STO 15ZZX臺(tái)灣三允軸承

滾針軸承


滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長(zhǎng)度），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時(shí)，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。

根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。


特點(diǎn)

滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長(zhǎng)度），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時(shí)，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

常州航五瑞擁有15年進(jìn)口軸承銷售經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)銷瑞典SKF、日本NSK、NMB、IKO、DEBOT、NACHI、NB、NTN進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG、INA產(chǎn)品。

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公司位于南方大的港口城市——常州，便捷的交通，優(yōu)越的地理環(huán)境，公司本著團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、精誠(chéng)的理念、質(zhì)量、用戶至上‘真誠(chéng)追求、站在軸承行業(yè)的前端，把顧客放在首位，對(duì)顧客鄭重承諾4S服務(wù)（貨物銷售、配套產(chǎn)品、售后技術(shù)、市信場(chǎng)息）真誠(chéng)結(jié)識(shí)天下朋友，搭起人生往來(lái)的堅(jiān)固的橋梁，共同發(fā)展，共創(chuàng)明天！熱忱歡迎您來(lái)電或前來(lái)洽談合作。

航五瑞公司總部位于江蘇省常州市，現(xiàn)已成為大型連鎖現(xiàn)代化企業(yè)，針對(duì)機(jī)械維修和裝機(jī)配套客戶設(shè)置600多萬(wàn)元庫(kù)存，庫(kù)存進(jìn)口軸承型號(hào)達(dá)6500多種。為了更有效地為客戶服務(wù)，公司在廣州設(shè)立辦事處及地區(qū)倉(cāng)庫(kù)，為廣東地區(qū)客戶提供更周到的服務(wù)
航五瑞軸承傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家致力于經(jīng)營(yíng)銷售進(jìn)口軸承的公司，主要經(jīng)營(yíng)瑞典SKF軸承,美國(guó)TIMKEN軸承，德國(guó)FAG軸承，INA軸承，日本NSK軸承,NTN軸承,KOYO軸承,IKO軸承等進(jìn)口軸承、世界各國(guó)品牌軸承。自成立以來(lái)，公司以優(yōu)質(zhì)的售前技術(shù)支持及售后跟蹤服務(wù)面對(duì)每一位客戶，本著“品質(zhì),誠(chéng)信至上”的企業(yè)理念?！凹庇脩糁保胗脩糁搿钡姆?wù)宗旨，提供給客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和好的產(chǎn)品質(zhì)量，逐漸贏得了廣大客戶的一致認(rèn)同，現(xiàn)公司已成為南方地區(qū)大的進(jìn)出口軸承銷售商之一，客戶遍及全國(guó)各地。
面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，本公司不斷完善自我，日益壯大，業(yè)務(wù)范圍已涉及鋼鐵冶金，港口機(jī)械，石油化工，汽車制造，機(jī)床造紙等多個(gè)行業(yè)，公司以合理的商品價(jià)位，快捷的物流遞送、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及強(qiáng)大的技術(shù)力量，贏得了廣大客戶的支持與信賴。在保持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，我們也竭力的為客戶尋求更有效、更經(jīng)濟(jì)的解決問(wèn)題的途徑，盡心聆聽(tīng)客戶的意見(jiàn)，追求更實(shí)效的合作與客戶共同開(kāi)創(chuàng)新的領(lǐng)域，共鑄事業(yè)輝煌。
聯(lián)系方式：
公司名稱：常州航五瑞傳動(dòng)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人： 王先生
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本公司歡迎您前來(lái)洽談??！

類型

除了型錄所列，可用于一般工程的軸承，如：敞開(kāi)式?jīng)_壓外圈
滾針軸承滾針軸承
滾針軸承（1）、封閉式?jīng)_壓外圈滾針軸承（2）、具內(nèi)圈滾針軸承（3）和不具內(nèi)圈滾針軸承/無(wú)內(nèi)圈無(wú)保持架滾針軸承（4）、有保持架和無(wú)保持架裝滿滾針軸承（5）SKF還可供應(yīng)各種類型的滾針軸承，1、滾針保持架組件2、無(wú)擋邊滾針軸承3、自調(diào)心4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承
STO外圈無(wú)擋邊，有內(nèi)圈支承滾輪

RNA22...2RS雙面密封，無(wú)內(nèi)圈支承滾輪

NA22...2RS雙面密封，有內(nèi)圈支承滾輪

NATR

平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪
滾針軸承

滾針軸承 (9張)

NATV

平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪，滿針型

NUTR滾動(dòng)體引導(dǎo)支承滾輪，滿滾子型

CRY英制平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪

沖壓外圈

沖壓外圈滾針軸承為具薄型沖壓成型外圈的滾針軸承。其主要特點(diǎn)是截面高度很低而承受負(fù)荷能力較高。主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜且軸承箱內(nèi)孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以干涉配合方式安裝。若可省去箱肩、止動(dòng)圈等軸向定位功能，那么，軸承箱內(nèi)孔可做得極簡(jiǎn)單及經(jīng)濟(jì)。

裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側(cè)敞開(kāi)式和單側(cè)封閉式。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大的軸向引導(dǎo)力。

沖壓外圈滾針軸承一般不附內(nèi)圈。在軸頸無(wú)法淬硬和研磨的場(chǎng)合，可以采用表中所列內(nèi)圈。

沖壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離。儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的自由空間可以延長(zhǎng)補(bǔ)充潤(rùn)滑間隔期。軸承一般采用單列設(shè)計(jì)。但較寬規(guī)格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它們裝有二個(gè)滾針保持架組件。軸承外圈有潤(rùn)滑油孔。根據(jù)用戶需要，軸直徑大于或等于7mm的所有單列沖壓外圈滾針軸承都可配備帶潤(rùn)滑油孔的外圈（代號(hào)后綴AS1）。

具油封沖壓外圈滾針軸承

在由于空間限制無(wú)法安裝油封之場(chǎng)合，可提供敞開(kāi)端或封閉端具油封沖壓外圈滾針軸承（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩擦式油封，其中充填具有良好防銹性能的鋰基滑脂，適用運(yùn)行溫度-20至+100℃。

具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm，這一點(diǎn)使軸承在機(jī)軸相對(duì)軸承箱有微量位移時(shí)也可保證油封工作良好而免致軸承受污染。軸承內(nèi)圈也有潤(rùn)滑孔，可以根據(jù)軸承配置之需要，由外圈或內(nèi)圈補(bǔ)充潤(rùn)滑。

分類

1. 向心滾針和保持架組件

2. NA,NKI型滾針軸承

3. RNA,NK型無(wú)內(nèi)圈滾針軸承

4. HK型沖壓外圈滾針軸承

5. BK型沖壓外圈滾針軸承

英文型號(hào)

公制系列:HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY； TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL。

英制系列:SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH、；BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。 例: HK XX YY型號(hào) 內(nèi)切圓直徑XX 高度YY

RS------為一個(gè)密封圈配公制系統(tǒng)

2RS-----為二個(gè)密封圈,配公制系統(tǒng)

P-------為一個(gè)密封圈,配英制系統(tǒng)

PP------為二個(gè)密封圈,配英制系統(tǒng)

ASI/OH---為油孔 HK、BA、TA..Z--穿孔型沖壓外圈滾針軸承

BK、TAM、TLAM--封口型沖壓外圈滾針軸承
F--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承

FY、YT--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承(油脂限位)

FH、YTL--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承(重系列)

MF--封口型沖壓外圈滿裝滾針軸承

MFH--封口型沖壓外圈滿裝滾針軸承

SCE--穿孔型沖壓外圈滾針軸承

BCE--封口型沖壓外圈滾針軸承

SCH--穿孔型沖壓外圈滾針軸承

BCH--封口型沖壓外圈滾針軸承

SN--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承

B--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承

BH--穿孔型沖壓外圈滿裝滾針軸承(重系列)

M--封口型沖壓外圈滿裝滾針軸承

MH--封口型沖壓外圈滿裝滾針軸承(重系列)

實(shí)體套圈

實(shí)體套圈滾針軸承是由一個(gè)或兩個(gè)套圈以及帶有保持架的滾針組組成。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，可分為帶內(nèi)圈或不帶內(nèi)圈的軸承。因此，實(shí)體套圈滾針軸承可以滿足重量輕，占用空間小、傳遞功率大的要求。實(shí)體套圈滾針軸承具有較小的體積及較高的承載能力。

結(jié)構(gòu)型式

外圈雙擋邊（或雙鎖圈）帶保持架滾針軸承 NA、NKI型

可分別安裝內(nèi)圈和外圈（帶鎖圈、全套滾針和保持架），權(quán)限轉(zhuǎn)速高，分單列和雙列兩種。

如果軸不能用來(lái)作為滾道，即若將軸淬硬用研磨不可能或不經(jīng)濟(jì)時(shí)，則可采用此類帶內(nèi)圈的滾針軸承。

特點(diǎn)

NA、NKI型軸承不帶內(nèi)圈即為RNA、NK型滾針軸承。

此種軸承無(wú)內(nèi)圈，適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)，與軸承相配的軸頸直接作為滾動(dòng)面。作為滾道面的軸，必須淬硬件并進(jìn)行研磨，而且只有將其加工到適當(dāng)?shù)某叽绾托螤罹葧r(shí)，整套滾針軸承才能較高的壽命及運(yùn)行精度。同時(shí)，由于無(wú)內(nèi)圈，因此軸的直徑也可作適當(dāng)加大，從而也增加了剛性。

組合型

組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小，旋轉(zhuǎn)精度高，可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。

組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備，并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。

推力型

推力軸承由帶滾針或圓柱滾子或滾珠的推力保持架組件和推力墊圈組成。滾針和圓柱滾子受到推力保持架的保持和引導(dǎo)。在與不同系列的DF推力軸承墊圈一起使用時(shí)，則可為軸承的配置提供許多不同的組合。由于選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長(zhǎng)度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。另一優(yōu)點(diǎn)是，如果相鄰零件表面適于作滾道面時(shí)可省去墊圈，可使設(shè)計(jì)緊湊，DF推力滾針軸承和推力圓柱滾子軸承采用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應(yīng)力，提高使用壽命。

安裝

安裝滿裝滾針軸承，通常是利用輔助套筒進(jìn)行

的。這時(shí)，輔助輥或輔助套筒托住滾針不使?jié)L針掉出，軸頸以其自身的倒角將滾針掀起，隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動(dòng)，輔助輥或輔助套筒便慢慢退出，直至裝到工作位置為止。
輔助輥、輔助套筒的外徑應(yīng)比軸直徑小0.1―0.3mm。安裝時(shí)，先將軸承外圈內(nèi)表面涂以潤(rùn)滑脂，靠緊內(nèi)表面貼放滾針（放入后一根滾針時(shí)應(yīng)留有間隙），接著把代替軸頸或軸承內(nèi)圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內(nèi)，并使其端面對(duì)準(zhǔn)安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內(nèi)圈端面，然后用壓力機(jī)或手錘敲打施加壓力。

滾針軸承也可以這樣安裝，即將輔助套筒外徑涂一薄層潤(rùn)滑油，套入軸承外圈，使輔助套筒和軸承外圈構(gòu)成一個(gè)環(huán)形孔，然后再于環(huán)形孔中裝滾針。裝完滾針之后，用工作軸將輔助套筒推出即可。

對(duì)于無(wú)內(nèi)圈或無(wú)外圈的滾針軸承，在安裝時(shí)，可先將軸或殼體孔的滾動(dòng)表面涂一薄層潤(rùn)滑脂，并把滾針依次緊貼于安裝部位的潤(rùn)滑脂上。貼放后一根滾針時(shí)應(yīng)留有間隙，間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。不能把后一根滾針硬擠裝進(jìn)去，或者少裝一根滾針，因?yàn)橛矓D裝時(shí)，軸承會(huì)被卡死不能旋轉(zhuǎn)；少裝時(shí)，間隙過(guò)大，易造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾針發(fā)生扭擺和折斷。對(duì)于只有沖壓外圈的滾針軸承，由于外圈壁很薄，不要用手錘敲打安裝，應(yīng)使用壓力機(jī)壓入。因?yàn)槭皱N敲打時(shí)，壓力不均勻，容易使?jié)L針軸承的外圈產(chǎn)生局部變形。

對(duì)比

1．滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小,傳動(dòng)效率高。一般滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12,而滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005;

2．滾動(dòng)軸承已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng)，使用和維修十分方便；

3．滾動(dòng)軸承用軸承鋼制造,并經(jīng)過(guò)熱處理,因此,滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機(jī)械性能和較長(zhǎng)的使用壽命,而且可以節(jié)省制造滑動(dòng)軸承所用的價(jià)格較為昂貴的有色金屬;

4．滾動(dòng)軸承內(nèi)部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運(yùn)轉(zhuǎn)精度較高。同時(shí),可以通過(guò)預(yù)加負(fù)荷的方法使軸承的剛性增加。這對(duì)于精密機(jī)械是重要的;

5．某些滾動(dòng)軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,因此,可以簡(jiǎn)化軸承支座的結(jié)構(gòu);

6．由于滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率高,發(fā)熱量少,因此,可以減少潤(rùn)滑油的消耗,潤(rùn)滑維護(hù)較為省事;

7．滾動(dòng)軸承可以方便地應(yīng)用于空間任何方位的軸上。

注意事項(xiàng)

滾針軸承承載能力大，適用于安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)，

軸頸表面經(jīng)淬硬作為滾動(dòng)面，軸承用壓入配合裝入座孔中，無(wú)須再對(duì)它進(jìn)行軸向定位。
軸承在安裝前應(yīng)注入適量的潤(rùn)滑脂，通常情況下，裝配后不用再潤(rùn)滑 BK型軸承用于軸頸無(wú)伸出端的支承中，端面封閉起密封作用，并能承受小的軸向游動(dòng)。

損壞原因


大體上來(lái)說(shuō)，有33.3%的滾針軸承損壞導(dǎo)因于疲乏損壞，33.3%的滾針軸承則是因?yàn)闈?rùn)滑不良，另外33.3%是由于污染物進(jìn)入軸承或設(shè)備處置不當(dāng)。

微塵

清潔軸承及周邊環(huán)境，肉眼看不見(jiàn)的細(xì)微塵土都是軸承的強(qiáng)力殺手，它可以增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。

沖壓

在運(yùn)用設(shè)備時(shí)形成強(qiáng)力沖壓，就極有可能導(dǎo)致滾針軸承損壞或使用錘直接敲擊軸承，通過(guò)翻滾體傳遞壓力等。

非工具安裝的影響

運(yùn)用適合、準(zhǔn)確的設(shè)備，可以極力避免運(yùn)用布類和短纖維之類的東西。滾針軸承無(wú)論在試驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際運(yùn)用中，都可明顯的看到，在相同的作業(yè)條件下的外觀相同的滾針軸承，實(shí)際它的壽命有很大差別。

故障判斷


滾針軸承聲音描述

特征

發(fā)生原因

咋-咋響
  嘎嘎 音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（灰塵/異物）
  音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（劃傷） ●
灰塵/異物

●
軌道面，滾珠，滾子表面粗糙

●
軌道面，滾珠，滾子表面劃傷

呲啦 小型軸承 ●
軌道面，滾珠，滾子表面粗糙

呲啦—呲啦 斷斷續(xù)續(xù)，且有規(guī)則的發(fā)生 ●
與密封圈部相接觸

●
與保持器及密封蓋接觸

嗚嗚響
  嘀嘀
  轟鳴響 因回轉(zhuǎn)速度變化，大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報(bào)或笛音的時(shí)候。 ●
共振，配合不良（軸形狀不良）

●
軌道面變形

●
軌道面，滾珠，滾子波紋（大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話，則屬正常）

嘎吱嘎吱 手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感覺(jué) ●
軌道面劃傷（規(guī)則的）

●
滾珠，滾子的劃傷（不規(guī)則的）

●
灰塵/異物，軌道面變形（部分間隙為負(fù)）

隆隆響
大型軸承  高速時(shí)出現(xiàn)連續(xù)音

小型軸承
●
軌道面，滾珠，滾子表面劃傷

嗚—
  嗡— 切斷電源時(shí)瞬間停止 ●
馬達(dá)電磁音

吱啦吱啦 不規(guī)則發(fā)生（非回轉(zhuǎn)速度變化而變化），
  主要為小型軸承 ●
混入灰塵/異物

叮當(dāng)叮當(dāng)響
圓錐滾子軸承  規(guī)則且高速的連續(xù)音

大型軸承

小型軸承
●
如保持器聲音清澈則為正常

●
如在低溫時(shí)潤(rùn)滑脂油不適→柔和則為良好

●
因保持器內(nèi)部磨耗，潤(rùn)滑不足，軸承負(fù)荷不足的運(yùn)轉(zhuǎn)。

唏啦嘩啦 低速時(shí)較明顯
  高速時(shí)呈連續(xù)音 ●
保持器內(nèi)部的沖擊音，潤(rùn)滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失。

●
如是所有滾子的話，則發(fā)生滾子間的沖擊音。

梆梆響 較大的金屬?zèng)_擊音
  低速的薄壁大型軸承（TTB）等。 ●
轉(zhuǎn)動(dòng)體撕裂音

●
軌道輪變形

●
吱吱響

咣咣聲 主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化，聲音大時(shí)可聽(tīng)到金屬音。補(bǔ)充潤(rùn)滑油后，一時(shí)會(huì)停止。 ●
潤(rùn)滑油過(guò)稠

●
徑向內(nèi)部間隙過(guò)大

●
潤(rùn)滑油不足

摪摪聲 金屬間的咬合音
  尖銳音 ●
滾子軸承的滾子與擋邊咬傷

●
內(nèi)部間隙過(guò)小小

●
潤(rùn)滑油不足

呲啦 小型軸承發(fā)生的不規(guī)則聲音 ●
潤(rùn)滑油中的氣泡破裂音

啪嚓啪嚓 不規(guī)則吱吱響 ●
配合部分的打滑

●
安裝面的吱響

●
鑰匙等的吱響

音壓過(guò)大 ●
軌道面，滾子，滾珠表面粗糙

●
因摩擦使軌道面，滾子，滾珠變形

●
因摩擦使內(nèi)部間隙過(guò)大

拆卸方法


敲擊法

  敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，屏蔽機(jī)房敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，此法簡(jiǎn)單易行，但輕易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時(shí)，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注重墊塊放置的位置要適當(dāng)，著力點(diǎn)應(yīng)正確。

熱拆法

  用于拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機(jī)油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承拉出。

推壓法

  用壓力機(jī)推壓軸承，工作平穩(wěn)可靠，不損傷機(jī)器和軸承屏蔽機(jī)房。壓力機(jī)有手動(dòng)推壓，機(jī)械式或液壓式壓力機(jī)推壓。
  注重事項(xiàng)：壓力機(jī)著力點(diǎn)應(yīng)在軸的中心上，不得壓偏。

拉出法

  采用專門拉具，拆卸時(shí)，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會(huì)被慢慢拉出來(lái)。拆卸軸承外圈時(shí)，拉具兩腳彎角應(yīng)向外張開(kāi)；拆卸軸承內(nèi)圈時(shí)，拉具兩腳應(yīng)向內(nèi)，卡于軸承內(nèi)圈端面上。

滾針軸承優(yōu)點(diǎn)與使用性

滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直

徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈、用途組合。滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元。

常州航五瑞傳動(dòng)機(jī)械有限公司銷售SYI STO 15ZZX，針對(duì)SYI STO 15ZZX客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解SYI STO 15ZZX型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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