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推力球軸承(雙向)234714BM1軸承2268114K軸承73*110*37尺寸

新型號(hào):234714BM1軸承

所屬類型:角接觸球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/04/05 09:25
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開(kāi)
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 234714BM1軸承
舊型號(hào) 2268114K軸承
品牌 NSK
分類 角接觸球軸承

推力球軸承(雙向)234714BM1軸承2268114K軸承73*110*37尺寸

清洗滾珠絲杠軸承可以降低噪聲


軸承的清洗:拆卸下滾珠絲杠軸承檢修時(shí),首先記錄軸承外觀,確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之后,洗軸承。武漢進(jìn)口軸承作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。
拆下來(lái)的軸承的清洗,分粗清洗和細(xì)精洗,分別在容器中,先放上金屬的網(wǎng)墊底,使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí),如果使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn),會(huì)損傷軸承滾動(dòng)面,應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去潤(rùn)滑脂、粘著物,大致干凈后,轉(zhuǎn)入精洗。
精洗,是將滾珠絲杠軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊仔細(xì)地清洗。另外,清洗油也要經(jīng)常保持清潔。
為了判別拆卸下來(lái)的滾珠絲杠軸承能否能夠運(yùn)用,要在滾珠絲杠軸承洗潔凈后檢查。檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、堅(jiān)持架的磨損狀況、軸承游隙的增加及有無(wú)關(guān)尺寸精度降落的損傷,異常。非別離型小型球軸承,則用一只手將內(nèi)圈支持程度,旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)能否流利。
軸承的檢修:滾珠絲杠軸承的清洗:拆卸下軸承檢修時(shí),首先記載滾珠絲杠軸承的外觀,確認(rèn)光滑劑的殘存量,取樣檢查用的光滑劑之后,洗軸承。作為清洗劑,普通運(yùn)用汽油、煤油。


SKF軸承異常升溫的處理措施準(zhǔn)備


在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)SKF軸承出現(xiàn)了異常升溫變化,就要采取必要措施,檢查各個(gè)部件的性能是否正常,再進(jìn)行運(yùn)行。當(dāng)然我們要首先排查軸承升溫的因素條件,造成軸承異常升溫的因素很多,下面一起來(lái)了解武漢SKF軸承出現(xiàn)異常升溫情況的處理措施。
  SKF軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,其某個(gè)部分出現(xiàn)偏差的時(shí)候,是會(huì)引起異常的高溫現(xiàn)象的。正常的發(fā)熱我們可以忽視,但是有異常的高溫出現(xiàn)的時(shí)候就要注意和避免。SKF軸承出現(xiàn)高溫的問(wèn)題的時(shí)候要需要采取相應(yīng)的措施來(lái)解決高溫問(wèn)題。在日常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中要盡量避免SKF軸承因高溫而引起的故障,否則會(huì)造成軸承的損壞無(wú)法使用。
  如果出現(xiàn)了異常高溫的問(wèn)題,我們就要對(duì)其進(jìn)行檢查,先要檢查冷卻水水壓,查看水流及管路系統(tǒng)的使用情況來(lái)判斷它是否能夠正常工作。如果是水壓低可能是過(guò)濾器堵塞,當(dāng)不能及時(shí)處理時(shí),就要停機(jī)處理。
  還需要來(lái)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能會(huì)導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。檢查軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候是否有異常的聲音,還要檢測(cè)軸承擺度情況是不是正常。
  要取一些油樣,然后來(lái)觀察油色是否有變化,還要做適當(dāng)?shù)幕?yàn)來(lái)判斷其是否變質(zhì)。如果已經(jīng)變質(zhì),就應(yīng)該換新的機(jī)油。
  如果是因?yàn)闈?rùn)滑不良原因引起,應(yīng)使用油槍緩慢的一邊聽(tīng)聲音一邊注油,一旦聲音狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn),觀察一段時(shí)間后聲音又恢復(fù)原態(tài),繼續(xù)重復(fù)上述做法,且要間斷進(jìn)行,絕不可在進(jìn)口軸承聲音變好后繼續(xù)按壓油槍注油,更不可將油一次性加足,否則將會(huì)進(jìn)一步引起軸承溫度升高。另外查看加油記錄,如前期已經(jīng)加油,不得采取加油處理方法。

滾動(dòng)軸承在磨削時(shí)要注意的問(wèn)題分析


軸承在磨加工過(guò)程中,其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的,因此在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備,就會(huì)在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷,以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時(shí),由于粗糙要求很高,工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡,往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡,武漢軸承公司提醒滾動(dòng)軸承在磨削時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
  1.磨削前按前述要求檢查能磨削后,若在粗磨時(shí)火花特大、有局部燒傷,同時(shí)在經(jīng)過(guò)兩次往復(fù)磨削后燒傷部位還不能消除時(shí),須進(jìn)行一次工件偏擺值的測(cè)量。若偏擺值與磨量均低于前述各極限值時(shí),應(yīng)進(jìn)行校直。通過(guò)校直仍不能消除時(shí),必須報(bào)廢。
  2.燒傷原因與砂輪的型號(hào)、工件的材料也有關(guān)系。預(yù)防措施是,及時(shí)修理砂輪、調(diào)整進(jìn)刀量、加足冷卻液、調(diào)好工件和砂輪轉(zhuǎn)速。
  3.精磨時(shí)應(yīng)注意火花的變化,一旦出現(xiàn)燒傷,工件即成廢品。特別輕微的燒傷,若測(cè)量偏擺值低于磨量的三分之一,可以繼續(xù)磨削;超過(guò)三分之一時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。


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