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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 7203BEP |
|---|---|
| 舊型號 | 7203BEP |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 角接觸球軸承 |
| 7010CD/P4A |
| 7010CDGA/P4A |
| 7011ACD/P4A |
| 7011CD/P4ADBA |
| 7011CDGA/P4A |
| 7013CD/P4A |
| 7014CDGA/P4A |
| 7016CDGA/P4A |
| 7017ACD/P4ADBB |
| 7022ACD/P4A |
| 7022ACDGA/P4A |
| 7024ACD/P4A |
| 7024ACDGA/P4A |
| 7200BEP |
| 7201BECBP |
| 7201BEP |
| 7202BECBP |
| 7202BEP |
| 7203BECBP |
| 7203BEP |
軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉(zhuǎn)初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區(qū)后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發(fā)出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉(zhuǎn)一段時間后會消失。
防止保持架噪聲措施如下：
a.為使保持架公轉(zhuǎn)運動穩(wěn)定，應盡量采用套圈引導方式并注意給予引導面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進，將滾子引導的L型保持架改為套圈擋邊引導的Z型保持架。
b.軸承高速旋轉(zhuǎn)時，兜孔間隙大的進口軸承其保持架振動振幅遠大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。
c.要注意盡量減小徑向游隙。
d.盡量提高保持價制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。
e.積極采用先進的清洗技術，對零配件和合套后的產(chǎn)品進行有效徹底的清洗，提高軸承的潔凈度。
5.滾動體通過振動
當進口軸承在徑向載荷作用下運轉(zhuǎn)，其內(nèi)部只有若干個滾動體承受載荷，由于與套圈的彈性接觸構(gòu)成的“彈簧”支承使?jié)L動體在通過徑向載荷作用線產(chǎn)生了周期性振動，而轉(zhuǎn)軸中心因此會上下垂直移動或做水平方向移動，同時引發(fā)噪聲。這類振動稱之為滾動體通過振動，尤其是在低速運轉(zhuǎn)時表現(xiàn)更為明顯。
而其振幅則與進口軸承類型、徑向載荷、徑向游隙及滾動體數(shù)目有關。通常該振幅較小，若振幅大時才形成危害，為此常采用減小徑向游隙或施加適當?shù)念A載荷來降低。
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