規(guī)格：LAGG18AE潤(rùn)滑脂
所屬類型：潤(rùn)滑油脂
品牌：skf
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軸承-調(diào)心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內(nèi)圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調(diào)心性能。其主要用于承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，但一般不能承受純軸向負(fù)荷，其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類ina軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里，但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對(duì)傾斜度不得超過3度。
ina軸承-調(diào)心球軸承外圈滾道呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正。
產(chǎn)品特性：
主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動(dòng)調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。
INA軸承如何測(cè)量尺寸
INA軸承套圈圓周面應(yīng)有良好支承且受力均勻，以減少變形，并可充分發(fā)揮INA軸承的承載能力。套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動(dòng)，否則會(huì)損壞配合面。自由端INA軸承必須能與軸和軸承座孔的長(zhǎng)度變化相適應(yīng)，即必須具有適應(yīng)軸向位置在一定范圍內(nèi)游動(dòng)的能力。必須注意使INA進(jìn)口軸承安裝和拆卸簡(jiǎn)便，省工省時(shí)省開支。
INA軸承內(nèi)徑：測(cè)量前需將INA軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊INA軸承蓋螺栓，用內(nèi)徑量表，在外徑千分尺上校對(duì)基準(zhǔn)尺寸后測(cè)量，測(cè)量時(shí)要避開減薄區(qū)。INA軸承內(nèi)徑和對(duì)應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
主INA軸承內(nèi)孔的同軸度：主INA軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定公差內(nèi)時(shí)，檢查主軸頸和INA軸承的吃合印痕，如果各道主INA軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削INA軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
INA軸承厚度：將外徑千分尺固定測(cè)頭由平面改制成球面，可用來測(cè)量INA軸承厚度。INA軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi)，否則會(huì)使INA軸承內(nèi)徑超差。INA軸承在近開口處有微量減薄，測(cè)量時(shí)應(yīng)予注意。
INA軸承與承孔的配合緊度：配合緊度是由INA軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測(cè)量余面高度的方法下：按規(guī)定裝合INA軸承，交INA軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開其中一個(gè)螺栓，用塞尺測(cè)量INA軸承蓋接口處的間隙，其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)。
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