新型號(hào):2214M軸承
所屬類型:調(diào)心球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 2214M軸承 |
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舊型號(hào) | 2214M軸承 |
品牌 | FAG |
分類 | 調(diào)心球軸承 |
2214M軸承FAG軸承幽魂品質(zhì)保證
2214軸承
產(chǎn)品分類: 調(diào)心球軸承
軸承型號(hào):2214軸承
內(nèi)徑:70
外徑:125
厚度:31
新型號(hào):2214
舊型號(hào):1514
品牌:NACHI
類型:調(diào)心球軸承
備注:圓柱孔調(diào)心球軸承 (10000 型)
軸承型號(hào)查詢
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調(diào)心球軸承圖紙:
滾子軸承一向以優(yōu)良的性能、精益求精的品質(zhì)示人,高精度的嚙合性能在齒輪箱行業(yè)更是表現(xiàn)的淋漓精致。齒輪箱主要通過(guò)齒輪間的嚙合與傳動(dòng)作用來(lái)實(shí)現(xiàn)加速、減速、改變傳動(dòng)方向、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩或分配動(dòng)力,以滿足設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)需求。因此,齒輪箱對(duì)于齒輪嚙合性能尤為看重,而對(duì)齒輪箱軸承也提出了更為嚴(yán)格的要求。
三大滾子軸承各領(lǐng)風(fēng)騷
目前,中國(guó)的大多數(shù)重型齒輪箱都采用TIMKEN的圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承,根據(jù)齒輪箱對(duì)軸承的要求而具體選擇。例如,調(diào)心滾子軸承成本較低,在特定受力條件下該軸承也能承受徑軸向復(fù)合載荷,且具備自調(diào)心能力。圓錐滾子軸承具有良好的徑向與軸向復(fù)合載荷能力,軸承內(nèi)部游隙可調(diào)整,利于增強(qiáng)傳動(dòng)系統(tǒng)剛性。圓柱滾子雖不能承受軸向載荷,但可以獲得更高的徑向承受能力。
選擇齒輪箱軸承的考慮因素
實(shí)際工況和軸向載荷
錐型傘齒輪傳動(dòng)與斜齒輪較相似,齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大軸向載荷,可選擇調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承;人字型齒輪嚙合時(shí)不會(huì)產(chǎn)生軸向推力,因此,可在人字型齒輪的“浮動(dòng)端”采用圓柱或調(diào)心滾子軸承,“固定端”選用圓錐滾子軸承。
足夠的承載能力
軸承是否具有足夠的承載能力也是影響齒輪箱工作的重要因素。有的齒輪箱要求軸承壽命不低于5萬(wàn)小時(shí),有的要求不低于3萬(wàn)小時(shí)。
軸承公差配合
齒輪箱的軸承通常處于重負(fù)荷、沖擊載荷、高或低的轉(zhuǎn)速環(huán)境,因此,正確地選取軸承公差配合不僅利于軸承的安裝,也確保這種苛刻環(huán)境下不會(huì)跑圈。
此外,還有軸承的初始游隙、軸承的安裝尺寸等等的其他因素的考慮。總體而言,鐵姆肯軸承以其、卓越的品質(zhì)贏得了廣大客戶的信賴,也為齒輪箱這一行業(yè)的嚙合作出了巨大貢獻(xiàn)。
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