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FAG 22315.E1調(diào)心滾子軸承 德國FAG調(diào)心滾子軸承 天津FAG軸承

新型號:22315

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:FAG

  • 價格:768
  • 發(fā)布時間:2016/03/30 18:32
  • 數(shù)量:1200
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 22315
舊型號 3615
品牌 FAG
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 75mm
外徑 160mm
厚度 55mm
重量 5.4kg
材料 滲碳軸承鋼(表面硬化型)
保持架及材料 N黃銅實體
列數(shù) 雙列
用途 工程機械

調(diào)心滾子軸承22315-E1

根據(jù) DIN 635-2 標準的主要尺寸

d 75mm
D 160mm
B 55mm
D1 136,3mm
Da max 148mm
d2 92,4mm
da min 87mm
ds 4,8mm
ns 9,5mm
ra max 2,1mm
rmin 2,1mm
m 5,38kg
質(zhì)量
Cr 445000N
基本額定動載荷,徑向
e 0,34
Y1 1,99
Y2 2,96
C0r 450000N
基本額定靜載荷,徑向
Y0 1,94
nG 45001/min
極限轉(zhuǎn)速
nB 36501/min
參考速度
Cur 40500N
疲勞極限載荷,徑向


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【性能優(yōu)點】這種軸承主要用以承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受教大的軸向載荷。

與尺寸相同的其他類軸承比較,此類軸承摩擦因數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷。

【產(chǎn)品用途】深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量大、應用范圍廣的一類軸承

【售后服務】客戶只需一個電話,余下的工作由我們來完成,我們對公司所售的每套軸承負責,凡在我公司購買產(chǎn)品的,7天之內(nèi)無理由退換,出現(xiàn)質(zhì)量問題的,是我方責任的,安裝規(guī)定賠償。

【包裝說明】硬紙盒包裝+硬紙箱包裝

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performanceadvantagesthisbearingismainlyusedtobearradialload,alsocanabsorbacertainamountofaxialload.Whenbearingradialclearanceincreases,hasthefunctionofangularcontactballbearingscanwithstandteachlargeaxialload.

Comparedwiththesamesizeofothertypesofbearings,suchbearingsmallfrictioncoefficient,highlimitspeed.Inhighspeedundertheconditionofunfavorableusethrustballbearingcanusethesebearingscarryaxialload.

productusedeepgrooveballbearinghassimplestructure,convenientuse,isthelargest,shouldbe?productionbatch

保持架在進口軸承中的滾動軸承中起著等距離隔離滾動體并防止?jié)L動體掉落,引導并帶動滾動體轉(zhuǎn)動的作用。滾動

軸承保持架可分為沖壓保持架和實體保持架。滾動軸承在工作時,由于滑動摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損,特別是在

高速運轉(zhuǎn)的條件下,由于離心力的作用,加速了摩擦磨損與發(fā)熱,嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂,致使軸承不能

正常使用。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。而在保持架損壞的原因中,保持架材質(zhì)的好壞又是主要

原因之一。因此,要求制造進口軸承中滾動軸承保持架材料需要具有以下性能:

1.具有——定的強度和韌性的配合,使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊,有較好的彈性和剛度。

2.與滾動體之間摩擦系數(shù)小,耐磨性能好。

3.須有良好的導熱性。

4.比重較小且具有與滾動體相近的膨脹系數(shù)。

5.由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復雜,所以要求所用材料具有良好的加工性能:

6.沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;

7.車制保持架材料要求具有良好的切削性能;

8.壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能;

9.注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。

2、進口軸承的保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料、常用的進口軸承保持架及鉚釘、

墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬材料(如黃銅、

青銅和鋁合金等)和非金屬材料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特殊用途的軸承保持架還應滿足特殊工作條件的

要求,如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等。沖壓保持架常用鋼板制造,有時也用銅板。

這種保持架相對于金屬實體保持架的優(yōu)點是重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小,潤滑油容易進入軸

承并保留在保持架內(nèi)。沖壓保持架只有在沒有將它作為標準結(jié)構(gòu)時才寫入軸承代號中。實體保持架由

金屬、酚醛樹脂織物和塑料制造。軸承代號中一般指明這些材料。金屬實體保持架用于對保持架的強度要求

高和高溫的工作場合。當需要擋邊引導時,也可使用實體保持架。擋邊引導的高速軸承保持架由輕材料制造

,如輕金屬或酚醛樹脂織物,以保證其較小的慣性力。用聚酰胺(尼龍66)保持架有好的滑動和自潤滑

性能。以玻璃纖維增強尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作。



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