新型號(hào)：離合器軸承
所屬類(lèi)型：摩托車(chē)軸承
品牌：人本
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 離合器軸承 |
|---|---|
| 品牌 | 人本 |
| 分類(lèi) | 摩托車(chē)軸承 |
單向離合器軸承用于承受較輕或中等載荷的場(chǎng)合。對(duì)重載荷或粗徑機(jī)軸而言，則宜選用滾子單向離合器軸承。選擇單向離合器軸承還與載荷方向有關(guān)。純徑向載荷可選用深溝球單向離合器軸承或圓柱滾子單向離合器軸承。推力球單向離合器軸承只適于承受適量的純軸向載荷。單向推力球單向離合器軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球單向離合器軸承和雙向推力角接觸單向離合器軸承則能承受兩個(gè)方向的軸向載荷。當(dāng)單向離合器軸承承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷時(shí)，一般適用角接觸球單向離合器軸承或圓錐滾子單向離合器軸承。四點(diǎn)接觸球單向離合器軸承和雙向推力角接觸球單向離合器軸承可承受兩個(gè)方向的以軸向載荷為優(yōu)勢(shì)的聯(lián)合載荷。
球單向離合器軸承用于承受較輕或中等載荷的場(chǎng)合。對(duì)重載荷或粗徑機(jī)軸而言，則宜選用滾子單向離合器軸承。選擇單向離合器軸承還與載荷方向有關(guān)。純徑向載荷可選用深溝球單向離合器軸承或圓柱滾子單向離合器軸承。推力球單向離合器軸承只適于承受適量的純軸向載荷。單向推力球單向離合器軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球單向離合器軸承和雙向推力角接觸單向離合器軸承則能承受兩個(gè)方向的軸向載荷。當(dāng)單向離合器軸承承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷時(shí)，一般適用角接觸球單向離合器軸承或圓錐滾子單向離合器軸承。四點(diǎn)接觸球單向離合器軸承和雙向推力角接觸球單向離合器軸承可承受兩個(gè)方向的以軸向載荷為優(yōu)勢(shì)的聯(lián)合載荷。
離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于.
濕式電磁離合器工作時(shí)，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方式采用（1）分澆油潤(rùn)滑；（2）油浴潤(rùn)滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；（3）軸心供油潤(rùn)滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。
牙嵌式電磁離合器安裝時(shí)，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。
電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線(xiàn)圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
電源及控制線(xiàn)路，離合器電源為直流24伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流（或橋式整流）得到，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
【離合器分離軸承類(lèi)型】軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。離合器分離軸承是一種滾動(dòng)軸承。
【離合器分離軸承】離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。
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