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MC優(yōu)質耐磨尼龍板/棒-MC耐老化性尼龍-國產/進口尼龍_
MC尼龍是一種新型的聚酰胺類的工程塑料,由于它的綜合性能,使它在工程塑料中的地位迅速上升,成為機械零部件的重要材料,使用量日益擴大。
MC尼龍的性質:
(1)高強度,能夠長時間承受負荷;
(2)良好的回彈性,能夠彎曲不變形,同時能保持韌性,抵抗反復沖擊;
(3)耐磨自潤滑性、提供了優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或(脫油)潤滑應用時的工作性能,降低消耗,節(jié)約能源;
(4)吸噪音、減震,MC尼龍模量比金屬小的多,對震動的衰減大,提供了優(yōu)于金屬的防止噪音比效的實用途徑。
(5)與金屬相比,MC尼龍硬度低,不損傷對磨件;
(6)低摩擦系數,提供了其在摩擦件上廣泛應用可能;
(7)高化學穩(wěn)定性,耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水(海水),并具有無臭、無毒、無味、無銹的特點,為其廣泛用在抗堿耐腐蝕、環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件;
(8)MC尼龍產品可根據用戶需要做成各種顏色,不影響質量,而且美觀大方。
(9)MC尼龍限在下列環(huán)境和介質中不可使用:
A、使用溫度長期超過120℃
B、強酸、苯酚、、次氯酸鈉、等。
1:MC 尼龍(象牙白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好,強度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優(yōu)異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。
MC尼龍產品
MC尼龍機械加工及裝配參考
MC尼龍高分子材料,除不能用壓延方法加工外,其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工,但方法上略有區(qū)別,
以下數據及其手段供參考。
(一)、機械加工
(1)車削加工時,車床轉速不宜過快,一般要求在200轉/分,進刀量也不宜過大,否則造成制品發(fā)熱膨脹,加工完全不符合尺寸。
(2)車刀前角應比車削鋼件大些,車刀前角要比后角大些,前角為15o—25o,后角為15oC左右,僅用一般油即可,不必使用合具。
(3)刨床加工時,不應用手刀,應用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
(4)車削時應用機油,不宜水性乳化液,因尼龍吸水。
(5)鉆孔時,車床不超過200轉/分,如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭,后逐步擴大,防止龜裂,在給油孔上劃油窩時,應先劃窩后鉆眼,如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起(術語為上樹)且易碰傷加工人員,出廢品。
(二)、裝配
(1)尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些,過盈量外徑的1~1.2%,這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力,以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm,動配合在0.5~0.8mm和范圍內。
(2)尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大,其間隙為軸徑的0.8~1.0%,可使襯套壓入軸套后,尼龍?zhí)资湛s,仍能保證足夠的間隙與軸配合,否則運轉中發(fā)熱產生抱軸現象。
(3)襯套與座裝配時應采用壓入法,切不可敲打硬砸。
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