新型號(hào):TSN516C軸承
所屬類型:剖分軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | TSN516C軸承 |
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舊型號(hào) | TSN516C軸承 |
品牌 | SKF |
分類 | 剖分軸承 |
TSN516C軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款
機(jī)械的臨界將決定維持應(yīng)變級(jí)別提升為每一個(gè)可疑軸承故障的階段。 不同層次的反應(yīng),以適應(yīng)業(yè)務(wù)需要的因素,如: 1 何時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障?出現(xiàn)故障后應(yīng)該關(guān)閉哪些設(shè)備? 2 停機(jī)會(huì)持續(xù)多長時(shí)間?代價(jià)如何? 3 什么是零件和勞動(dòng)的交貨時(shí)間? 范例1 變速箱驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)是一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備和第二階段的缺陷可以被監(jiān)測,直至達(dá)到第3階段。 然后它會(huì)取決于軸承的位置,輸入軸,中間或輸出,惡化率和故障的性質(zhì)軸心;賽道,滾動(dòng)軸承或籠,至于如何緊急需要更換軸承和頻率機(jī)器需要進(jìn)行監(jiān)測。 例2 阿爐燃燒風(fēng)機(jī),供應(yīng)鋼坯到軋機(jī),是關(guān)鍵的第二階段和缺陷,需要的規(guī)劃開始更換軸承。 下次有機(jī)會(huì)進(jìn)行更換可在6至12個(gè)月,屆時(shí)故障可能進(jìn)展到了一個(gè)更高的階段。 現(xiàn)代振動(dòng)分析提供了一種識(shí)別軸承的故障在不同階段的進(jìn)展,以衰竭分解成它們的組件的振動(dòng)頻率,手段。 下面定義的階段的基礎(chǔ)上公認(rèn)的行業(yè)慣例,并通過明確界定哪些階段是失敗的軸承,即分析師可以及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S修人員,并及時(shí)采取行動(dòng)。 軸承失效及應(yīng)變級(jí)別的四個(gè)階段。 1。 階段(正常運(yùn)行)出現(xiàn)約1,200 K到3,600 K表的CPM在超聲波頻率(20,000 - 60,000赫茲)。 在這個(gè)階段,斯派克能源和沖擊脈沖儀器可以評(píng)估的能量。 指示金屬與金屬接觸。 可能表明缺乏潤滑。
2。 在第二階段的軸承故障,小毛病激發(fā)一式共振反應(yīng)(磁鐵/加速度大會(huì)),這是用頻譜分析儀選在了譜,12OK - 48萬的CPM中(2000 - 8000赫茲)。 在第二階段結(jié)束時(shí),軸承損壞頻率出現(xiàn),邊帶頻率也可能高于或低于目前的缺陷頻率。 高臨界機(jī)組應(yīng)更換/在下次有機(jī)會(huì)修復(fù),這可能是今后幾個(gè)月。
3。 在失敗的第三階段,軸承缺陷頻率及其諧波水平的提高上出現(xiàn)的頻譜。 由于穿的進(jìn)展,sidebanding周圍的缺陷率增高,可以被看作是提高水平,在安裝諧波共振區(qū)更清晰。 在這個(gè)階段,如果您刪除的軸承,你可以清楚地看到在滾道的缺陷和/或滾動(dòng)體。 在關(guān)鍵和非關(guān)鍵應(yīng)用的軸承應(yīng)改為在這個(gè)階段。
4。 第四階段出現(xiàn)對(duì)軸承壽命的結(jié)束。 它顯示為隨機(jī)高頻振動(dòng),升降機(jī)在更高頻率的噪聲。 離散軸承缺陷,并展開共振峰開始消失,是由隨機(jī)的,在較低的頻率寬帶噪聲地板所取代。 軸承振動(dòng)監(jiān)測需要常規(guī)不應(yīng)該允許達(dá)到這個(gè)階段。
防止軸承熱處理變形的措施
1.運(yùn)用合理的冷卻方法:
金屬淬火后冷卻過程對(duì)變形的影響也是很重要的一個(gè)變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小,一般控制在100±20℃。油的冷卻能力對(duì)變形也是至關(guān)重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快,冷卻越不均勻,產(chǎn)生的應(yīng)力越大,模具的變進(jìn)口軸承形也越大。可以在保證模具硬度要求的前提下,盡量采用預(yù)冷;采用分級(jí)冷卻淬火能顯著減少金屬淬火時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,是減少一些形狀較復(fù)雜工件變形的有效方法;對(duì)一些特別復(fù)雜或精度要求較高的工件,利用等溫淬火能顯著減少變形。
2.采用合適的介質(zhì):
在保證同樣硬度要求的前提下,盡量采用油性介質(zhì),實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐證明,再其他條件無差異的前提下,油性介質(zhì)的冷卻速度較慢,而水性介質(zhì)的冷卻速度則相對(duì)快一些。而且,和油性介質(zhì)相比,水溫變化對(duì)水性介質(zhì)冷卻特性的影響較大,在同樣的熱處理?xiàng)l件下,油性介質(zhì)相對(duì)水性介質(zhì)nsk軸承淬火后的變形量要相對(duì)小。
3.零件結(jié)構(gòu)要合理:
金屬熱處理后在冷卻過程中,總是薄的部分冷得快,厚的部分冷得慢。在滿足實(shí)際生產(chǎn)需要的情況下,應(yīng)盡量減少工件厚薄懸殊,零件截面力求均勻,以減少過渡區(qū)因應(yīng)力集中產(chǎn)生畸變和開裂傾向;工件應(yīng)盡量保持結(jié)構(gòu)與材料成分和組織的對(duì)稱性,以減少由于冷卻不均引起的畸變;工件應(yīng)盡量避免尖銳棱角、溝槽等,在工件的厚薄交界處、臺(tái)階處要有圓角過渡;盡量減少工件上的孔、槽筋結(jié)構(gòu)不對(duì)稱;厚度不均勻零件采用預(yù)留加工量的方法。
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