(wàn)公噸（143萬(wàn)噸（美國(guó)））的二氧化碳排放。

SABIC PC/ABS合金材料由于其優(yōu)異的綜合性能，在汽車、家電、通訊和IT等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，尤其是近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車輕量化、以塑代鋼的發(fā)展趨勢(shì)，使得PC/ABS在汽車行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)了契機(jī)，同時(shí)也對(duì)PC/ABS材料的性能提出了更高的要求。汽車上使用的PC/ABS材料按照其后加工方式和使用方式可以分為通用PC/ABS，電鍍PC/ABS，啞光PC/ABS，高光PC/ABS等，不同等級(jí)的PC/ABS材料在其配方設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造上會(huì)有所區(qū)別，客戶會(huì)根據(jù)零件的用途和要求選擇對(duì)應(yīng)等級(jí)的材料。其中電鍍PC/ABS因其獨(dú)特的后加工方式，復(fù)雜苛刻的評(píng)價(jià)手段和要求，所以一直都是PC/ABS材料生產(chǎn)制造的難點(diǎn)。
評(píng)價(jià)一種電鍍材料性能好壞，電鍍制件外觀和良率是檢驗(yàn)的重要標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，通常還會(huì)借助儀器來(lái)評(píng)價(jià)，常見(jiàn)的有鍍層厚度、鍍層結(jié)合力、高溫?zé)岽娣?、冷熱循環(huán)、CASS試驗(yàn)等。其中鍍層結(jié)合力是為重要的，因?yàn)槠潢P(guān)系到零部件的電鍍后的各項(xiàng)性能的穩(wěn)定性和可靠性。如果鍍層結(jié)合力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致鍍層的起皮、起泡，甚至在客戶使用過(guò)程中剝落，所以鍍層結(jié)合力被認(rèn)為是評(píng)價(jià)一種電鍍材料優(yōu)劣的主要的指標(biāo)，各大主機(jī)廠針對(duì)電鍍材料所制定的標(biāo)準(zhǔn)中，明確給出了嚴(yán)格的鍍層結(jié)合力指標(biāo)

韓國(guó)LG Chem PC光擴(kuò)散材料介紹

性能:韓國(guó)LG PC LD-7890 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm 韓國(guó)LG PC LD-7850 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm
1mm 透光率:89% 霧度:86.7% 1mm 透光率:87% 霧度:94.2%
2mm 透光率:77% 霧度:98.8%平均透光率(at 1mm):89% 平均透光率(at 1mm):85%

韓國(guó)LG PC LD-7800 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm 韓國(guó)LG PC LD-7700 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm
1mm 透光率:81% 霧度:98.2% 1mm 透光率:70% 霧度:99.4%
2mm 透光率:61% 霧度:99.5% 2mm 透光率:51% 霧度:99.6%
平均透光率(at 1mm):80% 平均透光率(at 1mm):70%
韓國(guó)LG PC LD-7650 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm 韓國(guó)LG PC LD-7600 一般等級(jí) 阻燃V2-1.5mm
1mm 透光率:65% 霧度:99.5% 1mm 透光率:60% 霧度:99.7%
2mm 透光率:47% 霧度:99.8% 2mm 透光率:45% 霧度:99.6%
平均透光率(at 1mm):65% 平均透光率(at 1mm):60%

pc塑料的科學(xué)名詞是聚碳酸酯，是塑料材料大家庭中的一種，粘度高，熔融溫度也高。使用pc塑料的大多數(shù)在工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)中。
pc塑料具有沖擊強(qiáng)度高，尺寸穩(wěn)定性好的物理特點(diǎn)。pc塑料物色透明，著色性好，電絕緣性，耐腐蝕性都相對(duì)的很好的，適用于制作儀表小零件，絕緣透明部件，和耐沖擊的零件。
pc塑料的成型性能。
塑料無(wú)定形料,熱穩(wěn)定性好，成型溫度范圍寬，流動(dòng)性差。吸濕小，但對(duì)水敏感，須經(jīng)干燥處理。pc塑料的成型收縮率小，易發(fā)生熔融開(kāi)裂和應(yīng)力集中，故應(yīng)嚴(yán)格控制成型條件，塑件須經(jīng)退火處理。
2.熔融溫度高，粘度高，大于200g的塑件，pc塑料宜用加熱式的延伸噴嘴。
3.冷卻速度快，模具澆注系統(tǒng)以粗、短為原則，宜設(shè)冷料井，澆口宜取大，模具宜加熱。
4.料溫過(guò)低會(huì)造成缺料，塑件無(wú)光澤，料溫過(guò)高易溢邊，塑件起泡。pc塑料模溫低時(shí)收縮率、伸長(zhǎng)率、抗沖擊強(qiáng)度高，抗彎、抗壓、抗張強(qiáng)度低。模溫超過(guò)120度時(shí)塑件冷卻慢，易變形粘模。

阻燃的柔性Noryl樹(shù)脂比聚氯乙烯（PVC）和交聯(lián)聚乙烯（XLPE）相比，耐高溫和阻燃性能更優(yōu)越，而且可以通過(guò)顯著減輕重量和尺寸來(lái)滿足節(jié)省能源和空間的需求。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，GE的新型柔性Noryl樹(shù)脂的耐溫等級(jí)是110C，而PVC的耐溫等級(jí)為85C。據(jù)悉，在不久的將來(lái)，GE樹(shù)脂的耐溫度還可以進(jìn)一步提高到125C。采用柔性Noryl樹(shù)脂替代傳統(tǒng)電纜絕緣材料，還可以平均減輕25%的重量。同時(shí)，采用柔性No鄄ryl樹(shù)脂0.2mm超薄壁絕緣材料取代標(biāo)準(zhǔn)的0.4mm薄壁XLPE電纜絕緣材料，可以減少大約25%的尺寸。而新型柔性Noryl樹(shù)脂甚至可以用來(lái)制造細(xì)到26號(hào)規(guī)格（0.13mm2）的絕緣電纜。由于這是一種新型的材料，所以其單價(jià)與傳統(tǒng)材料相比，大概要高出5-8倍，不過(guò)，由于其所用的材料少，比重輕，用料可節(jié)省25%，也可以減輕25%的重量。這樣折合下來(lái)，它的單價(jià)相當(dāng)于傳統(tǒng)材料的3倍。盡管在單價(jià)上不占優(yōu)勢(shì)，但電纜尺寸和重量變小對(duì)于汽車（OEM）廠商而言的另一好處，就是可以使用較少的膠帶和第二層遮蓋物，從而有效地降低系統(tǒng)成本。再者，車身每減輕10%的重量，則可節(jié)省5%的燃油。

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標(biāo)簽：其它原材料

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