新型號(hào):6205
所屬類型:挖掘機(jī)軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6205 |
---|---|
舊型號(hào) | 205 |
品牌 | 特工 |
分類 | 挖掘機(jī)軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 52mm |
厚度 | 15mm |
重量 | 0.128kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
巴特(Bart)公司位于中國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域中有著人間天堂之美譽(yù)的杭州,依靠長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的信息優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化金融中心的地位,憑借繁榮的國(guó)際海運(yùn)和航空樞紐,突出的人才資源,深厚的文化底蘊(yùn),發(fā)達(dá)的配套工業(yè),成就了“特工TG”品牌的快速發(fā)展,塑造了品牌的海外影響力,加快了進(jìn)軍國(guó)際軸承市場(chǎng)的步伐。
特工6005深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6005 (25*47*12mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國(guó)內(nèi)新型號(hào): 6005
國(guó)內(nèi)舊型號(hào): 105
內(nèi)徑(mm): 25mm ( 0.9843in)
外徑(mm): 47mm ( 1.8504in)
寬度(mm): 12mm ( 0.4724in)
重量(KG): 0.080
基本額定靜負(fù)荷(kN): 5.85 (596.94KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 10.1 (1030.61KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 15000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 18000
TG6005-Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6005-Z (25*47*12mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國(guó)內(nèi)新型號(hào): 6005-Z
國(guó)內(nèi)舊型號(hào): 60105
內(nèi)徑(mm): 25mm ( 0.9843in)
外徑(mm): 47mm ( 1.8504in)
寬度(mm): 12mm ( 0.4724in)
重量(KG): 0.080
基本額定靜負(fù)荷(kN): 5.85 (596.94KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 10.0 (1020.41KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 17000
特工6005-ZN深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6005-ZN (25*47*12mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國(guó)內(nèi)新型號(hào): 6005-ZN
國(guó)內(nèi)舊型號(hào): 150105
內(nèi)徑(mm): 25mm ( 0.9843in)
外徑(mm): 47mm ( 1.8504in)
寬度(mm): 12mm ( 0.4724in)
重量(KG): 0.080
基本額定靜負(fù)荷(kN): 5.85 (596.94KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 10.0 (1020.41KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 17000
TG6005-2RZ深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6005-2RZ (25*47*12mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國(guó)內(nèi)新型號(hào): 6005-2RZ
國(guó)內(nèi)舊型號(hào): 180105K
內(nèi)徑(mm): 25mm ( 0.9843in)
外徑(mm): 47mm ( 1.8504in)
寬度(mm): 12mm ( 0.4724in)
重量(KG): 0.080
基本額定靜負(fù)荷(kN): 5.85 (596.94KG)
基本額定動(dòng)負(fù)荷(kN): 10.0 (1020.41KG)
脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min): 17000
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
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