產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22320 |
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舊型號 | 3620 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 100mm |
外徑 | 215mm |
厚度 | 73mm |
重量 | 13kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
用途 | 工程機械 |
作者:SKF軸承 上傳時間:2016-01-28 10:24:46 點擊次數(shù):399
SKF軸承的冶金材料質(zhì)量曾經(jīng)是軸承壽命的決定性因素,近年來隨著冶金技術(shù)的突飛猛進,這一問題得到了有效的改善。安裝維護也是一個重要的工作,會對SKF軸承的使用壽命產(chǎn)生影響,必須要重視。
為了保證SKF軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能取得太大,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力?;蚴鞘古浜厦嫠沙?,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。 如果計算結(jié)果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),SKF軸承只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。 如果計算結(jié)果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),SKF只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素,而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求軸承在工作狀態(tài)下,即在工作溫度下有佳的游隙,而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心對位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動和內(nèi)部摩擦,好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對錯位的方法來調(diào)整球軸承的游隙。
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