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TSN608L軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款

新型號:TSN608L軸承

所屬類型:剖分軸承

品牌:SKF

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/05/18 19:42
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 TSN608L軸承
舊型號 TSN608L軸承
品牌 SKF
分類 剖分軸承

TSN608L軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款

進(jìn)口軸承的選擇和使用注意事項


檢查運行中機器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計劃已經(jīng)越來越嚴(yán)重。其中又以軸承為注意焦點,因為它是所有機器中重要的旋轉(zhuǎn)零件。狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期的檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機。然而,并非所有及其皆裝有這先進(jìn)的儀器。在這種情況下,機器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對軸承的“故障信號”保持高度警覺,例如噪音、溫度與振動?!皟A聽”、“觸摸”和“觀察”是3個重要的因素。以下所提供的看法可作為您的參考。
  高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于在INA進(jìn)口軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑,若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn),會降低軸承壽命,引起高溫軸承的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的,無論是測量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變得情況下,任何的溫度改變都可能表示已經(jīng)發(fā)生故障。
軸承溫度的定期測量可以借助于溫度計,可地測量軸承溫度并依照攝氏度顯示。重要性的軸承,意味當(dāng)其損壞時,會造成設(shè)備的停機,因此這類軸承好應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下,軸承在剛潤滑或再潤滑后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或兩天。
1、進(jìn)口軸承型號的選擇:軸承型號一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實際負(fù)荷是否與所選軸承相符合,如果軸承達(dá)不到使用要求,應(yīng)盡快建議客戶改選型號,但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。
2、軸承游隙的選擇:用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級,很少會對軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙,如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時過盈量為0.01mm,則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達(dá)到佳的狀態(tài),但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題,軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據(jù)INA進(jìn)口軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進(jìn)行選擇,要求業(yè)務(wù)人員對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇:軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承,脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動力矩大,非接式密封起動力矩小,但密封性能沒有接觸式好。
INA進(jìn)口軸承目前在汽車電機軸承、家電電機軸承、摩托車軸承、保健電機軸承等行業(yè)進(jìn)行了化的制造,使軸承的噪音和壽命達(dá)到佳狀態(tài)。



剖析光滑油對INA軸承的正、負(fù)面影響


一:軸承光滑脂流變:
  1. 當(dāng)光滑脂不受外力作用時,能象固體一樣堅持一定外形,即在靜止時不會自動流失。
  2. 在遭到極高剪應(yīng)力的狀況下(剪速很大),光滑脂的活動象牛頓流體一樣,粘度能堅持一個常數(shù),而不再隨剪切速度的變化而改動。
  3. 當(dāng)遭到微小外力作用后,產(chǎn)生彈性變形;移去外力后又能恢復(fù)到原來的位置與外形,呈現(xiàn)出固體的彈性特性。
  4. 當(dāng)施加的外力足夠大時,光滑脂發(fā)作形變和活動,因此不再能自動恢復(fù)到原來的位置和外形,因而光滑脂在機械運轉(zhuǎn)部件上的啟動力矩比液體光滑油大。
環(huán)境溫度高,油脂光滑不順應(yīng)目前鍛造機動彈INA軸承所用的二硫化鉬光滑脂被以為能耐高溫油脂,我們曉得它的根底油都是石油產(chǎn)品,加少量耐高溫的二硫化鉬添加劑,其耐溫極限也就是120℃。且整機注油點多達(dá)30多處,長期運轉(zhuǎn)維護無法完成這種繁瑣的注油支配,只好手持稀油壺澆在運轉(zhuǎn)中的軸承套外部,光滑油很難進(jìn)入軸承的摩擦副間,大部門軸承處于摩擦狀態(tài)。
據(jù)測鍛造機INA軸承工作溫度可達(dá)200℃,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出光滑脂耐溫極限。在這樣高溫前提下,光滑脂中的根底油會變稀和逐步被蒸發(fā),剩下的碳渣、二硫化鉬、灰塵混合成固體塊狀凝固在動彈軸承的堅持架上,不但失去其光滑作用,還障礙動彈軸承的正常運轉(zhuǎn)而很快磨損,多2周就得停機,拆下軸承清洗換新油脂。
自光滑INA軸承運用溫度寬,固體光滑資料含量充足,釋放均勻,具有良好的自光滑機能和咬合性,能有效地維護軸頸,到達(dá)耐久的運用目的。

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