RHP 52317 軸承經(jīng)濟(jì)耐用現(xiàn)貨進(jìn)口軸承

RHP 52317 軸承經(jīng)濟(jì)耐用現(xiàn)貨進(jìn)口軸承

52317軸承

產(chǎn)品分類： 推力球軸承

軸承型號(hào)：52317軸承

內(nèi)徑：85

外徑：150

厚度：87

新型號(hào)：52317

舊型號(hào)：38317

品牌：NSK

類型：推力球軸承

備注：雙向推力球軸承（52000型）

軸承型號(hào)查詢

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• 產(chǎn)品詳情

推力球軸承圖紙：
厚壁滑動(dòng)FAG進(jìn)口軸承因其承載能力強(qiáng)、耐沖擊和振動(dòng),廣泛應(yīng)用于大中型電動(dòng)機(jī)、大型機(jī)械設(shè)備、發(fā)電設(shè)備等主機(jī)設(shè)備,與我國(guó)的電力生產(chǎn)與消費(fèi)密切相關(guān)。“十二五”期間,預(yù)計(jì)我國(guó)電力生產(chǎn)和消費(fèi)能夠繼續(xù)保持10%以上增速,屆時(shí)厚壁滑動(dòng)軸承市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到42億元、部套件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到38億元,而隨著部套件項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn),該業(yè)務(wù)將成為公司未來(lái)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)點(diǎn),有望取得遠(yuǎn)高于軸承的增速。此外西氣東輸二線工程的建設(shè)使得明后兩年成為國(guó)內(nèi)天然氣管網(wǎng)建設(shè)中增壓站的大幅建設(shè)期,將對(duì)高速滑動(dòng)軸承產(chǎn)生集中需求,在電機(jī)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率25%的政策推動(dòng)下,公司有望憑借現(xiàn)有客戶資源與產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)入產(chǎn)品市場(chǎng)、打開高速滑動(dòng)軸承的進(jìn)口替代空間。
軸承公司擁有優(yōu)質(zhì)而穩(wěn)定的客戶資源優(yōu)勢(shì)、的技術(shù)與研發(fā)優(yōu)勢(shì)、完整的產(chǎn)品系列優(yōu)勢(shì)以及突出的定制化制造能力優(yōu)勢(shì)。公司客戶主要為國(guó)內(nèi)大型成套設(shè)備及電機(jī)生產(chǎn)企業(yè),涵蓋上海電氣集團(tuán)、哈爾濱電機(jī)廠、湘潭電機(jī)等國(guó)內(nèi)電動(dòng)機(jī)及發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。因滑動(dòng)軸承在客戶產(chǎn)品中的價(jià)值占比低但重要性高,客戶對(duì)品質(zhì)的敏感性高而對(duì)價(jià)格的敏感性低,因此具有較高的黏性,公司供應(yīng)的滑動(dòng)軸承占主要客戶滑動(dòng)軸承采購(gòu)量的比例在50%左右,且公司的毛利率一直穩(wěn)定在較高水平。
軸承是機(jī)械中支承軸的部件，軸可以在軸承上旋轉(zhuǎn)。FAG進(jìn)口軸承的種類繁多，但大致可分為兩大類，一類為“滑動(dòng)軸承”，另一類為“滾動(dòng)軸承”。在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承稱為滑動(dòng)軸承，其軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。軸承在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不直接接觸，可以減小摩擦損失和表面磨損。在支承零件和彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的軸承，稱為滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)摩擦要比滑動(dòng)摩擦小得多。
據(jù)文獻(xiàn)記載，大約在夏代，中國(guó)發(fā)明了車。為了減小摩擦和磨損，大約在商周時(shí)代開始用動(dòng)物脂肪對(duì)車上的滑動(dòng)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期在車上應(yīng)用了金屬軸瓦，并出現(xiàn)了木材與金屬組合而成的滑動(dòng)軸承。在漢代古墓的壁畫上可以看到利用軸承原理制造的紡車，那紡車的軸承很簡(jiǎn)單，圓圓的木軸就在支架的圓孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，由于軸與軸承間是滑動(dòng)摩擦，人搖起來(lái)比較費(fèi)力，還會(huì)發(fā)出吱吱呀呀的聲響。

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