SNL515-612軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款

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軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉的砂輪進行磨削的，因此在磨削時如果不按作業(yè)指導書進行操作和調整設備，就會在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷，以致影響軸承的整體質量。軸承在精密磨削時，由于粗糙要求很高，工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡，往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡，武漢軸承公司提醒滾動軸承在磨削時要注意以下幾點：
  1.磨削前按前述要求檢查能磨削后，若在粗磨時火花特大、有局部燒傷，同時在經過兩次往復磨削后燒傷部位還不能消除時，須進行一次工件偏擺值的測量。若偏擺值與磨量均低于前述各極限值時，應進行校直。通過校直仍不能消除時，必須報廢。
  2.燒傷原因與砂輪的型號、工件的材料也有關系。預防措施是，及時修理砂輪、調整進刀量、加足冷卻液、調好工件和砂輪轉速。
  3.精磨時應注意火花的變化，一旦出現(xiàn)燒傷，工件即成廢品。特別輕微的燒傷，若測量偏擺值低于磨量的三分之一，可以繼續(xù)磨削；超過三分之一時即應報廢。

軸承保養(yǎng)潤滑劑選用的必要性


在拆卸軸承前，武漢進口軸承應做好軸承保養(yǎng)的準備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護作業(yè)的安全。
（1）拆下軸承頭的裝飾蓋、防塵罩；
（2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
（3）用專用工具拆下軸承；
（4）刮去軸承、軸頸及軸承腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈軸承內腔。
（5）檢查軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
（6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm，測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
（7）待所有零件都符合要求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人軸承中。
（8）將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在軸承腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意軸承腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。
（9）將軸承及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后，應左右轉動軸承幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
（10）后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
（11）軸承調整好后，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用于拭摸軸承的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放松軸承緊度。
軸承潤滑的必要性亦為試驗和實踐所確認，以42724軸承在14.3t和相當140km/h的轉速條件下進行試驗，加5g油脂時軸承可以運行7h，而無油脂時僅運行10min，壽命相差42倍；據車輛部門統(tǒng)計，由于密封不良，混入水份、砂塵使軸承潤滑破壞，導致不同型號軸承更換的比份高達30—60％。上述情況充分說明，正常的潤滑條件，是軸承內在壽命得以發(fā)揮的重要前提條件。

企業(yè)理念

創(chuàng)新 不追求革新的企業(yè)將走向衰落
的夢想會通往美好的明天
進行創(chuàng)新雖然會引起摩擦
但正是在摩擦的解決中 孕育著無限的發(fā)展空間

進取 工作要有銳意進取的精神
遇到困難時首先想到如何戰(zhàn)勝它 絕不輕言放棄

發(fā)展 市場就是全世界
在全球市場上獲得人們的信賴
培育超強的競爭力 用低成本制造出優(yōu)質產品

感恩 始終懷有感恩之心
感謝養(yǎng)育自己的父母 感謝指導自己的前輩
然后回報社會的恩澤

人才 企業(yè)由人才構成
人才難得 期望職工能夠時常自我反省
保持健康發(fā)展 并擁有知識 富于責任感

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