供應(yīng)滾動軸承 深溝球軸承TG 6004-2RS 軸承

巴特軸承（杭州）制造有限公司的核心業(yè)務(wù)分為代工制造（OEM、ODM）與品牌經(jīng)營（OBM）兩大部分，代工制造事業(yè)主要與全球軸承品牌合作，提供技術(shù)開發(fā)、設(shè)計制造；品牌經(jīng)營事業(yè)主要是經(jīng)營巴特（Bart）公司自主軸承品牌“特工TG”。

TG6004深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6004 (20*42*12mm)
軸承類型： 深溝球軸承
國內(nèi)新型號： 6004
國內(nèi)舊型號： 104
內(nèi)徑(mm)： 20mm ( 0.7874in)
外徑(mm)： 42mm ( 1.6535in)
寬度(mm)： 12mm ( 0.4724in)
重量(KG)： 0.069
基本額定靜負(fù)荷(kN)： 5.02 (512.24KG)
基本額定動負(fù)荷(kN)： 9.38 (957.14KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 16000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 19000

特工6004-Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6004-Z (20*42*12mm)
軸承類型： 深溝球軸承
國內(nèi)新型號： 6004-Z
國內(nèi)舊型號： 60104
內(nèi)徑(mm)： 20mm ( 0.7874in)
外徑(mm)： 42mm ( 1.6535in)
寬度(mm)： 12mm ( 0.4724in)
重量(KG)： 0.070
基本額定靜負(fù)荷(kN)： 5.02 (512.24KG)
基本額定動負(fù)荷(kN)： 9.38 (957.14KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 16000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 19000

TG6004-2Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6004-2Z (20*42*12mm)
軸承類型： 深溝球軸承
國內(nèi)新型號： 6004-2Z
國內(nèi)舊型號： 80104
內(nèi)徑(mm)： 20mm ( 0.7874in)
外徑(mm)： 42mm ( 1.6535in)
寬度(mm)： 12mm ( 0.4724in)
重量(KG)： 0.070
基本額定靜負(fù)荷(kN)： 5.02 (512.24KG)
基本額定動負(fù)荷(kN)： 9.38 (957.14KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 16000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 19000

特工6004-ZN深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6004-ZN (20*42*12mm)
軸承類型： 深溝球軸承
國內(nèi)新型號： 6004-ZN
國內(nèi)舊型號： 150104
內(nèi)徑(mm)： 20mm ( 0.7874in)
外徑(mm)： 42mm ( 1.6535in)
寬度(mm)： 12mm ( 0.4724in)
重量(KG)： 0.070
基本額定靜負(fù)荷(kN)： 5.02 (512.24KG)
基本額定動負(fù)荷(kN)： 9.38 (957.14KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 16000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 19000

TG6004-2RZ深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6004-2RZ (20*42*12mm)
軸承類型： 深溝球軸承
國內(nèi)新型號： 6004-2RZ
國內(nèi)舊型號： 180104K
內(nèi)徑(mm)： 20mm ( 0.7874in)
外徑(mm)： 42mm ( 1.6535in)
寬度(mm)： 12mm ( 0.4724in)
重量(KG)： 0.070
基本額定靜負(fù)荷(kN)： 5.02 (512.24KG)
基本額定動負(fù)荷(kN)： 9.38 (957.14KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 16000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)： 19000


深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。

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