新型號(hào)：SNL508-607軸承
所屬類型：剖分軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | SNL508-607軸承 |
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| 舊型號(hào) | SNL508-607軸承 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 剖分軸承 |
SNL508-607軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款
滑動(dòng)軸承的主要故障：
1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；軸承軸承中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常，軸承軸承中有許多鐵成分的亞微米顆粒，潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
3、瓦面剝落：軸承中發(fā)現(xiàn)有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒。
4、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，軸承中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒，潤(rùn)滑油水分及酸值異常。
5、軸承表面拉傷：軸承中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒，磨粒成分為有色金屬。
6、軸頸表面拉傷：軸承中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒，金屬表面存在回火色。
7、軸承燒瓦：軸承中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。
滑動(dòng)軸承制造材料及結(jié)構(gòu)
利用軸和軸承用滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)而承受載荷的軸承叫滑動(dòng)軸承。根據(jù)滑動(dòng)軸承兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面油膜形成原理的不同。可分為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承（也稱動(dòng)壓軸承）和流體靜壓軸承（也稱靜壓軸承）。一般討論的是流體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承，它通過(guò)軸和軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)把油帶入兩表面之間，形成足夠的壓力膜，將兩表面隔開，從而承受載荷。
常用的軸瓦材料分金屬材料和非金屬材料兩類。
（1）鑄鐵。普通灰鑄鐵或加有鎳、鉻、鈦使合金成分的耐磨灰鑄鐵，或者球墨鑄鐵，都可以作輕載低速軸瓦的材料。這些材料中片狀或球狀石墨成分在材料表面覆蓋后，可以形成一層起潤(rùn)滑作用的石墨層。耐磨鑄鐵表面以磷化處理后，即可形成一多孔性薄層，有助于提高其耐磨性。
（2）軸承合金。（通常巴氏合金或白合金）軸承合金分兩大類：一是以錫為基本成分，加入適量的銻和銅而成的，叫做錫基軸承合金，如ZChSnSb11-6；另一類是以鉛為基本成分，加入適量的錫和銻，叫做鉛基軸承合金，如ZCnPbSn16-16。
（3）銅合金。銅合金可分為：鑄造鉛青銅；鑄造錫鋅鉛青銅；鑄造錫磷青銅；鑄造鋁青銅；鑄造黃銅。
（4）鋁合金。它分為兩類：低錫鋁合金，含錫約為6.5%；高錫鋁合金，含錫達(dá)20%。
（5）陶質(zhì)金屬。這是用不同的金屬粉末經(jīng)壓制、燒結(jié)而成的軸瓦材料。這種材料是多孔結(jié)構(gòu)的，孔隙約占體積的10%~35%，使用前在熱油中浸泡，使孔隙充滿潤(rùn)滑油，它具有自潤(rùn)滑性，也稱含油軸承。
（6）石墨。石墨軸瓦可以是純石墨的，它的強(qiáng)度較低；也可以加入塑料、樹脂、銀、銅或巴氏合金等，以提高強(qiáng)度及改善適應(yīng)性。
（7）其他非金屬材料。
1）橡膠。主要用于水作潤(rùn)滑劑且比較臟污之處。
2）酚醛膠布。它是棉布、石棉布或其他人造纖維布用酚醛樹脂粘合起來(lái)的層狀結(jié)構(gòu)的材料。
3）尼龍。用于低載荷軸承上。
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