驛涌動(dòng)力機(jī)械（上海）有限公司
歡迎致電訂購：
訂購熱線：021-60492060
訂購熱線：132-9613-2060
訂購熱線：150-0006-0013
qq 客 服 ：624763203
進(jìn)口軸承——所有產(chǎn)品全部由國外進(jìn)口，杜絕假冒偽劣。
質(zhì)量保證——每一批貨物的進(jìn)出均有相關(guān)工作人員嚴(yán)格把關(guān)。
價(jià)格優(yōu)惠——由于我們的進(jìn)貨渠道不同，價(jià)格上我們有的優(yōu)勢。
技術(shù)支持——為您提供軸承選型、安裝、保養(yǎng)以及不同品牌型號(hào)對(duì)換等難題。
售后服務(wù)——建立了完善的售后服務(wù)體系，免除了客戶的后顧之憂

NSK軸承

NSK軸承，NSK的主要產(chǎn)品是軸承，NSK軸承公司 ，由于卓越的品質(zhì)及周到的服務(wù)，NSK公司的事業(yè)也進(jìn)展迅猛。NSK利用結(jié)構(gòu)完善的情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，將日本、歐洲、美洲、亞太4個(gè)區(qū)域結(jié)合成一個(gè)四極體制。由于中國舉足輕重的地位，NSK在中國的事業(yè)發(fā)展將使四極體制得到進(jìn)一步的完善。

中文名NSK軸承外文名NSK bearing地域中國上海形狀輪子型號(hào)滾珠、滾柱等行業(yè)機(jī)械設(shè)備

簡介

NSK軸承通過"MOTION&CONTROL"（運(yùn)行與控制）之技術(shù)，為建設(shè)一個(gè)舒適而安全的社會(huì)盡心盡力。CHALLENGERS 還將可以接入國際互連網(wǎng)，向世界各地的NSK 經(jīng)銷商開放市場情報(bào)。NSK的全球電子物流系統(tǒng)將與時(shí)代同步進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)新紀(jì)元。NSK軸承并不滿足在日該國內(nèi)的地位，而是很早就將目光投向海外市場。經(jīng)過20多年的潛心經(jīng)營，NSK已經(jīng)在發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)建立了成熟的生產(chǎn)、開發(fā)和銷售機(jī)制。在亞太地區(qū)，由于卓越的品質(zhì)及周到的服務(wù)，NSK的事業(yè)也進(jìn)展迅猛。在這些世界主要市場中，NSK利用結(jié)構(gòu)完善的情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，將日本、歐洲、美洲、亞太4個(gè)區(qū)域結(jié)合成一個(gè)四極體制。隨著NSK軸承行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了NSK軸承，越來越多的企業(yè)進(jìn)入了NSK軸承行業(yè)，廣泛應(yīng)用于：工程機(jī)械、機(jī)床、汽車、冶金、礦山、石油、機(jī)械、電力、鐵路等行業(yè)?；趯?duì)軸承行業(yè)長期的摸索與實(shí)踐，已經(jīng)形成了眾多企業(yè)設(shè)備無憂運(yùn)轉(zhuǎn)的長期戰(zhàn)略合作伙伴。由于中國舉足輕重的地位，NSK在中國的事業(yè)發(fā)展將使四極體制得到進(jìn)一步的完善。NSK的雙向即時(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)CHALLENGERS把日本、歐洲、美洲、亞太四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域24小時(shí)不間斷地聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售、物流、技術(shù)開發(fā)等全方位的情報(bào)一體化管理，可隨時(shí)隨地進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索、分析，并在同一時(shí)間向全球的任一NSK工廠定貨。

隨著NSK全球化的到來，國內(nèi)很多公司都開始從事NSK軸承的代理生意，但是由于很多代理商沒有一定的軸承知識(shí)儲(chǔ)備，在客戶營銷中，還是出現(xiàn)了很多問題，包括技術(shù)支持方面。所以NSK全球發(fā)展的方向中，我們一定要注意NSK全球化進(jìn)軍的規(guī)范化。進(jìn)行管理和培訓(xùn)，達(dá)到的NSK公司要求的水平。

軸承介紹

零件結(jié)構(gòu)

（1）. 滾道 raceway

滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。

（2）. 直滾道 straight raceway

在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。

（3）. 凸度滾道 crowned raceway

在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。

（4）. 球面滾道 spherical raceway

滾道為球表面的一部分。

（5）. 溝道 raceway groove

球軸承的滾道呈溝形，通常為一個(gè)圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。

（6）.（溝）肩 (groove)shoulder

溝（滾）道的側(cè)面。

（7）. 擋邊 rib

突出于滾道表面與滾動(dòng)方向平行的窄凸肩。用以支承和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。

（8）. 引導(dǎo)保持架的表面 cage riding land

軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導(dǎo)保持架。

（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face

垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。

（10）. 軸承內(nèi)孔 bearing bore

滾動(dòng)軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。

（11）. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore

軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。

（12）. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore

軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。

（13）. 軸承外表面 bearing outside surface

滾動(dòng)軸承外圈或座圈的外表面。

（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer

軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。

（15）. 越程槽 grinding undercut

在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。

（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface

與密封圈滑動(dòng)接觸的表面。

（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove

用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。

（18）. 止動(dòng)環(huán)槽 snap ring groove

用以保持止動(dòng)環(huán)的槽。

（19）. 潤滑槽 lubrication groove

在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。

（20）.潤滑孔 lubrication hole

在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動(dòng)體上的孔。

代號(hào)含義

（1） NSK軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)

A——內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。

A——角接觸球軸承，接觸角為30度。

A5——角接觸球軸承，接觸角為25度。

B——角接觸球軸承，接觸角為40度。

C——角接觸球軸承，接觸角為15度。

C——圓錐滾子軸承，接觸角為20度。

D——圓錐滾子軸承，接觸角為28度。

C，CA（帶黃銅實(shí)體保持架），CD（帶沖壓保持架）——高負(fù)載調(diào)心滾子軸承。

E——高負(fù)載圓柱滾子軸承。

H——高負(fù)載推力調(diào)心滾子軸承。

J——圓錐滾子軸承的外圈滾道的小端徑，角度，外圈寬度與ISO規(guī)定一致。

（2）NSK軸承材料

g——套圈，滾動(dòng)體為滲碳鋼。

H——套圈，滾動(dòng)體為不銹鋼。

（3）NSK軸承保持架

M——銅合金實(shí)體保持架。

T——合成樹脂保持架。

W——沖壓保持架。

V——無保持架。

（4）NSK軸承密封圈，防塵蓋

Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。

ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。

D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。

DD，DDU——兩面帶接觸式橡膠密封圈。

V——一面帶非接觸式橡膠密封圈。

VV——兩面帶非接觸式橡膠密封圈。

（5）NSK軸承套圈形狀

K——圓錐孔，錐度1：12。

K30——圓錐孔，錐度1：30。

E——套圈上有切口或油孔。

E4——外圈上帶油槽，油孔。

N——外圈外徑帶止動(dòng)槽。

NR——外圈外徑帶止動(dòng)槽，止動(dòng)環(huán)。

（6）NSK軸承配合及襯墊

DB—— NSK軸承背靠背成對(duì)安裝。

DF——面對(duì)面成對(duì)安裝。

DT——串聯(lián)成對(duì)安裝。

+K——外圈帶襯墊。

+L——內(nèi)圈帶襯墊。

+KL——內(nèi)，外圈帶襯墊。

（7）NSK軸承游隙

C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。

C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。

CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。

C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。

C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。

C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。

CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。

CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。

CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。

CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。

CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。

CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大。

MC1——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC2游隙小。

MC2——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙小。

MC3——小型，微型球軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)游隙。

MC4——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙大。

MC5——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC4游隙大。

MC6——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC5游隙大。

CM——電機(jī)用深溝球軸承，圓柱滾子軸承的徑向游隙。

CT——電機(jī)用圓柱滾子軸承的徑向游隙。

（8）NSK軸承公差等級(jí)

P0（省略）——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0級(jí)。

P6——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6級(jí)。

P6X——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6X級(jí)。

P5——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)。

P4——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4級(jí)。

P2——公差等級(jí)符合JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2級(jí)。

（9）NSK軸承特殊規(guī)格

X26——使用溫度限制在150攝氏度以下。

X28——使用溫度限制在200攝氏度以下。

X29——使用溫度限制在250攝氏度以下。

S11——調(diào)心滾子軸承，使用溫度限制在200攝氏度以下

軸承評(píng)價(jià)

NSK的主要產(chǎn)品是軸承，它是所有機(jī)器的基礎(chǔ)；是現(xiàn)代社會(huì)中不可缺少的產(chǎn)品；素有"機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱；它確保所有工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量；NSK的宗旨在于運(yùn)行與控制；對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn) / 摩擦現(xiàn)象尋根究底，以確保旋轉(zhuǎn)和運(yùn)作的平穩(wěn)；它無時(shí)不在，時(shí)刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對(duì)全球性的節(jié)能運(yùn)動(dòng)和資源保護(hù)作出貢獻(xiàn)。

NSK在全球20多個(gè)國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有50多家工廠，行業(yè)排名位居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力于向經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的中國輸出先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步確立并完善以生產(chǎn)為核心、技術(shù)為指導(dǎo)、 營銷信息為輔助的三位一體化事業(yè)體制，NSK將加快這一體制的本地化進(jìn)程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務(wù)，為中國的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

NSK軸承，材質(zhì)精純、產(chǎn)品精度高，品種達(dá)數(shù)十萬種之多，廣泛應(yīng)用于不同的環(huán)境和機(jī)械，素有“機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食”之美稱，已有80余年軸承生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的NSK仍不斷改良現(xiàn)有產(chǎn)品、研制和開發(fā)新的產(chǎn)品，在技術(shù)上始終保持優(yōu)勢；隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了機(jī)電一體化的新階段。這一技術(shù)進(jìn)步離不開以滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌為代表的NSK軸承產(chǎn)品。其高精度定位技術(shù)在半導(dǎo)體制造裝置和工業(yè)機(jī)器人等尖端領(lǐng)域更是大顯身手。

結(jié)構(gòu)特征

NSK滾動(dòng)軸承，一般由套圈、滾動(dòng)體及保持架所構(gòu)成。按其承受負(fù)荷方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動(dòng)體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。并還可以根據(jù)其形狀和特定用戶作分類。

NSK滾動(dòng)軸承特征，NSK滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比較具有以下特長：

起動(dòng)摩擦小，并且滑動(dòng)摩控之差也小，在國際上推廣了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。參考NSK軸承標(biāo)準(zhǔn)和SKF軸承標(biāo)準(zhǔn)可以看到進(jìn)口滾動(dòng)軸承的標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)用的。

簡化了進(jìn)口軸承周圍的構(gòu)造，便于保養(yǎng)，檢查。一般可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。比較易于高、低溫條件下的使用。

為了提高剛性，即使在負(fù)間隙（預(yù)負(fù)荷狀態(tài)）也可以使用。 NSK滾動(dòng)軸承的每種結(jié)構(gòu)，都具有各自特征。

常見問題

檢查驗(yàn)收

檢查NSK軸承，用戶必須具備以下知識(shí)：

（1）NSK軸承商品的檢驗(yàn)根據(jù)哪項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)；

（2）NSK軸承商品的檢驗(yàn)有哪些項(xiàng)目，為什么要檢驗(yàn)這些項(xiàng)目；

（3）NSK軸承商品在進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)之前，需要做哪些準(zhǔn)備工作，為什么要做這些準(zhǔn)備工作；

（4）NSK軸承商品的各個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目是在什么條件下，用什么方法，用什么儀器來進(jìn)行檢驗(yàn)的，檢驗(yàn)的結(jié)果必須在怎樣的公差范圍內(nèi)才算合格；

（5）NSK軸承商品有時(shí)批量很大，不可能百分之百進(jìn)行檢驗(yàn)，那么應(yīng)該采用什么樣的抽樣方案，抽取多少數(shù)量作檢驗(yàn)，才能更全面地、有足夠可靠程度地代表全體商品軸承的質(zhì)量，而檢驗(yàn)的結(jié)果又根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)加以衡量，以判定這批商品是應(yīng)予接受的合格批，或是應(yīng)予拒收的不合格批。

NSK軸承的驗(yàn)收檢查通?？煞譃槿?，即：

例行檢查－NSK軸承到貨時(shí)例行的一般性檢查。

常規(guī)檢查—對(duì)NSK軸承與裝配有關(guān)的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、軸承游隙以及軸承的殘磁強(qiáng)度等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。

專項(xiàng)檢查－對(duì)NSK軸承的振動(dòng)品質(zhì)、噪聲品質(zhì)和對(duì)軸承的其他特殊要求進(jìn)行檢查。

隨著國際化大潮的來臨，國產(chǎn)軸承代號(hào)逐漸與進(jìn)口軸承代號(hào)接軌，出版的國家標(biāo)準(zhǔn)顯示，國產(chǎn)代號(hào)與國際ISO標(biāo)準(zhǔn)基本一致。

安裝拆卸

nsk軸承安裝：

1．往軸上安裝進(jìn)口軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑（允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng)）。

2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與NSK軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。

3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。

4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。

nsk軸承拆卸：

1、外圈的拆卸

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子NSK軸承等的分離型NSK軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2、圓柱孔NSK軸承的拆卸

內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)械拔出簡單。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。大型NSK軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的NSK軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。NU型、NJ型圓柱滾子NSK軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。

3、錐孔NSK軸承的拆卸

拆卸比較小型的帶緊定套NSK軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型NSK軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸NSK軸承的方法。操作中，有NSK軸承突然脫出的可能，好將螺母作為檔塊使用為好。

潤滑維護(hù)

nsk軸承潤滑：

1. NSK軸承的油浴光滑

油浴光滑是NSK軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在油槽中，光滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，而后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動(dòng)體的中央。

1. NSK軸承的滴油光滑

滴油光滑適于須要定量供給光滑油得NSK軸承部件，滴油量個(gè)別每 3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。

1. NSK軸承的循環(huán)油光滑

用油泵將過濾的油保送到NSK軸承部件中，通過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運(yùn)用。因?yàn)檠h(huán)油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實(shí)用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

1. NSK軸承的噴霧光滑

用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的光滑。

1. NSK軸承的放射光滑

用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到NSK軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和維持架也以相稱高的旋轉(zhuǎn)速度使四周空氣造成氣流，用個(gè)別光滑方式很難將光滑油送到軸承中，這時(shí)必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應(yīng)放在內(nèi)圈和維持架中央之間。

NSK軸承維護(hù)

1. 保持NSK軸承潤滑和干凈 對(duì)NSK軸承進(jìn)行檢查前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)NSK軸承的表面進(jìn)行清潔，然后拆卸NSK軸承周邊的零件。在這里一定要注意一下，油封是很脆弱的零件，所以在檢查和拆裝時(shí)NSK軸承切勿過度施力，以免造成零件的損壞。如果在檢查NSK軸承的油封及其周邊的零件時(shí)已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，請(qǐng)一定更換掉，以免造成不良的油封會(huì)從而導(dǎo)致NSK軸承的損壞。

2．NSK軸承的潤滑劑的質(zhì)量。

很多后期發(fā)現(xiàn)NSK軸承壽命過短，發(fā)現(xiàn)除了其他因素正常外，殊不知潤滑劑的質(zhì)量也直接影響到。關(guān)于NSK軸承潤滑劑的檢查方法為：沾上點(diǎn)點(diǎn)潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上涂一薄層潤滑劑，然后進(jìn)行封光檢查。然后就是更換NSK軸承的潤滑劑了。注意：機(jī)油在使用前好先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤滑的NSK軸承在更換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到NSK軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。

3． NSK軸承的工作環(huán)境。

檢查NSK軸承時(shí)，千萬不要讓其暴露在污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。軸承的工作環(huán)境也是重要的，很多機(jī)械里的進(jìn)口軸承就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不行，導(dǎo)致了進(jìn)口軸承壽命提前結(jié)束。

振動(dòng)溫度

nsk軸承振動(dòng)

nsk軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測量器（頻率分析器等）可測量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

nsk軸承溫度

nsk軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

NSK軸承6968進(jìn)口品牌軸承通過運(yùn)行與控制之技術(shù)，為建設(shè)一個(gè)舒適而安全的社會(huì)盡心盡力。

NSK軸承6964尺寸表

型號(hào)：6964

新型號(hào)：61964

舊型號(hào)：1000964

外徑：440

內(nèi)徑：320

厚度：56

詳細(xì)信息：深溝球軸承（60000型）

生銹

NSK軸承生銹的原因很復(fù)雜，可能是 NSK進(jìn)口軸承防銹處理不好，也可能是水份引起的銹蝕，以及由漆霧引起的銹蝕。下面我就跟大家詳細(xì)解釋一下。

大多數(shù)電機(jī)廠采用的絕緣漆揮發(fā)出來的酸成分主要有四種：

①未發(fā)生反應(yīng)的低分子漆原料酸成分(無水異鄰及對(duì)苯二甲酸，無水順丁烯二酸，反式丁烯二酸)。

②漆固化時(shí)生成的酸成分(用酚醛變性漆時(shí)，由甲醛水變成甲酸)。

③受熱或氧化分解生成的低級(jí)脂肪酸(甲酸、乙酸)。

④漆固化物水分解后生成的酸成分。絕緣漆產(chǎn)生的主要酸成分是甲酸，甲酸的發(fā)生量與銹蝕發(fā)生程度之間有密切的關(guān)系。

驛涌動(dòng)力機(jī)械（上海）有限公司銷售NSK 上海授權(quán)經(jīng)銷商，針對(duì)NSK 上海授權(quán)經(jīng)銷商客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 上海授權(quán)經(jīng)銷商型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

相關(guān)產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 叉車軸承 類似信息：