新型號(hào):GRAE60NPPB
所屬類(lèi)型:帶座外球面球軸承
品牌:INA
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | GRAE60NPPB |
---|---|
舊型號(hào) | GRAE60NPPB |
品牌 | INA |
分類(lèi) | 帶座外球面球軸承 |
內(nèi)徑 | 60mm |
外徑 | 90mm |
厚度 | 32mm |
重量 | 4.1kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
INAGRAE60NPPB 軸承現(xiàn)貨青島
青島誠(chéng)昊德機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)日本NSK軸承、IKO軸承、KOYO軸承、NTN軸承、NACHI軸承,瑞典SKF軸承,德國(guó)FAG軸承、INA軸承,美國(guó)TIMKEN軸承
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導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的常見(jiàn)原因:
1)潤(rùn)滑不良,如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求;
4)振動(dòng)大,如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎(chǔ)剛性差、地腳虛,旋轉(zhuǎn)失速和喘振。
解決方法:
當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:
1)加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多
應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染
潤(rùn)滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜,無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,潤(rùn)滑不足,軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí),可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,降低潤(rùn)滑效果。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入灰塵,造成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑,溫度升高。
因此應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同型號(hào)的油脂不許混用,若更換其它型號(hào)的油脂時(shí),應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈;運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。
3)冷卻不夠
檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無(wú)法滿(mǎn)足使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承
聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問(wèn)題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機(jī)要高一些,預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。
軸承的檢查主要有以下幾點(diǎn):
1)軸承的質(zhì)量
解體軸承箱期間,首先,檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次,檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷,測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無(wú)磨損、坑點(diǎn)、脫皮,若有以上情應(yīng)更換新軸承。歡迎咨詢(xún)青島誠(chéng)昊德機(jī)電設(shè)備有限公司購(gòu)買(mǎi)原裝FAG/INA進(jìn)口軸承。
2)軸承的配合
軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合重要,當(dāng)配合過(guò)松時(shí),配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱(chēng)做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)對(duì)磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。過(guò)盈過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合,要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
3)軸承各部配合間隙的調(diào)整
軸承間隙過(guò)小時(shí),由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大,也會(huì)引起軸承發(fā)熱,同時(shí),間隙過(guò)小時(shí),油量會(huì)減小,來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是,間隙過(guò)大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。
INA K19X23X13-A/0-7
G1200-KRR-B-AS2/V-FA106
INA SL182956-B
INA KRVE32-SK
INA TSUW12-G4/495-60/60
INA NUTR40-X-A
K70X78X30-A/0-7
《81218TN INA》
INA KWVE55-B-L-G3-V1
INAFLAN52-MSTR
INA NK30/30
INA LR200-2RS-HLW
《LFR50/5-KDD INA》
INAFLCTE15
INA K16X20X17-A/0-7
《81114TN INA》
06-E
INA NA2208-X-2RSR-P5
INA K18X25X22-B/0-7
《NA4915 INA》
《NKIA5911 INA》
K75X81X20-A/0-7
INA PASEY30-N
INA LS150190
INA LR5307-2RS
INA IR90X105X63
INA KBS12-PP-AS
《ZARF2590TN INA》
《HF0612 INA》
《DRS1560 INA》
《81118TN INA》
INAG1207-KRR-B-AS2/V-FA106
30/6-2RSR-HLC
INA SL05020-E
《GRAE12NPPB INA》
INA NAO12X24X20
INA ZKLN1034-2RS
INA207-NPP-B
INABK2520
INA RNA4922-XL
INA K68X72X12-A
《NKIS55 INA》
INA LS130170
INA LCJT20-N
INA NA4918-XL
INA XU080120
《89414TN INA》
INA KRV47-PP-A
INA LR45X50X40
《F-204754 INA》
INA STO6-TV
INA SL182944-B-XL
INA NKI32/30-XL
INA NKX25-Z-XL
INA KWE15-G3-V1
09
INA TCJ30-N
INA LR208-X-2RS
GAY35-NPP-B
89418-M
INA KRV40-B-NMT
《LR6000-2RSR(NPPU) INA》
INAF57491
《KR32 INA》
3208-2RS-C3
INA NKXR15-XL
《NKI55/25TN INA》
INA LR203-2RSR-X
INA IR25X32X22-IS1
INA KF205227
《3202-2RS INA》
《3005-2Z INA》
3202-2RS-C3
INA NRB2,5X15,8-G2
INA NUTR45
INA LR203-2RSR
INA NKXR45-XL
《81128TN INA》
INA SL045016-PP
INA NA6915-ZW-XL
INA KR40-X-PP-A
INA NA4848-XL
K150X160X46/0-7
3201-2RS
IR80X90X25
INA NKIB5901
F54635
《PSHE40N INA》
《LR203-X-2RSR(NPP) INA》
K35X40X30-ZW-A/0-7
INA ZARN5090-L-TV-A
INAF208118
3306-2Z
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