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TG 6206E 減速機(jī)高保障軸承 優(yōu)良品質(zhì)

新型號:6206

所屬類型:其它

品牌:特工

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/04/05 09:24
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:河北 邯鄲
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 6206
舊型號 206
品牌 特工
分類 其它
內(nèi)徑 30mm
外徑 62mm
厚度 16mm
重量 0.199kg
材料 滲碳軸承鋼(表面硬化型)
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 單列
用途 通用

巴特軸承(杭州)制造有限公司的核心業(yè)務(wù)分為代工制造(OEM、ODM)與品牌經(jīng)營(OBM)兩大部分,代工制造事業(yè)主要與全球軸承品牌合作,提供技術(shù)開發(fā)、設(shè)計制造;品牌經(jīng)營事業(yè)主要是經(jīng)營巴特(Bart)公司自主軸承品牌“特工TG”。


巴特(Bart)公司位于中國長三角區(qū)域中有著人間天堂之美譽(yù)的杭州,依靠長三角經(jīng)濟(jì)圈的信息優(yōu)勢和國際化金融中心的地位,憑借繁榮的國際海運(yùn)和航空樞紐,突出的人才資源,深厚的文化底蘊(yùn),發(fā)達(dá)的配套工業(yè),成就了“特工TG”品牌的快速發(fā)展,塑造了品牌的海外影響力,加快了進(jìn)軍國際軸承市場的步伐。

特工6206軸承
6206深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6206 (30*62*16mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號: 6206
國內(nèi)舊型號: 206
內(nèi)徑(mm): 30mm ( 1.1811in)
外徑(mm): 62mm ( 2.4409in)
寬度(mm): 16mm ( 0.6299in)
重量(KG): 0.199
基本額定靜負(fù)荷(kN): 11.3 (1153.06KG)
基本額定動負(fù)荷(kN): 19.5 (1989.8KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 11000
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000

TG6206-Z軸承
6206-Z深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6206-Z (30*62*16mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號: 6206-Z
國內(nèi)舊型號: 60206
內(nèi)徑(mm): 30mm ( 1.1811in)
外徑(mm): 62mm ( 2.4409in)
寬度(mm): 16mm ( 0.6299in)
重量(KG): 0.190
基本額定靜負(fù)荷(kN): 11.5 (1173.47KG)
基本額定動負(fù)荷(kN): 19.5 (1989.8KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 9500
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000

特工6206N軸承


6206N深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6206N (30*62*16mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號: 6206N
國內(nèi)舊型號: 50206
內(nèi)徑(mm): 30mm ( 1.1811in)
外徑(mm): 62mm ( 2.4409in)
寬度(mm): 16mm ( 0.6299in)
重量(KG): 0.190
基本額定靜負(fù)荷(kN): 11.5 (1173.47KG)
基本額定動負(fù)荷(kN): 19.5 (1989.8KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 9500
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000

TG6206-2RZ軸承
6206-2RZ深溝球軸承參數(shù)、規(guī)格 、 6206-2RZ (30*62*16mm)
軸承類型: 深溝球軸承
國內(nèi)新型號: 6206-2RZ
國內(nèi)舊型號: 180206K
內(nèi)徑(mm): 30mm ( 1.1811in)
外徑(mm): 62mm ( 2.4409in)
寬度(mm): 16mm ( 0.6299in)
重量(KG): 0.190
基本額定靜負(fù)荷(kN): 11.5 (1173.47KG)
基本額定動負(fù)荷(kN): 19.5 (1989.8KG)
脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 9500
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min): 13000

封存軸承防銹油 封存軸承防銹油具有常溫涂覆、不用溶劑、油膜薄、可用于工序間防銹和長期封存、與潤滑油有良好的混溶性、啟封時不必清洗等特點。通常可分為浸泡型和涂覆型兩種。
  
 ?。?)浸泡型 可將制品全部浸入盛滿軸承防銹油的塑料瓶內(nèi)密封,油中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%或更低的緩蝕劑即可,但需經(jīng)常添加抗氧化劑,以使油料不至氧化變質(zhì)。
  
 ?。?)涂覆型 可直接用于涂覆的薄層油品種。油中需加入較多的緩蝕劑,并需數(shù)種緩蝕劑復(fù)合使用,有時還需加入增粘劑,如聚異丁烯等,以提高油膜粘性。若配合外包裝,可用于室內(nèi)長期封存,防銹效果良好。

深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。


選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。



標(biāo)簽:其它特工 6206

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