供應荷蘭帝斯曼PA6 K224-KG6

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供應荷蘭帝斯曼PA6 K224-KG6

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PA6

（Nylon），中文名聚酰胺，英文名稱（簡稱PA），是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱，PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質狀結晶性聚合物，可自由著色，韌性、耐磨性、自潤滑性好、剛性小、耐低溫，耐細菌、能慢燃，離火慢熄，有滴落、起泡現(xiàn)象，成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。PA6是吸水率的PA，尺寸穩(wěn)定性差，并影響電性能，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品。

簡介

品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6）。

性狀：半透明或不透明乳白色結晶形聚合物。

特性：熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好。

燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味。

溶劑實驗：耐環(huán)己酮和芳香溶劑。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15。

平衡吸水率：3.5%

具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。

拉伸強度：> 60.0Mpa

伸 長 率：> 30%

彎曲強度： 90.0Mpa

缺口沖擊強度： > 5(KJ/m2)

加工工藝

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。

80-90℃，模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。

高速（對增強材料要稍微降低）

對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。

如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。

英文縮寫 中文簡稱 規(guī)格 比重 收縮率%
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA66 1.13-1.150.8-1.5
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA66GF30 1.380.5
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6 1.12-1.140.8-1.5
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6GF30 1.35-1.420.4-0.6
　　PA 聚酰胺(尼龍) PA66/PA6 1.08-1.14 0.5-1.5
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6/PA12 1.06-1.08 1.1
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6/PA12GF30 1.31-1.38 0.3
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6/PA9 1.08-1.11-1.5
　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6/PA10 1.07-1.091.2

　　 PA 聚酰胺(尼龍) PA6/PA10GF301.31-1.38 0.4

特性

PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。

應用范圍

工業(yè)生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

PA6在工業(yè)中的應用

聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

　　1）.優(yōu)異的強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結合。

　　2）.優(yōu)異的著****能，的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發(fā)者開發(fā)新造型產品。
　　3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化。
　　4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；

PA6在日常用品中的應用

　 聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

　　1). 強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結合。

PA6在汽車領域中的應用　　

汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

發(fā)動機周邊部件
　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發(fā)動機周邊部件，如進氣歧管、發(fā)動機罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優(yōu)點：
　　1). 優(yōu)異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；
　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續(xù)使用；
　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
　　4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
　　5). 表面效果好，無浮纖；
　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。

汽車應用概述

PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。

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