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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 7602045-TVP |
|---|---|
| 舊型號 | 7602045TVP |
| 品牌 | IKO |
| 分類 | 推力角接觸球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 45mm |
| 外徑 | 85mm |
| 重量 | 0.488kg |
| 材料 | 其他- |
| 保持架及材料 | 其他- |
| 列數(shù) | 其他- |
| 用途 | 工程機械 |
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。 軸承代號：0
負載能力（簡）
以下內(nèi)容僅針對配對軸承的負載能力 ，且產(chǎn)品表中給出的基本額定負荷和疲勞極限負荷僅適用于單個軸承。 *基本額定動負荷，用于任何配置的標準軸承和背對背或面對面配置的SKF探索者軸承 C=1，62xC單個軸承 *基本額定動負荷，用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承 C=2xC單個軸承 *基本額定靜負荷 Co=2xCo單個軸承 *疲勞極限負荷 Pu=2xPu單個軸承
編輯本段雙列角接觸球軸承結(jié)構(gòu)變形種類
雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。 雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種： A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標準設(shè)計。無裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架， 軸承溫升很小。 A型：外徑大于90mm軸承的標準設(shè)計。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。 E型：屬加強型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。 兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，A型設(shè)計和E型設(shè)計的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑，安裝前不再加熱。 雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)的溝邊。
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