新型號(hào)：RHP 23138CAME4 軸承
所屬類(lèi)型：調(diào)心滾子軸承
品牌：RHP
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | RHP 23138CAME4 軸承 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | RHP 23138CAME4 軸承 |
| 品牌 | RHP |
| 分類(lèi) | 調(diào)心滾子軸承 |
RHP 23138CAME4 軸承香港森琪源頭一手貨源
23138CC/W33軸承
產(chǎn)品分類(lèi)： 調(diào)心滾子軸承
軸承型號(hào)：23138CC/W33軸承
內(nèi)徑：190
外徑：320
厚度：104
新型號(hào)：23138CC/W33
舊型號(hào)：3053738
品牌：FAG
類(lèi)型：調(diào)心滾子軸承
備注：調(diào)心滾子軸承（20000 CC/W33 型）
軸承型號(hào)查詢(xún)
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調(diào)心滾子軸承圖紙：
水輪發(fā)電機(jī)組型號(hào)為HL123-WJ-84和TSW143/35-6，多年來(lái)兩臺(tái)機(jī)組的中導(dǎo)軸承在發(fā)電運(yùn)行中都有不同程度的軸瓦溫度過(guò)高現(xiàn)象，直接威脅機(jī)組的安全運(yùn)行，電站檢修技術(shù)人員經(jīng)反復(fù)實(shí)踐摸索，終消除這一故障。
1 故障現(xiàn)象機(jī)組為三支點(diǎn)臥式水輪發(fā)電機(jī)組，當(dāng)機(jī)組帶滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行后，中導(dǎo)軸承溫度超過(guò)60 ℃，溫度保護(hù)動(dòng)作發(fā)預(yù)告信號(hào)，此時(shí)后導(dǎo)、水導(dǎo)兩處瓦溫分別為48～50 ℃、54～56 ℃。為避免燒瓦，機(jī)組通常只帶460 kW（90%）左右的負(fù)荷運(yùn)行，這樣三處軸瓦溫度都在規(guī)定值內(nèi)。
2 故障分析
2.1 機(jī)組安裝質(zhì)量問(wèn)題發(fā)電機(jī)組軸承為滑動(dòng)軸承，運(yùn)行中軸瓦溫度過(guò)高，表明軸頸與軸瓦之間的磨擦力大，其原因可能是安裝質(zhì)量問(wèn)題，如安裝中大軸聯(lián)接定心、軸瓦面接觸點(diǎn)、軸瓦間隙、主軸擺度等方面的任一項(xiàng)工藝不符合技術(shù)要求，都能導(dǎo)致瓦溫過(guò)高。為此電站在歷次機(jī)組大修中一直把安裝質(zhì)量視為消除故障的重要手段，一方面在拆機(jī)前認(rèn)真記錄軸瓦技術(shù)參數(shù)，一方面外請(qǐng)機(jī)械技師主持大修安裝，確保各工序的技藝符合小水電機(jī)組安裝的技術(shù)要求，但故障仍未消失，說(shuō)明故障另有原因。
2.2 潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題中導(dǎo)軸承是油冷圈帶油式徑向軸承，這種軸承的潤(rùn)滑油在主軸下方，軸油分離，發(fā)電運(yùn)行時(shí)油冷圈隨主軸把潤(rùn)滑油傳帶澆到軸頸上，油經(jīng)過(guò)軸瓦接觸面又回落油箱，不停流動(dòng)的油，一方面潤(rùn)滑軸瓦，一方面帶走軸瓦上的熱量。若油質(zhì)不合格，軸瓦磨擦增大，瓦溫升高；若油冷圈不轉(zhuǎn)動(dòng)，則無(wú)法帶油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻。為此檢修技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)給軸承重新加入標(biāo)準(zhǔn)30#透平油，運(yùn)行中從觀察孔看兩油冷圈轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，帶油正常，但故障現(xiàn)象未能消除，故排除油質(zhì)原因。
2.3 發(fā)電機(jī)繞組冷卻風(fēng)道問(wèn)題HL123-QJ-84水輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)前端蓋與中導(dǎo)軸座挨得近，兩者之間距離180 mm，運(yùn)行觀察發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)繞組的散熱風(fēng)正面吹著軸承座，受熱風(fēng)作用軸承座升溫，因此影響潤(rùn)滑油自然冷卻，進(jìn)而引起軸瓦溫度升高。發(fā)電機(jī)繞組冷卻采用內(nèi)部自扇冷式，正常運(yùn)行時(shí)，隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的扇葉把冷卻空氣從發(fā)電機(jī)前后兩端吸入，冷卻風(fēng)穿過(guò)轉(zhuǎn)、定子表面和繞組鐵芯徑向風(fēng)槽，從機(jī)座側(cè)流出。曾用紙條靠近發(fā)電機(jī)兩端試驗(yàn)，后端吸風(fēng)而前端吹出風(fēng)，表明繞組冷卻風(fēng)道有問(wèn)題。另一原因是中導(dǎo)軸承的測(cè)溫采用壓力式扇形溫度計(jì)，其傳導(dǎo)的細(xì)軟管被熱風(fēng)久吹，引起測(cè)量誤差，用水銀溫度計(jì)測(cè)量比較，熱風(fēng)使溫度計(jì)的測(cè)量值虛高約4 ℃。
3 處理方法拆機(jī)吊出轉(zhuǎn)子檢查測(cè)量，定子鐵芯通風(fēng)槽暢通無(wú)阻，但裝在轉(zhuǎn)子兩端沿圓周分布的16片扇葉相對(duì)轉(zhuǎn)軸中心線(xiàn)不正，兩端相對(duì)偏差8 mm。擰出后端全部扇葉，把扇葉螺孔朝一個(gè)方向拓寬8 mm，回裝時(shí)使兩端扇葉邊線(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)軸中心平行，使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩端風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)量相同方向相反。在發(fā)電機(jī)座與中導(dǎo)軸座之間增裝了一個(gè)自制圓形擋風(fēng)屏，擋風(fēng)屏用鍍鋅鐵片與圓鋼筋焊制，風(fēng)屏直徑比發(fā)電機(jī)座直徑略大，以阻隔熱風(fēng)直接吹著中導(dǎo)軸承座。經(jīng)對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)道處理后，機(jī)組帶滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，中導(dǎo)軸承溫度過(guò)高現(xiàn)象消失，發(fā)電運(yùn)行正常。
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