| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 新型號 |
6224 |
| 舊型號 |
224 |
| 品牌 |
XIDE |
| 分類 |
深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 |
120mm |
| 外徑 |
215mm |
| 厚度 |
40mm |
| 重量 |
5.30kg |
| 材料 |
高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 |
J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) |
單列 |
| 用途 |
內(nèi)燃機(jī)、水泵 |
電絕緣軸承是如何做到絕緣功能的
1、因電機(jī)在制造過程中即使嚴(yán)格的工作生產(chǎn)也難以完全避免電樞和轉(zhuǎn)子的磁性不對稱，這種不對稱會在定子之間產(chǎn)生電壓，他會產(chǎn)生經(jīng)過這次的電流，尤其是交流電機(jī)中更為嚴(yán)重，該電流在軸承滾道和滾動體表面產(chǎn)生蝕坑，熔痕，電蝕做文，變色，磨損等損傷。當(dāng)然使用逆變和變頻技術(shù)的電機(jī)也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。為了阻斷這種電流流過軸承，就需切斷其回路，這樣絕緣軸承和絕緣軸承室就應(yīng)運(yùn)而生了。絕緣軸承室是在軸承室內(nèi)孔及端面采用一定硬度的絕緣材料制作而成的2、隨著高速鐵路及地下軌道交通的發(fā)展，越來越多的新型技術(shù)被應(yīng)用于這種高效的運(yùn)載工具中，比如電絕緣軸承的發(fā)展就是為了適應(yīng)高速鐵路發(fā)展等環(huán)境下生產(chǎn)的一種新型軸承產(chǎn)品。制造絕緣軸承的想法很早以前就被作為重要科技課題作為研究。當(dāng)高速鐵路和地下軌道交通在運(yùn)行時，采用上方接電的設(shè)計已經(jīng)是不可避免的，而電流腐蝕對軸承造成的損壞極大的影響到了軸承的壽命問題，如何解決電腐蝕對軸承帶來的破壞是面臨的重要課題。絕緣軸承的設(shè)想也就應(yīng)用而生，絕緣軸承發(fā)展至今共有三種常見的樣式：內(nèi)圈帶絕緣層軸承外圈帶絕緣層和混合陶瓷球軸承。
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