產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | RUS38206GR3 |
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品牌 | INA |
分類 | 直線軸承 |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
軸承的配合是指內(nèi)圈與軸的配合及外圈與座孔的配合,軸承的周向固定是通過配合來保證的。由于進口軸承是標準件,所以與其他零件配合時,軸承內(nèi)孔為基準孔,外圈是基準軸,其配合代號不用標注。實際上軸承的孔徑和外徑都具有公差帶較小的負偏差,與一般圓柱體基準孔和基準軸的偏差方向、數(shù)值都不相同,所以軸承內(nèi)孔與軸的配合比一般圓柱體的同類配合要緊得多。
軸承配合種類的選擇應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、溫度的變化等因素來決定。配合過松,會使旋轉(zhuǎn)精度降低,振動加大;配合過緊,可能因為內(nèi)、外圈過大的彈性變形而影響軸承的正常工作,也會使軸承裝拆困難。一般來說,轉(zhuǎn)速高、載荷大、溫度變化大的軸承應(yīng)選緊一些的配合,經(jīng)常拆卸的軸承應(yīng)選較松的配合,轉(zhuǎn)動套圈配合應(yīng)緊一些,游動支點的外圈配合應(yīng)松一些。與軸承內(nèi)圈配合的回轉(zhuǎn)軸常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6;與不轉(zhuǎn)動的外圈相配合的軸承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。
由于進口軸承的配合通常較緊,為便于裝配,防止損壞軸承,應(yīng)采取合理的裝配方法保證裝配質(zhì)量,組合設(shè)計時也應(yīng)采取相應(yīng)措施。
安裝軸承時,小軸承可用銅錘輕而均勻地敲擊配合套圈裝入。大軸承可用壓力機壓入。尺寸大且配合緊的軸承可將孔件加熱膨脹后再進行裝配。需注意的是,力應(yīng)施加在被裝配的套圈上,否則會損傷軸承。拆卸軸承時,可采用專用工具,為便于拆卸,軸承的定位軸肩高度應(yīng)低于內(nèi)圈高度,其值可查閱軸承樣本。
套杯內(nèi)的軸承裝拆時軸向移動的距離較長,通常采用圓錐滾子軸承,其內(nèi)、外圈分別裝配,操作較方便,且套杯內(nèi)孔非配合部分的直徑應(yīng)稍大些既利于軸承外圈的裝入,又減少了內(nèi)孔精加工面積。
向心推力型軸承包括圓錐滾子軸承和角接觸球軸承,它們通常是成對安裝的,這類軸承多數(shù)是可分離型,因此安裝操作一般很方便,只是要注意安裝時調(diào)整其游隙,而軸承游隙對這類軸承的使用壽命和工作特性至關(guān)緊要,具體的調(diào)整方法見有關(guān)部分。不可分離型的向心推力型軸承一般內(nèi)部游隙已預(yù)調(diào)好。
推力軸承一般取軸圈與軸為過渡配合,取座圈與軸承座孔為動配合,因此這類進口軸承容易安裝。
這類軸承安裝時要控制軸圈滾道(或溝底)對于軸的軸線的垂直度,如垂直度失控,將使軸承所受載荷偏于一側(cè)而容易發(fā)生早期失效,運轉(zhuǎn)性能也大受影響。
這類軸承如是承受單向載荷的,大都成對安裝,但運轉(zhuǎn)時只承受一個方向的載荷,因此需要給予一定的預(yù)緊力,以防不承受載荷的那一只軸承游隙過松,滾動體在滾道上打滑而發(fā)生劇烈磨損。
對于雙向推力軸承中的不承受載荷的那列滾動體,也要采用類似方法加以預(yù)緊,以防出現(xiàn)類似的劇烈磨損現(xiàn)象。
有保持架的滾針軸承的安裝方法類似于向心軸承,但要求更為仔細,因為滾針軸承的套圈一般很薄,或是很脆而較易碰壞,或是較弱而容易變形。
無保持架的滾針軸承中有的容易散落滾針,在此場合下可用下法進行安裝:將散落的滾針表面涂以潤滑脂,再將這些滾針一只一只地緊貼著粘附在滾針的套圈(滾針套)內(nèi),注意插入時勿擦傷滾針表面或滾道表面,并且插入的滾針數(shù)與原來成套軸承中的滾針數(shù)相符。
在實際安裝時,還可以結(jié)合具體情況,設(shè)計出專用的安裝軸承的工具,或利用安裝部位 的軸或軸承座上的螺紋、螺栓孔等,使得進口軸承的安裝工作更簡便更快捷。
進口軸承選型時應(yīng)顧及進口軸承的價格,或采用負荷能力較高但較貴的進口軸承,或就采用普通進口軸承而另外設(shè)法延長其壽命。
采用有高負荷能力的進口軸承,例如帶凸度的圓柱滾子軸承,帶對稱滾子的球面滾子軸承,加強型圓錐滾子軸承和球軸承,球溝母線修正過的球軸承,或用70000CD系列的進口軸承代替深溝(單列向心)球軸承,這些有高負荷能力的進口軸承或因改善應(yīng)力分布狀態(tài),或因滾動體的數(shù)目較多而可能有較高的疲勞壽命。
要使進口軸承尺寸選得合適,必須計算或?qū)嶋H校核進口軸承的工作負荷、轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)溫度。
負荷對進口軸承壽命的影響大,所以負荷雖然難測量但也要盡可能測得準確。當(dāng)負荷測量有困難時,可測量電動機實際消耗功率,按傳動路線推算并扣除沿程功率損失,直至計算出較為接近實際的進口軸承負荷。計算或測得的負荷量偏大,進口軸承可期望的疲勞壽命必然以更大的幅度減小,必須設(shè)法加以補救。如果安裝部位允許,可選尺寸大一檔的進口軸承;如果徑向尺寸有限制,在有較寬進口軸承的情況下應(yīng)選較寬的進口軸承;如果無法利用較寬的進口軸承,可改用負荷承載能力較高的進口軸承。
選擇進口軸承材料也要顧及它的價格,而且當(dāng)不得不采用真空冶煉或電渣重熔鋼時,要注意必須使?jié)櫥瑮l件完善化,才能成倍地提高進口軸承的可期望疲勞壽命。當(dāng)然,選用這類優(yōu)質(zhì)鋼材所制進口軸承的費用要比選用負荷能力較高的進口軸承貴得多,但對于在機器中難于接近且極難裝拆的進口軸承,或礦井、隧道中作業(yè)機械所用進口軸承,檢修極為困難的場合,有時仍必須考慮使用。
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