輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,統(tǒng)用于克服章動阻力矩的功率N 可以隨具體結構、材料、加工精度的改進不斷減小,使系統(tǒng)輸出功率接近輸入功率。即,系統(tǒng)具有恒功率、高效率、自適應、無級變速性質。
5 結論
(1) 理論和實驗表明:利用剛體定點運動的陀螺效應及行星輪系的運動學特點,構造之如圖1 所示的系統(tǒng),在輸入軸與輸出軸之間確實存在功率流。
(2) 系統(tǒng)中,除結論1 所述的功率流之外,功率的分流消耗量是一個隨具體結構、材料、加工精度之改進,理論上可以不斷減小的量。
參考文獻
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摘要:某減速機使用30多小時后,齒輪減速機軸發(fā)生彎曲,該軸在進行冷校直時發(fā)生斷裂。通過對斷裂軸的斷口宏微觀因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
●標準的半聯(lián)軸器結構為K型,在表示中可不再標記。
●橡膠元件(輪胎體)與本文來源
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