新型號(hào):6208
所屬類型:叉車軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6208 |
---|---|
舊型號(hào) | 208 |
品牌 | 特工 |
分類 | 叉車軸承 |
內(nèi)徑 | 40mm |
外徑 | 80mm |
厚度 | 18mm |
重量 | 0.368kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
巴特軸承(杭州)制造有限公司的核心業(yè)務(wù)分為代工制造(OEM、ODM)與品牌經(jīng)營(yíng)(OBM)兩大部分,代工制造事業(yè)主要與全球軸承品牌合作,提供技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造;品牌經(jīng)營(yíng)事業(yè)主要是經(jīng)營(yíng)巴特(Bart)公司自主軸承品牌“特工TG”。
6208深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208 (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208
國內(nèi)舊型號(hào): 208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.368
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。
特工軸承6208-Z價(jià)格批發(fā)
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。
6208-Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208-Z (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208-Z
國內(nèi)舊型號(hào): 60208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.370
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
巴特(Bart)公司位于中國長(zhǎng)三角區(qū)域中有著人間天堂之美譽(yù)的杭州,依靠長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的信息優(yōu)勢(shì)和國際化金融中心的地位,憑借繁榮的國際海運(yùn)和航空樞紐,突出的人才資源,深厚的文化底蘊(yùn),發(fā)達(dá)的配套工業(yè),成就了“特工TG”品牌的快速發(fā)展,塑造了品牌的海外影響力,加快了進(jìn)軍國際軸承市場(chǎng)的步伐。
6208-2Z軸承價(jià)格特工企業(yè)
深溝球軸承結(jié)構(gòu)合理,使用方便,應(yīng)用廣泛。主要用以承受徑向負(fù)荷,也可以承受一定的軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí),具有角接觸球軸承的性能,可承受較大的軸向負(fù)荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,它摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用它承受純軸向負(fù)荷。本廠可提供P0、P6、P5、P4、P2級(jí)精度、各組游隙的軸承。
6208-2Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208-2Z (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208-2Z
國內(nèi)舊型號(hào): 80208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.370
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
“特工TG”率先通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,我們堅(jiān)信先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和良好的品控是生產(chǎn)精密軸承的根本保證,公司建立了世界軸承行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施;的生產(chǎn)管理機(jī)制;的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái);的自動(dòng)磨超生產(chǎn)線和自動(dòng)裝配線,并建立了嚴(yán)格的從原材料采購驗(yàn)收、工序質(zhì)量控制、到成品入庫終檢一整套檢驗(yàn)程序,層層把關(guān),通過主動(dòng)性質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)了“零”失誤,確保了“特TG”軸承卓越的品質(zhì)。
6208軸承6208ZZ軸承6208RS軸承價(jià)格特工廠家
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。 深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
6208軸承
6208深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208 (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208
國內(nèi)舊型號(hào): 208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.368
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
6208-ZZ軸承
6208-ZZ深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208-ZZ (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208-ZZ
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.36
6208-RS軸承
6208-RS深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208-RS (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208-RS
國內(nèi)舊型號(hào): 160208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.37
“特TG”為適應(yīng)日趨激烈的國際軸承市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),調(diào)整營(yíng)銷策略,提高產(chǎn)品性價(jià)比,完善售后體系,把握市場(chǎng)先機(jī),通過參與國際大型軸承展銷會(huì),提升企業(yè)和產(chǎn)品的國際影響力,擴(kuò)大交流與合作;同時(shí)建立國際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),以“市場(chǎng)是企業(yè)的方向 , 質(zhì)量是企業(yè)的生命”的理念大力拓展國際市場(chǎng),使得外貿(mào)出口額實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。
國產(chǎn)軸承6208N尺寸參數(shù)報(bào)價(jià)特工品牌
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)變型。帶防塵蓋的結(jié)構(gòu)變型具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點(diǎn),軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長(zhǎng)期使用。帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)變型,常用于汽車變速箱內(nèi),即可在有限空間內(nèi)限制軸承的軸向位移,又可在軸向載荷不大的條件下,以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷。
標(biāo)準(zhǔn)型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個(gè)直徑系列。這種軸承在軸承一側(cè)的內(nèi)、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標(biāo)準(zhǔn)型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運(yùn)行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。
6208N深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208N (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208N
國內(nèi)舊型號(hào): 50208
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.370
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
公司以“專注、發(fā)展、創(chuàng)新、精益”的企業(yè)理念強(qiáng)化企業(yè)管理。以科技創(chuàng)新、加快技術(shù)開發(fā)、提升產(chǎn)品品質(zhì),不斷開拓創(chuàng)新精神并始終貫徹“為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為行業(yè)樹立標(biāo)桿”的核心價(jià)值觀。在產(chǎn)品服務(wù)上我們確立“以誠之道,以信為本”的服務(wù)理念,真正做到客戶放心、用戶滿意。把卓越的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給客戶是巴特(Bart)公司的莊重承諾!
供應(yīng)0類軸承6208-2RZ軸承價(jià)格批發(fā)特工品牌
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
6208-2RZ深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格、 6208-2RZ (40*80*18mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號(hào): 6208-2RZ
國內(nèi)舊型號(hào): 180208K
內(nèi)徑(mm): 40mm ( 1.5748in)
外徑(mm): 80mm ( 3.1496in)
寬度(mm): 18mm ( 0.7087in)
重量(KG): 0.370
基本額定靜負(fù)荷(kN): 18.0 (1836.73KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 29.5 (3010.2KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 8000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 10000
巴特軸承(杭州)制造有限公司的核心業(yè)務(wù)分為代工制造(OEM、ODM)與品牌經(jīng)營(yíng)(OBM)兩大部分,代工制造事業(yè)主要與全球軸承品牌合作,提供技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造;品牌經(jīng)營(yíng)事業(yè)主要是經(jīng)營(yíng)巴特(Bart)公司自主軸承品牌“特工TG”。
巴特(Bart)公司位于中國長(zhǎng)三角區(qū)域中有著人間天堂之美譽(yù)的杭州,依靠長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的信息優(yōu)勢(shì)和國際化金融中心的地位,憑借繁榮的國際海運(yùn)和航空樞紐,突出的人才資源,深厚的文化底蘊(yùn),發(fā)達(dá)的配套工業(yè),成就了“特工TG”品牌的快速發(fā)展,塑造了品牌的海外影響力,加快了進(jìn)軍國際軸承市場(chǎng)的步伐。
臨清市煙店鎮(zhèn)歐科軸承銷售中心銷售特工 6208,針對(duì)特工 6208客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解特工 6208型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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