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NSK63002N軸承代理商

新型號(hào):63002N

所屬類型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/04/25 17:12
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:上海 靜安
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 63002N
舊型號(hào) -
品牌 NSK
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 15mm
外徑 42mm
厚度 13mm
重量 0.080kg

上海通上軸承機(jī)電有限公司
聯(lián)系人:王東
電 話:021-31262958
傳 真:021-39650686
手 機(jī):13818522898
郵 箱:5801960@
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公司地址:恒豐北路100號(hào)


軸承作用
究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐,即字面解釋用來(lái)承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用,不僅如此,軸承還會(huì)影響傳動(dòng),為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑,有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑,叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承,而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油,負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦不僅會(huì)增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的,因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。



深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),即具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。



深溝球軸承的選擇

1、深溝球軸承游隙的選擇:用戶在購(gòu)買深溝球軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí),很少會(huì)對(duì)深溝球軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問(wèn)清深溝球軸承的使用條件、其中深溝球軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到深溝球軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙,如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。深溝球軸承游隙在裝配后會(huì)因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過(guò)盈量×60%(深溝球軸承室是鋁的除外)。比如深溝球軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時(shí)過(guò)盈量為0.01mm,則深溝球軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上深溝球軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到佳的狀態(tài),但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問(wèn)題,深溝球軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
2、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據(jù)深溝球軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇,要求業(yè)務(wù)人員對(duì)各種油脂的性能很了解。
3、深溝球軸承密封型式的選擇:深溝球軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑深溝球軸承一般是選用形式深溝球軸承,脂潤(rùn)滑深溝球軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大,非接式密封起動(dòng)力矩小,但密封性能沒(méi)有接觸式好。
深溝球軸承目前在汽車電機(jī)深溝球軸承、家電電機(jī)深溝球軸承、摩托車深溝球軸承、保健電機(jī)深溝球軸承等行業(yè)進(jìn)行了化的制造,使深溝球軸承的噪音和壽命達(dá)到佳狀態(tài)。


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