東莞市邦福金屬公司是從事鈦、鎢、鉬、其合金制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。本公司所生產(chǎn)的鈦合進產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航海、石油、化工、電力冶金、醫(yī)療、體育、電子、真空鍍膜等多個領(lǐng)域;其中多種產(chǎn)品深受海內(nèi)外用戶的青睞。
邦福金屬公司本著誠信發(fā)展,細節(jié)成就,服務(wù)打造品牌的經(jīng)營理念;堅持以質(zhì)量,用戶至上為原則來貫徹“創(chuàng)新發(fā)展,信生永恒”的企業(yè)精神,愿竭誠為廣大客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。
東莞市長安邦福金屬材料行專來批發(fā)進口高精度,高強度,高耐腐蝕,高韌性鈦合板和鈦合金圓棒。正宗材料進口,規(guī)格齊全,價格優(yōu)惠。
原理:
鈦合金是以鈦為基礎(chǔ)加入
應(yīng)用了鈦合金的產(chǎn)品
其他元素組成的合金。鈦有兩種同質(zhì)異晶體:882℃以下為密排六方結(jié)構(gòu)α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據(jù)它們對相變溫度的影響可分為三類:
①穩(wěn)定α相、提高相轉(zhuǎn)變溫度的元素為α穩(wěn)定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素,它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。
②穩(wěn)定β相、降低相變溫度的元素為β穩(wěn)定元素,又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等;后者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。
③對相變溫度影響不大的元素為中性元素,有鋯、錫等。
氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質(zhì)。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強化效果,但卻使塑性下降。通常規(guī)定鈦中氧和氮的含量分別在0.15~0.2%和0.04~0.05%以下。氫在α相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會產(chǎn)生氫化物,使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在 0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的,可以用真空退火除去。
鈦合金性能:
鈦是一種新型金屬,
矽鈦合金耐磨地坪
鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質(zhì)含量有關(guān),純的碘化鈦雜質(zhì)含量不超過0.1%,但其強度低、塑性高。99.5%工業(yè)純鈦的性能為:密度ρ=4.5g/立方厘米,熔點為1725℃,導(dǎo)熱系數(shù)λ=15.24W/(m.K),抗拉強度σb=539MPa,伸長率δ=25%,斷面收縮率ψ=25%,彈性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,
僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料,見表7-1,可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
熱強度高
使用溫度比鋁合金高幾百度,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃~500℃范圍內(nèi)仍有很高的比強度,而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃,鋁合金則在200℃以下。
鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作,其抗蝕性遠優(yōu)于不銹鋼;對點蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強;對堿、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優(yōu)良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。
鈦合金用途:
鈦合金具有質(zhì)量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點,故被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中,應(yīng)用鈦合金多的是汽車發(fā)動機系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動機零件有很多好處。[1]
鈦合金的密度低,可以降低運動零件的慣性質(zhì)量,同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動,減弱車身的振顫,提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及輸出功率。
減小運動零件的慣性質(zhì)量,從而使摩擦力減小,提高發(fā)動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負載應(yīng)力,縮小零件的尺寸,從而使發(fā)動機及整車的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的降低,使得振動和噪聲減弱,改善發(fā)動機的性能。 鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業(yè)上的應(yīng)用,鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。
鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能,但距鈦及其合金普遍應(yīng)用在汽車工業(yè)中還有很大的距離,原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。
阻礙鈦合金普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要原因還是成本過高。
無論是金屬初的冶煉還是后續(xù)的加工,鈦合金的價格都遠遠高于其他金屬。汽車工業(yè)能夠接受的鈦制零件成本,用連桿鈦材8~13美元/kg,氣閥用鈦材13~20美元/kg,彈簧、發(fā)動機排氣系統(tǒng)及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6~15倍,鋼板材的45~83倍。
常用的熱處理方法有退火、固溶和時效處理。退火是為了消除內(nèi)應(yīng)力、提高塑性和組織穩(wěn)定性,以獲得較好的綜合性能。通常α合金和(α+β)合金退火溫度選在(α+β)─→β相轉(zhuǎn)變點以下120~200℃;固溶和時效處理是從高溫區(qū)快冷,以得到馬氏體α′相和亞穩(wěn)定的β相,然后在中溫區(qū)保溫使這些亞穩(wěn)定相分解,得到α相或化合物等細小彌散的第二相質(zhì)點,達到使合金強化的目的。通常(α+β)合金的淬火在(α+β)─→β相轉(zhuǎn)變點以下40~100℃進行,亞穩(wěn)定β合金淬火在(α+β)─→β相轉(zhuǎn)變點以上40~80℃進行。時效處理溫度一般為450~550℃。
總結(jié),鈦合金的熱處理工藝可以歸納為:
(1)消除應(yīng)力退火:目的是為消除或減少加工過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。防止在一些腐蝕環(huán)境中的化學(xué)侵蝕和減少變形。
(2)完全退火:目的是為了獲得好的韌性,改善加工性能,有利于再加工以及提高尺寸和組織的穩(wěn)定性。
(3)固溶處理和時效:目的是為了提高其強度,α鈦合金和穩(wěn)定的β鈦合金不能進行強化熱處理,在生產(chǎn)中只進行退火。α+β鈦合金和含有少量α相的亞穩(wěn)β鈦合金可以通過固溶處理和時效使合金進一步強化。
此外,為了滿足工件的特殊要求,工業(yè)上還采用雙重退火、等溫退火、β熱處理、形變熱處理等金屬熱處理工藝。
東莞市長安邦福金屬材料行--九年誠信商戶
邦福鈦業(yè)鈦材特點:
1.寬長,寬厚板:厚度0.5-60mm,寬度大2000mm,長度大12000mm
2.規(guī)格定制:可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)定制尺寸鈦材
3.現(xiàn)貨庫存:常用牌號,規(guī)格現(xiàn)貨庫存,節(jié)約生產(chǎn)時間
4.品質(zhì)保證:強大的生產(chǎn)制造設(shè)備,完善的工藝技術(shù),嚴(yán)格的質(zhì)量把控
選擇金山鈦業(yè),貼心的供應(yīng)商
江浙華東市場,深圳華南市場常年銷量!
鈦材常用材質(zhì)及牌號:TA1,TA2,TA8,TA9,TA10,TC4,TC6,Gr1,Gr2,Gr5,Gr16,Gr7, Gr12,
鈦材規(guī)格:厚度δ0.1~δ50
鈦材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM B265,
鈦材其他要求:板面平整,可折彎,可沖壓.
鈦材特點:密度?。?.51KG/m3),熔點高(1660℃),耐腐蝕性強,比強度高,塑性好.
鈦材尺寸:T 0.5-5.0mm x W2000mm x L 12000mm
鈦材鈦板生產(chǎn)狀態(tài):熱加工狀態(tài)(R)冷加工狀態(tài)(Y)退火狀態(tài)(M)
鈦材表面處理:酸洗面,噴砂 ,拋光
鈦材可亂尺,定尺交貨
鈦的強耐腐蝕性及無毒性,飛機制造,航天工業(yè),機械制造業(yè),眼鏡架,高爾夫球桿,超級運動自行車,鈦制人造骨頭,軍事,化工,制藥,醫(yī)療等行業(yè)被廣泛應(yīng)用。
銷售單位:東莞邦福金屬材料行
發(fā)貨地址:東莞長安沙頭工業(yè)區(qū)
銷售一部:
銷售二部:
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