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沙伯基礎(chǔ) ULTEM PEI CRS5311
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料公司近日宣布，其多用途、高性能的Ultem聚醚酰亞胺（PEI）纖維，成功應(yīng)用于工作服和防護服。與傳統(tǒng)的芳香族聚酰胺材料不同，Ultem纖維可以通過傳統(tǒng)的聚酯染色工藝，以較低成本輕松染上各種顏色，提高新產(chǎn)品的美觀度。日本毛織株式會社正將Ultem纖維與羊毛和其他材料混合，以生產(chǎn)出既舒適又能提供安全防護的紗線、織物和成衣。據(jù)介紹，工作服和防護服已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)材料，采用富有彈性、柔軟并且可以染色的Ultem纖維制作的工作服舒適、美觀，加上長時間阻燃以及等級的防護和耐久性，可適用于對安全防護要求很高的行業(yè)，如石油、天然氣以及化工行業(yè)。高性能熱塑性樹脂、板材、泡沫板材和復(fù)合板材，這些解決方案可以幫助航空類客戶應(yīng)對減輕重量、符合行規(guī)要求、實現(xiàn)可持續(xù)性以及改善飛行體驗等方面的嚴峻挑戰(zhàn)。這些創(chuàng)新產(chǎn)品與公司不斷擴充的先進材料產(chǎn)品系列相結(jié)合，可以幫助全球飛機原始設(shè)備制造商(OEM)減輕高達50％的重量，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。同時，這些創(chuàng)新技術(shù)還能幫助客戶產(chǎn)品滿足阻燃、低煙、無毒(FST)方面嚴格的法規(guī)要求、降低總體系統(tǒng)成本以及提高機艙環(huán)境的安全性和舒適性。不斷豐富的產(chǎn)品系列不但鞏固了沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料作為全球航天領(lǐng)域供應(yīng)商的地位，而且也展示了高性能塑料能帶來的突破性應(yīng)用。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料還將展出其他引人注目的應(yīng)用產(chǎn)品，例如榮獲水晶客艙獎的LSG Sky Chef超輕質(zhì)飛機專用手推車、由PECO公司設(shè)計并制造的專用于新型波音737BSI的乘客服務(wù)裝置、來自Sell Cabin Interiors GmbH的新一代烤箱部件以及來自Bucher Leichtbau AG的雜志/手冊放置架。這些解決方案例證了沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料是如何與一些航空領(lǐng)域的解決方案供應(yīng)商進行合作，幫助他們一直于不斷變化的行業(yè)標準。“全球航空OEM與各級供應(yīng)商都需要合規(guī)、安全且能夠節(jié)約燃油的解決方案來設(shè)計并制造經(jīng)濟高效的新一代飛機，”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料特種薄膜與板材部總經(jīng)理Jack Govers說，“憑借的技術(shù)以及對航空客戶并肩合作的承諾，我們能幫助他們應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。此外，我們在提高產(chǎn)能以及開發(fā)更新、更好高級材料解決方案上的持續(xù)投資也將有助于促使客戶取得長期的成功。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料致力于在這一充滿活力且不斷變化的重要行業(yè)中不斷提升熱塑性樹脂與板材的性能標準。” Lexan XHR（熱釋放量極低）6000板材：與傳統(tǒng)聚氯乙烯(PVC)/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)產(chǎn)品相比，Lexan XHR板材可以降低高達12%的重量，從而更具燃油高效性。同時這一材料還能充分滿足大型航空公司對飛機座椅、駕駛艙內(nèi)層、窗框、門罩和其他內(nèi)飾部件的FST(FR25853)的阻燃、低煙、無毒要求。它具有板材與樹脂兩種形式，可以通過著色來制作顏色相匹配協(xié)調(diào)的熱成型與注塑成型部件。的飛機座椅與內(nèi)飾解決方案供應(yīng)商GevenS.p.A.選擇了LexanXHR板材用于由Giugiaro設(shè)計的加勒比航空公司“Armonia”內(nèi)飾系列的飛機座椅中。為將座椅重量控制在9千克（19.8磅）以內(nèi)，Geven不得不去尋求全新的高性能輕質(zhì)材料。而LexanXHR板材則憑借符合嚴格的阻燃、低煙和熱量釋放要求以及空中客車公司對于無毒性的要求，很好地解決了這一難題。與傳統(tǒng)聚氯乙烯/丙烯酸產(chǎn)品相比，該板材還具有卓越的熱成型加工性和輕巧性。
• Ultem*復(fù)合航空板(CAB)：UltemCAB板材是沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料與Crane&Co.公司共同開發(fā)和制造的，是替代熱固性芳綸纖維增強蜂窩復(fù)合材料的理想材料。該UltemCAB板材不僅可以快速進行熱成型，具備各種高性能特性，可回收利用，還具有巨大的潛能通過更換板材新開發(fā)的裝飾性薄膜層進行翻新以延長使用壽命，同時依然能滿足聯(lián)邦航空管理局(FAA)的要求。
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