新型號(hào)：53210軸承
所屬類(lèi)型：推力球軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 53210軸承 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 28210 |
| 品牌 | NSK |
| 分類(lèi) | 推力球軸承 |
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 與軸配合的稱(chēng)軸圈，與外殼配合的稱(chēng)座圈。種類(lèi) 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷。 雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。用途 安裝推力軸承時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。推力軸承安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，切勿搞錯(cuò)。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.20.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安裝不造成的誤差，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，將引起軸承劇烈損傷。電話 /QQ1139275434
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