產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 81104TN軸承 |
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舊型號 | 81104TN軸承 |
品牌 | SKF |
分類 | 推力圓柱滾子軸承 |
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81104軸承
產(chǎn)品分類: 推力滾子軸承
軸承型號:81104軸承
內(nèi)徑:20
外徑:35
厚度:10
新型號:81104
舊型號:9104
品牌:SKF
類型:推力滾子軸承
備注:推力圓柱滾子軸承(80000 型)
軸承型號查詢
-請選擇類型-深溝球軸承調(diào)心球軸承圓柱滾子軸承調(diào)心滾子軸承滾針軸承角接觸球軸承圓錐滾子軸承推力球軸承推力滾子軸承外球面軸承關(guān)節(jié)軸承
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推力滾子軸承圖紙
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天津skf軸承報道 湯母?強斯頓,SKF軸承總裁兼首席執(zhí)行官:“我們第二季度的銷售額取得
積極增長,主要得益于汽車業(yè)務的持續(xù)強勁增長和工業(yè)業(yè)務的改進。良好的銷售情況、較高的制造
水平以及我們采取的成本削減措施共同鑄就了SKF集團的強勁增長,無論是經(jīng)營利潤還是經(jīng)營利潤率
均創(chuàng)歷史紀錄。
SKF軸承預計,第三季度集團的銷售額仍將保持增長,將大大超出去年同期的水平。即使我們預
計歐洲汽車行業(yè)的銷售額將下降,但是所有地區(qū)和部門的業(yè)績均將實現(xiàn)增長。制造方面,將保持第
二季度的水平,也就意味著將大大高于去年同期的水平。”
第二季度10.9%的凈銷售額增長(單位:瑞典克朗)歸因于:
銷量增長16.6%、價格組合下降0.5%和貨幣影響減少5.2%。
上半年3.9%的凈銷售額增長(單位:瑞典克朗)歸因于:
銷量增長10.8%、價格組合下降0.4%和貨幣影響減少6.5%。
2013年第三季度展望
與去年同期相比的發(fā)展
預計對整個集團、各個部門和不同地區(qū)SKF產(chǎn)品和服務的需求將大大增長。
環(huán)比增長和一般的季節(jié)性調(diào)整
預計對整個SKF集團的需求將略增。預計歐洲銷售額將保持不變、北美的銷售額會略增、亞洲和
拉丁美洲的銷售額會有較大增長。預計汽車部門的銷售額將保持不變,工業(yè)部門和服務部門的銷售
額將略增。
制造水平
經(jīng)過一般的季節(jié)性調(diào)整,制造水平將比去年同期大大提高,與第二季度相比將保持不變。
進口軸承密封的技術(shù)
進口軸承密封技術(shù)主要研究內(nèi)容,就是研究開發(fā)應用于不同工況下的相應密封裝置,以及該密封圈
材料與相應潤滑脂的共融性等。
選擇依據(jù)
軸承安裝密封裝置是近4余年的事,以往的軸承均為開式,為保證軸承的潤滑和防塵,密封裝
置設(shè)在裝軸承兩端的軸上。隨著工業(yè)的發(fā)展,特別是食品工業(yè),現(xiàn)代辦公機械以及家電的普及,要
求設(shè)備設(shè)計緊湊,重量減輕還要防止漏水,漏氣,這就出現(xiàn)了軸承本身帶密封裝置的軸承。首先是
在量大面廣的深溝軸承中應用較多,近幾年各類滾動軸承都有帶不同密封圈的軸承出現(xiàn),軸承密封
化是軸承技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,當前我國軸承產(chǎn)量的四分之一已裝密封圈,今后十年每年將會
有2-3種軸承結(jié)構(gòu),2000-3000萬套軸承發(fā)展成密封結(jié)構(gòu)軸承。不同結(jié)構(gòu)軸承及使用的不同工況,要
求密封圈的結(jié)構(gòu)與材料不同,因此其研究開發(fā)工作量是很大的。國內(nèi)外發(fā)展趨勢日本的幾大軸承公
司(精工、東洋、不二越等)代表了軸承密封技術(shù)發(fā)展的方向。他們在開發(fā)密封軸承裝置技術(shù)方面歷
史較早,研究深度大,目前密封技術(shù)較為成熟。已從單密封唇發(fā)展到多密封唇,從接觸式密封開發(fā)
出非接觸式密封等;從產(chǎn)品類型看,球軸承、滾子軸承均有。我國跟隨國際發(fā)展趨勢,也開發(fā)出了
具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路(圓錐滾子)軸承、滾針軸承以及短元柱滾子軸承幾大類
軸承,其中深溝球軸承產(chǎn)量大,應用面廣。根據(jù)國家技術(shù)局近期對我國密封軸承質(zhì)量檢測結(jié)果
看,我國密封軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計問題較大,密封效果不好,漏脂現(xiàn)象較嚴重,用戶反映強烈。經(jīng)分析,
主要原因是我國現(xiàn)行密封圈設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)圈不帶密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。
因此,我國軸承密封技術(shù)今后發(fā)展的趨勢是:以深溝球軸承為代表,開展密封技術(shù)試驗,尋找佳
密封圈結(jié)構(gòu)和佳密封壽命,開展密封材料研究,尋找耐磨損,耐老化,耐高溫及抗腐蝕的材料,
為提高接觸式密封壽命,開發(fā)高溫條件下或在有害氣氛條件下工作的密封圈打下技術(shù)基礎(chǔ)。
主要研究內(nèi)容和目標根據(jù)當前我國密封軸承質(zhì)量低劣的現(xiàn)狀,今后主要研究內(nèi)容是:首先是研
究試驗,并篩選出深溝球軸承的密封圈結(jié)構(gòu)和開發(fā)相應軸承內(nèi)圈密封槽結(jié)構(gòu),進行現(xiàn)行深溝球軸承
密封結(jié)構(gòu)的更新?lián)Q代。爭取在2005年使該類軸承密封性能趕上國際90年代末同類產(chǎn)品的先進水平;
其次,是結(jié)合我國轎車工業(yè)的發(fā)展,開發(fā)適合于在120-180℃高溫下長期工作的高溫密封軸承;第三
是以鐵路車輛軸承為代表發(fā)圓錐圓柱滾子軸承系列用密封新結(jié)構(gòu)。
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