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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 6219 |
|---|---|
| 舊型號 | 219 |
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 95mm |
| 外徑 | 170mm |
| 厚度 | 32mm |
| 重量 | 2.62kg |
| 材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
| 保持架及材料 | F3球墨鑄鐵 |
| 列數(shù) | 雙列 |
| 用途 | 通用 |
深溝球軸承簡介：
深溝球軸承是應用范圍為廣泛、具代表性的滾動軸承。結構簡單，容易得到高精度，適合高速旋轉。此類軸承內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架，但尺寸較大不易沖壓成型或用于高速旋轉的，則采用車削成型保持架。此類軸承通常會有帶防塵蓋、帶密封圈、非接觸膠蓋、接觸膠蓋或止動環(huán)軸承
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等
l 微型：67X、68X、69X、60X、62X、63X、MRXX、MFXX
2 通用：67XX、68XX、69XX、160XX、60XX、62XX、63XX、64XX
3 英制：RLSXX、RMSXX、EXX、RXX、ENXX
4 加厚：622XX、623XX、630XX、632XX、633XX、638XX
5 雙列：42XX、43XX
6 不銹鋼：SS60XX、SS62XX、SS63XX、SS69XX、SSRXX、SSFRXX
7 非標：60/XX、62/XX、63/XX
| 品牌：NSK
| 型號：6219軸承
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| 舊型號：219軸承
| 公稱外徑：170mm
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| 類型：深溝球軸承
| 用途：通用軸承
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| 材質(zhì)：軸承鋼
| 制式類型：公制軸承
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| 尺寸標準：標準軸承
| 滾動體列數(shù)：單列軸承
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| 組件能否分離：不可分離軸承
| 能否調(diào)心：非調(diào)心軸承
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| 使用特性：低溫
| 滾道類型：深溝滾道
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| 保持架及其材料：J鋼板沖壓
| 滾動體類型：球
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| 樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨
| 加工定制：是
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| 公稱內(nèi)徑：95mm
| 公稱寬度：32mm
|
| 重量：2.62kg
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