產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6309.2RSR |
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舊型號 | 6309.2RSR |
品牌 | SKF |
分類 | 深溝球軸承 |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
為什么軸承會損壞?僅部分軸承是在實際使用中損壞的,大部分進口軸承應(yīng)用超過機器或者設(shè)備本身的設(shè)計壽命。
軸承損壞的原因很多,超出原先估計的負載,非有效的密封或者過緊的配合,所以導(dǎo)致過小的間隙等,任何一種因素皆有其特殊的損壞形式,并且會留下特殊的損壞痕跡,因此,檢查損壞的軸承,在大多數(shù)的例子種可以發(fā)現(xiàn)其損壞的導(dǎo)因,并且給予這些原因采取防止的措施。
然而這些順和形勢與軸承所用的工業(yè)有關(guān)系,例如紙漿工業(yè),多是由于污染,潤滑不良所造成,而不是由于材料疲勞導(dǎo)致的。
軸承疲勞損壞的現(xiàn)象分析
軸承從開始使用導(dǎo)個材料疲勞的現(xiàn)象出現(xiàn)的這個期間長短是和軸承的轉(zhuǎn)速,負載的大小,潤滑干凈度有關(guān)系的。疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果,經(jīng)過一段時間后,這些剪應(yīng)力便引發(fā)細小的裂顱,然后漸漸延伸到表面,當(dāng)滾動件經(jīng)過這些裂顱后,便有些裂塊脫落,形成所謂“剝皮現(xiàn)象”,然后隨著剝皮的情況繼續(xù)擴大,軸承即損壞不堪使用。
以上是軸承疲勞的描述,它初是發(fā)生在表面以下的,雖然初的剝皮情況通常輕微,但是隨著應(yīng)力的增加和裂塊的增多,導(dǎo)致剝皮面積的蔓延,這種破壞形勢通常維持很長一段時間,其明顯可見的階段是在噪音及震動增加的時候。
軸承配置方式的選擇
通常是以兩個軸承在徑向和軸向進行支撐的,此時,將一側(cè)的軸承稱為固定側(cè)軸承,它承受徑向和軸向兩種負荷,起固定軸與軸承箱之間的相對軸向位移的作用。將另一側(cè)稱之為自由側(cè),僅承受徑向負荷,軸向可以相對移動,以此解決因溫度變化而產(chǎn)生的軸的伸縮部題和安裝軸承的間隔誤差。
對于固定側(cè)軸承,需選擇可用滾動面在軸向移動(如圓柱滾子軸承)或以裝配面移動(如向心球軸承)的軸承。在比較短的軸上,固定側(cè)與自由側(cè)無甚別的情況下,使用只單向固定軸向移動的軸承(如向心推力球軸承)
分析項目 選擇方法
1)的安裝空間 軸承游隙 能容納于軸承安裝空間內(nèi)的軸承型 由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強度,因此一般先確定軸徑,即軸承內(nèi)徑。 但滾動軸承有多列和類型,應(yīng)從中選擇為合適的軸承類型。真誠歡迎新老客戶來電洽談!
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