供應(yīng)進(jìn)口風(fēng)電軸承|3KW-5KW-20KW

風(fēng)電軸承的主要特點(diǎn)

1.使用環(huán)境惡劣

2.高維修成本

3.要求高壽命

風(fēng)電軸承生產(chǎn)工藝

1、要控制好鍛造溫度，不要晶粒粗大；

2、要控制好調(diào)制質(zhì)工藝，保證其心部的調(diào)質(zhì)組織，從而保證其力學(xué)性能；

3、表面的中頻淬火硬化層深度的控制；

4、避免表面產(chǎn)生微細(xì)裂紋。

零件清洗流程

1.鍛件毛坯的檢查

2.粗車

3.粗車時效

4.精車

5.成型精車

交叉、三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈特別工藝：為防止交叉、三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈熱處理后變形。車削加工時必須進(jìn)行成對加工，即滾道背靠背加工，熱處理前不進(jìn)行切斷，熱后切斷成型。

6.熱處理

分滾道表面淬火（有時客戶要求可以滲碳、滲氮、碳氮共滲等）

和淬火后回火處理

7.滾、銑齒加工

8.鉆孔期間按客戶要求可以作發(fā)藍(lán)、磷化、硫化等處理

9.磨削加工可分粗磨和精磨兩個過程10.零件檢測

10.退磁、清洗、裝配、表面涂防銹油、填充潤滑脂、封油嘴、包裝（塑料薄膜包內(nèi)層、牛皮紙中間層、尼龍塑料帶纏繞外層）。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承大致可以分為三類，即：偏航軸承、變槳軸承、傳動系統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承)。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦級以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉，可不用變槳軸承)。

1.代號方法

風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承代號方法采用了JB／T10471—2004中轉(zhuǎn)盤軸承的代號方法，但是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承中出現(xiàn)了雙排四點(diǎn)接觸球式轉(zhuǎn)盤軸承，而此結(jié)構(gòu)軸承的代號在JB／T10471—2004中沒有規(guī)定，因此，在本標(biāo)準(zhǔn)中增加了雙排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的代號。由于單排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的結(jié)構(gòu)型式代號用01表示，而結(jié)構(gòu)型式代號02表示的是雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)，因此規(guī)定03表示雙排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)。

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