NSK圓錐/調心/推力滾子軸承，公制系列圓錐滾子軸承

NSK圓錐/調心/推力滾子軸承，公制系列圓錐滾子軸承

NSK圓錐滾子軸承產品包括：

公制系列圓錐滾子軸承：

公制系列的中錐角型軸承及大錐角形軸承，分別將接觸角代號C和D記于內徑代號的后面。普通錐角軸承不標記接觸角代號、中錐角型軸承主要用于汽車差動裝置的小齒輪軸。高負荷容量的HR系列中，基本代號標有J的軸承，其外圈寬度、外圈滾道小端面直徑以及接觸角與ISO之規(guī)定一致。所以，標有這種代號的同一基本代號軸承的內圈組件(CONE)和外圈，均具有國際互換性。ISO355所規(guī)定的公制系列的圓錐滾子軸承中，有不依據以往所使用的3xx尺寸系列的新尺寸。其中一部分記載于尺寸表。外圈寬度、外圈滾道的小端面直徑及接觸角與ISO的規(guī)定一致、內圈組件和外圈均具有國際互換性。

英制系列圓錐滾子：

圓錐滾子軸承中，除公制系列之外還有英制系列。四列圓錐滾子軸承之外的英制系列軸承的內圈組件及外圈，各自均有代號。

雙列圓錐滾子軸承

NSK調心滾子軸承

調心滾子軸承有高負荷容量設計的EA型，C型，CD型，CA型。設計上，EA型，C型，CD型為沖壓保持架，CA型為銅合金車制保持架。EA型軸承具有高負荷容量，低轉矩的特長。EA型的標準設計是帶有油孔油槽的，對于其他類型，為了供給潤滑劑，也可以設置油槽和油孔，對于外徑小于180mm的軸承，若需要帶油槽油孔，則請在向NSK訂購時，在軸承型號上標上E4，對于外徑大于180mm的軸承，其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。另外，使用帶有油槽，油孔的軸承時，因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效。

NSK推力滾子軸承

NSK的推力滾子軸承包括采用圓柱滾子的產品和采用球面滾子的產品。雖然這類軸承僅能承受軸向載荷，但具有適于承受重載荷及軸剛性高之特點。其中，推力球面滾子軸承，滾子中部鼓起，具有調心功能，因此，這種軸承不受安裝誤差及軸撓曲的影響。標準配置的保持架，為機械加工的黃銅制品；E型產品采用沖壓加工的保持架，具有大載荷容量之特點。

產品包括：

推力圓柱滾子軸承：

使用圓柱滾子的推力軸承，只可以承受軸向負荷，適于高負荷用途，軸向剛性也大。使用銅合金車制保持架。

推力調心滾子軸承：

使用球面滾子的推力軸承，具有調心性。不受安裝誤差、軸撓曲的影響。除傳統(tǒng)型之外，有以高負荷設計，使用沖壓保持架的E型。(公稱代號之末標有E的記號)。用于橫向軸、高速旋轉時，推薦使用帶銅合金車制保持架的軸承。

滾子頭部和內圈擋邊之間，保持架與導套之間的滑動接觸面等，潤滑劑不易潤滑的部分多，因此，即使是低速旋轉也采用油潤滑。

傳統(tǒng)型保持架為銅合金車制保持架。

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