TG 6012-RS/Z2軸承尺寸

軸承構(gòu)造
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。
軸承類型
1、單列深溝球軸承
2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承
3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
4、外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承
5、有裝球缺口的深溝球軸承
6、雙列深溝球軸承
按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為：
(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑.主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷.當(dāng)軸承的徑向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉(zhuǎn).軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命.在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷.
深溝球軸承一般采用一件由兩部分合成的鋼板沖壓保持架,但大尺寸或高速軸承則采用實體保持架,這種保持架同沖壓保持架一樣由球引導(dǎo),高速深溝球軸承的保持架通常由內(nèi)圈或外圈擋邊引導(dǎo).
與尺寸相同的其他類型軸承比較,深溝球軸承摩擦系數(shù)小,振動與噪聲也較低,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時的軸承類型.但是,該類軸承不耐沖擊,不適應(yīng)承受較重載荷.
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量大、應(yīng)用范圍廣的一類軸承.廣泛應(yīng)用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等諸多領(lǐng)域.其產(chǎn)量占軸承總產(chǎn)量的70%以上,是我國產(chǎn)量,使用普遍而價格便宜的一類軸承.

軸向負(fù)荷承載能力如深溝球軸承處于單純的軸向負(fù)荷下，則該軸向負(fù)荷一般不應(yīng)超過 0,5 C0的值。小型軸承（內(nèi)徑約在12毫米以內(nèi)）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應(yīng)承受大于0,25 C0的軸向負(fù)荷。 軸向負(fù)荷過大，可大大縮短軸承的使用壽命。

0類軸承（又叫深溝球軸承）深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。主要用途:適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。

軸承類型

1、具有兩個內(nèi)圈，兩個內(nèi)圈由夾持圈聯(lián)接在一起，不可分離，外圈有一個中擋邊，可承受雙向的軸向負(fù)荷，用作定位軸承。由于兩列滾子之間的距離較大，還可承受傾覆力矩。外圈表面有兩個止動槽，可以軸向定位。該型軸承兩側(cè)裝有接觸式密封圈，內(nèi)裝鋰基脂，運行溫度限于－40℃～+80℃。在一定的條件下，該型軸承無需保養(yǎng)，但當(dāng)運行時有水汽或污染，且常為中速或高速運行，則必須補充潤滑。在采用機油潤滑的場合，需拆除密封圈，且清洗軸承內(nèi)的潤滑脂，采用機油潤滑時轉(zhuǎn)中提高30%。

2、為無密封軸承，外圈是整體剖分式的，并由連接鎖片固定在一起，因此外圈不能承受軸向負(fù)荷，剖分后的外圈是完全一樣，各帶一個擋邊，可以作兩個方向的軸向定位。內(nèi)圈帶有三個擋邊。外圈帶有油溝及三個潤滑孔，此系列軸承通常為油潤滑。

3、為無密封軸承，外圈無擋邊，帶有油溝及三個潤滑孔。內(nèi)圈帶有三個擋邊。外圈中央裝有一個固定環(huán)在兩排滾子之間，可以防止?jié)L子掉出，保持軸承為一體。此系列軸承可允許軸與軸承座之間有一定的軸向位移在軸承內(nèi)發(fā)生。因為可以作為浮動端軸承

4、外圈具單擋邊，無擋邊側(cè)有鎖圈，可對機軸作單向定位，軸承內(nèi)部的軸向間隙“S”保證了機軸相對于軸承箱的軸向定位移。

5、用于極重負(fù)荷和低速場合，具有自鎖滾子組，即使拆下內(nèi)圈，滾子也不會散落，因此該型軸承安裝拆卸方便，可承受單向軸向負(fù)荷，作單向定位。

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