新型號:RHP 33217J 軸承
所屬類型:圓錐滾子軸承
品牌:RHP
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | RHP 33217J 軸承 |
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舊型號 | RHP 33217J 軸承 |
品牌 | RHP |
分類 | 圓錐滾子軸承 |
RHP 33217J 軸承經(jīng)濟(jì)耐用現(xiàn)貨進(jìn)口軸承
33217軸承
產(chǎn)品分類: 圓錐滾子軸承
軸承型號:33217軸承
內(nèi)徑:85
外徑:150
厚度:49
新型號:33217
舊型號:3007217E
品牌:KOYO
類型:圓錐滾子軸承
備注:圓錐滾子軸承(30000 型)
軸承型號查詢
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圓錐滾子軸承圖紙
風(fēng)電軸承的受力和振動情況復(fù)雜,必須承受巨大的沖擊負(fù)荷,并且偏航、變槳軸承安裝成本較大,同時(shí)還需達(dá)到與主機(jī)一樣至少20年的壽命。由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長壽命高可靠性的使用要求,使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認(rèn)的國產(chǎn)化難度大的兩大部分(軸承和控制系統(tǒng))之一。
國內(nèi)風(fēng)電軸承在很長的一個(gè)階段里依靠國外進(jìn)口,價(jià)格昂貴,加大了每千瓦風(fēng)電設(shè)備造價(jià),也制約了風(fēng)電成本的下降。
國內(nèi)軸承企業(yè)在探索中進(jìn)步
目前,國產(chǎn)風(fēng)電軸承逐漸形成了規(guī)模化、系列化生產(chǎn),主要企業(yè)有瓦軸、洛軸、軸研科技、方圓支承、上海聯(lián)合等相關(guān)企業(yè)。
據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會工作人員透露,風(fēng)電軸承中,偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門檻相對較低,而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高,發(fā)電機(jī)軸承基本上為技術(shù)成熟的通用產(chǎn)品。目前,國內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上,且以3兆瓦以下風(fēng)電設(shè)備配套軸承為主,對于主軸軸承和增速器軸承,基本依靠進(jìn)口,只有個(gè)別國內(nèi)企業(yè)初步涉足。
據(jù)了解,我國軸承行業(yè)對風(fēng)電軸承的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有吃透,比如主軸軸承是用哪一類軸承為好,變槳軸承是用哪一種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承為好,回轉(zhuǎn)支承滾道和齒部淬火如何防止產(chǎn)生裂紋,如何保證表面硬度和淬硬層深度等難點(diǎn)仍然處于探索攻關(guān)之中。
困難重重,但并未阻擋國內(nèi)軸承企業(yè)在探索中前行。一批國內(nèi)企業(yè)瞄準(zhǔn)世界水平,以振興裝備制造業(yè)16個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的次配套軸承為市場導(dǎo)向,實(shí)行了強(qiáng)投入、高水平、快產(chǎn)出的技術(shù)改造,目前已經(jīng)形成了1.5兆瓦、2.1兆瓦、3兆瓦風(fēng)電軸承的全方位的批量生產(chǎn)能力。
洛陽LYC軸承有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們剛剛?cè)〉昧艘豁?xiàng)重要突破。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電齒輪箱軸承專用試驗(yàn)機(jī),經(jīng)過裝配調(diào)試、負(fù)荷試車,檢測各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,填補(bǔ)了國內(nèi)軸承行業(yè)的空白。該試驗(yàn)機(jī)可以完成3兆瓦以下風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速箱內(nèi)共18套軸承的試驗(yàn),為風(fēng)電增速齒輪箱軸承提供了必要的試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)手段,為軸承的設(shè)計(jì)與改型提供重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),為軸承產(chǎn)品的工藝方法驗(yàn)證提供重要的判定依據(jù),從而為提高風(fēng)電增速齒輪箱軸承產(chǎn)品的質(zhì)量和水平提供了條件。瓦軸集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,他們已經(jīng)建成全球軸承品種多、生產(chǎn)規(guī)模大、配套機(jī)組全、發(fā)電功率大的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地,在設(shè)計(jì)研發(fā)、工藝制造、檢測試驗(yàn)三大技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界水平,成為全球屈指可數(shù)的幾家能為5兆瓦風(fēng)力機(jī)組配套軸承的企業(yè)之一。
“十二五”期間軸承行業(yè)有望獲得突破
不久前召開的裝備制造中的軸承技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層研討會上,多位業(yè)內(nèi)專家都認(rèn)為,我國裝備制造的瓶頸之一是軸承的缺乏,同時(shí),軸承也是“十二五”期間有可能實(shí)現(xiàn)率先突破的行業(yè)。
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