新型號(hào)：6205
所屬類(lèi)型：其它
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6205 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 205 |
| 品牌 | SKF |
| 分類(lèi) | 其它 |
| 內(nèi)徑 | 25mm |
| 外徑 | 52mm |
| 厚度 | 15mm |
| 重量 | 0.128kg |
| 材料 | 高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
作者：SKF軸承 上傳時(shí)間：2014-06-23 08:59:13 點(diǎn)擊次數(shù)：1022
在圓錐滾子軸承的設(shè)計(jì)與加工中，常會(huì)使用到游隙免調(diào)技術(shù)。這是因?yàn)?，?duì)于它來(lái)說(shuō)，由于在載荷方式上呈現(xiàn)的是復(fù)合載荷的方法，所以游隙大小的正確調(diào)整對(duì)它的正常使用有著關(guān)鍵性作用。同時(shí)，由于SKF軸承游隙調(diào)整工作的技術(shù)要求高、精密等級(jí)高，所以常常需要投入大量的靜力與成本。這種方法不僅會(huì)降低工作效率，而且還會(huì)增大使用者的維護(hù)成本。所以，出現(xiàn)了一種可以避免額外調(diào)整游隙的技術(shù)，即軸承游隙免調(diào)技術(shù)。
一、游隙免調(diào)技術(shù)的應(yīng)用
該技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)、齒輪箱加工等行業(yè)領(lǐng)域的使用。傳統(tǒng)方法主要是對(duì)圓錐滾子軸承的游隙大小進(jìn)行人工調(diào)整，雖然在技術(shù)、設(shè)備的條件下，它可以達(dá)到一定的精度要求。但是這一過(guò)程中，還是會(huì)受到很多因素的影響，如測(cè)量設(shè)備的精度等級(jí)等等。但是，在軸承安裝前就對(duì)各部件的公差變量采取了嚴(yán)格的控制，實(shí)際上它在裝配后基本上都能達(dá)到所需的游隙要求。這不僅提高了部件之間的游隙配合度，還減少了許多成本投入。
二、游隙免調(diào)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
1、有利于軸承產(chǎn)品裝配件的大量生產(chǎn)，因?yàn)樗鼈儾恍枰?jīng)過(guò)選配這一環(huán)節(jié)就可以實(shí)現(xiàn)快速化組裝。
2、對(duì)于SKF軸承使用者來(lái)說(shuō)，大的優(yōu)勢(shì)就是可以節(jié)省成本，主要包括人員方面及設(shè)備方面。
3、由于省略了額外游隙調(diào)整這一環(huán)節(jié)，所以在對(duì)軸承進(jìn)行安裝時(shí)，可以減少現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的工作量。
4、工具及零部件的使用減少。與傳統(tǒng)方法相比，在游隙調(diào)整的專用設(shè)備及墊片等部件的使用上，都可以省略。
5、不僅可以節(jié)省維護(hù)成本，還能使軸承產(chǎn)品的維護(hù)工作變得更為簡(jiǎn)便與準(zhǔn)確。
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