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熱銷SWP-B高性能琴鋼線,耐腐蝕琴鋼線

規(guī)格:齊全

所屬類型:彈簧鋼絲

品牌:

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/02/18 08:20
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)地:寶鋼

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供應(yīng)60si2mn耐腐蝕錳鋼片60si2mn錳鋼片/錳鋼薄片價格可來電咨詢: / 







彈簧鋼

主要是有好的彈性,又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質(zhì)主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度;在承受重載荷時不引起塑性變形;應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度,在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。

彈簧鋼的用途:彈簧鋼精度高,韌性好,耐磨性好,質(zhì)量穩(wěn)定。

主要的彈簧鋼類,用途很廣,可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧,如汽車,拖拉機(jī)板簧,螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性優(yōu)良,回火穩(wěn)定性高,脫碳與石墨化傾向低;綜合力學(xué)性能佳,有一定的耐蝕性,含V,Mo,W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性;由于均為高級優(yōu)質(zhì)鋼,故疲勞性能進(jìn)一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要彈簧,如發(fā)動機(jī)閥門彈簧,常規(guī)武器取彈鉤彈簧,彈簧;耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧,噴油嘴彈簧,氣缸脹圈等。

彈簧鋼鋼帶產(chǎn)品適用于減振器閥片,離合器膜片彈簧,冷氣壓縮機(jī)閥片,針織機(jī)配件,沉降片,哈負(fù)片,織針,生克片,各種印刷刮刀,環(huán)形帶刀等,五金沖壓彈片,彈簧,發(fā)條,拉伸件,反彈簧高質(zhì)量要求產(chǎn)品
彈簧鋼性能用途介紹:

各種材質(zhì)產(chǎn)品的用途,性能及優(yōu)點

產(chǎn)品名稱:

彈簧鋼片

產(chǎn)品材質(zhì):

SUP10

用途:

良好的力學(xué)性能和工藝性能,淬透性較高,加入釩使鋼的晶粒細(xì)化,降低過熱敏感性,提高了強(qiáng)度和韌性,具有高的疲勞強(qiáng)度,屈服比也較高,但焊接性差,冷因變形塑性低。是一種較高級彈簧,用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧耀全

產(chǎn)品名稱:

彈簧鋼帶

產(chǎn)品材質(zhì):

SUP6

用途:

硅和錳提高彈性強(qiáng)度和屈強(qiáng)比,提高淬透性,抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,過熱敏感性也較小,但脫碳傾向較大,耀全尤其是硅與碳含量較高時,碳易于石墨化,使鋼變脆。用作汽車、拖拉機(jī)和機(jī)車上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧,還可用作 250℃以下使用的耐熱彈簧。

產(chǎn)品名稱:

彈簧鋼片/圓棒

產(chǎn)品材質(zhì):

SK85

用途:

耀全性能與65、70號鋼相近,強(qiáng)度較高,主要用于較小尺寸的彈簧,如汽車、拖拉機(jī)或火車等機(jī)械上承受振動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧

產(chǎn)品名稱:

彈簧鋼

產(chǎn)品材質(zhì):

50crvA

用途:

耀全具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性,淬透性較好,回火穩(wěn)定性良好,疲勞強(qiáng)度高,低溫沖擊韌度良好,焊接性差,通常在淬火并中溫回火后使用。





彈簧鋼特性及用途介紹

65、70、85、1065、1070、1086sup3-特性:可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低應(yīng)用廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。

65Mn、1066-特性:成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。

55Si2Mn、60Si2Mn60Si2MnA9255、9260、SUP6SUP7-特性:硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%)。強(qiáng)度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。

55Si2MnB因含硼,其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。

60Si2CrA 60Si2CrVA、9254SUP12-特性:高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時處理消除內(nèi)應(yīng)力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。

55CrMnA、5155、SUP9SUP9A、60CrMnA-特性突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA 、4161、sup13A:在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。

50CrVA、6150SUP10A-特性:少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等。

60CrMnBA-特性:淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA-特性:高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

sk5-特性:特性及適用范圍:淬火回火后有較高硬度和耐磨性,用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具,如形狀簡單的模子和沖頭、切削金屬的刀具、打眼工具、木工用的銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次要工具。

sup6/sup7-特性:●特性及適用范圍:sup6/sup7是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較 55si2mn稍高。sup6的用途:適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧

sk7-特性:●特性及適用范圍:sk7是含碳量0.6的高碳鋼,淬火硬化后使用,sk7耐磨損性優(yōu)良,且為價格較便宜的工具鋼。適用于有滑動部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需彈性的零件上,沖壓特性同spcc差不多,硬度和回彈稍強(qiáng),通常沖壓后再熱處理,以達(dá)到所需硬度及彈性。

T9A-特性:T9A性能和T8和T8A相似,T9A用于制造硬度較高,有一定韌性但不受劇烈振動沖擊的工具,如中心銃、沖模、沖頭、木材切削工具及飼料機(jī)的刀片、鑿巖石用的鑿子等工具。

65mn-特性:有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。

55Si2MnB--特性:性能與55Si2Mn鋼相近,但淬透性更高,在油中臨界淬透直徑約為90~180mm,疲勞強(qiáng)度也顯著提高。用途:適用于制造中、小型截面的鋼板彈簧,如汽車上的前后副鋼板彈簧。

70MnMn-特性:特性及適用范圍:65mn彈簧鋼,是錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條,也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧

耀全彈簧鋼質(zhì)量檢量

一、熱處理前:

(1)鋼材的軋制表面往往就是制成彈簧后的表面,故不應(yīng)有裂紋、折疊、斑疤、發(fā)紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。

(2)表面脫碳會顯著降什彈簧的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)按規(guī)定檢驗脫碳層的深度。

二、熱處理后:

(1)肉眼或低倍放大鏡觀察彈簧表的不應(yīng)有裂紋、腐蝕麻點和嚴(yán)重的淬火變形。

(2)硬度及其均勻性符合規(guī)定。大量生產(chǎn)時,允許用銼刀抽檢硬度,但必須注意銼痕位置應(yīng)不影響彈簧的后精度。

(3)金相組織應(yīng)是托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。

(4)板簧裝配后,通常還要進(jìn)行工作載荷下的變形以及靜載撓度試驗。
更多彈簧鋼詳細(xì)資料

熱處理特點彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法,一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類:
1)熱成形彈簧對截面尺寸>10mm各種大型和形狀復(fù)雜的彈簧均采用熱成形(如熱軋、熱卷),如汽車、拖拉機(jī)、火車的板簧和螺旋彈簧。其簡明加工路線為:耀全扁鋼或圓鋼下料→ 加熱壓彎或卷繞→ 淬火中溫回火 → 表面噴丸處理,使用狀態(tài)組織為回火托氏體。噴丸可強(qiáng)化表面并提高彈簧表面質(zhì)量,顯著改善疲勞性能。

2)冷成形彈簧截面尺寸<10mm的各種小型彈簧可采用冷成形(如冷卷、冷軋),如儀表中的螺旋彈簧、發(fā)條及彈簧片等。這類彈簧在成形前先進(jìn)行冷拉(冷軋)、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉(軋)強(qiáng)化;然后再進(jìn)行冷成形加工,此過程中將進(jìn)一步強(qiáng)化金屬,但也產(chǎn)生了較大的內(nèi)應(yīng)力和脆性,故在其后應(yīng)進(jìn)行低溫去應(yīng)力退火(一般200~400℃)。








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市場理念:經(jīng)營品牌,創(chuàng)造市場。

營銷理念:以對用戶的真誠,換取用戶的鐘情。

競爭理念:一步,永不懈怠。

思想政治工作理念:全方位融入滲透。

管理思想:創(chuàng)新為魂,實干為本。

標(biāo)簽:彈簧鋼絲

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