油膜軸承172050L頂尖技術制造，品質不容錯過

油膜軸承的種類繁多，用途十分廣泛，像汽輪機、發(fā)電機組、球磨機、風機軸承、天文、航空、航天設備使用的軸承等等。油膜軸承是一種主要表面加工精度、表面粗糙度以及相關參數匹配理想的滑動軸承，它的主要特點有：

1、承載能力大，軸承的外徑相同油膜軸承的承載能力要遠大于滾動軸承。

2、使用壽命長：從原理上講，油膜軸承是不會發(fā)生磨損的。但是實際上，即使正確的使用和妥善地維護，也是要發(fā)生磨損的，只是很輕微而已。其理論上壽命可達15年左右，一般實際由于潤滑和軋機設備等原因，壽命在5-10年左右。

3、速度范圍寬：軋機油膜軸承可以在很低的速度下工作，也可以在很高的速度下運行，還可以使用可逆軋機：有正轉速到零，再由零到負轉速的狀態(tài)下工作，速度范圍十分之寬。

4、結構尺寸?。涸谙嗤某休d能力下，油膜軸承輪廓尺寸要比滾動軸承小。

5、摩擦系數低：油膜軸承軸承的摩擦系數一般在0.001-0.005之間，摩擦系數低，從而摩擦損耗低。

6、抗沖擊能力強：油膜軸承中的油膜的擠壓效應對于沖擊載荷的承受能力，使得油膜軸承能很好地承受沖擊載荷。

油膜軸承 - 工作原理

在軋制過程中，由于軋制力的作用，迫使輥軸軸頸發(fā)生移動，油膜軸承中心與軸頸的中心產生偏心，使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成了兩個區(qū)域，一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉方向間隙逐漸變大），另一個叫收斂區(qū)（沿軸頸旋轉方向逐漸減?。．斝D的軸頸把有粘度的潤滑油從發(fā)散區(qū)帶入收斂區(qū)，沿軸頸旋轉方向軸承間隙由大變小，形成一種油楔，使?jié)櫥蛢犬a生壓力。油膜內各點的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承的承載力。當軋制力大于承載力時，軸頸中心與油膜軸承中心之間的偏心距增大。在收斂區(qū)內軸承間隙沿軸頸旋轉方向變陡，小油膜厚度變小，油膜內的壓力變大，承載力變大，直至與軋制力達到平衡，軸頸中心不再偏移，油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開，理論上形成了全流體潤滑。
從油膜軸承的工作原理可知道油膜軸承系統(tǒng)內的一個重要的參數就是小油膜厚度。如果小油膜厚度值太小，而潤滑油中的金屬雜質顆粒過大，金屬顆粒的外形尺寸在數值上大于小油膜厚度時，金屬顆粒隨潤滑油通過小油膜厚度處時，就像造成金屬接觸，嚴重時就會燒瓦。另外如果小油膜厚度值太小，當出現堆鋼等事故時，很容易造成軸頸和油膜軸承的金屬接觸而導致燒瓦。小油膜厚度值的大小與油膜軸承的結構尺寸及材料、相關零件的加工精度及油膜軸承系統(tǒng)的安裝精度、潤滑油及軋制力的大小等有關。

天津市德瑞孚國際貿易有限公司生產油膜軸承，品質到位，接受定制。產品精度高。性能穩(wěn)定，品質優(yōu)良。用于進口/國產高速線材軋機和棒材軋機，還應用于石油化工、內燃機車、船舶等。油膜軸承具有滾動軸承所不具備的承載能力大、速度范圍寬、抗沖擊能力強、精密電鍍減磨合金層延長其使用壽命等特點。油膜軸承的材料包括巴氏合金、鋼—銅鉛合金及鋼—銅鉛合金—巴氏合金。直徑從Φ95～Φ600mm范圍內不等；其結構形式有對開式半圓襯套和全圓襯套。對開式半圓襯套通用性、互換性良好。其中鋼—銅合金—巴氏合金油膜軸承具有轉速高，軋制速度可達120m/s，瓦背貼合度高達92%以上，散熱性能好、使用壽命長的特點，可代替美國摩根和西馬克型、英國阿希洛型、意大利達涅利和線材軋機和棒材軋機進口油膜軸承。

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