濟陽洛陽軸承 洛陽軸承 濟陽軸承352934軸承

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工業(yè)KOYO圓柱滾子軸承的保養(yǎng)技術分析
為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持圓柱滾子軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。保養(yǎng)好相應機械運轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標準，定期進行。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉(zhuǎn)中的檢修事項，有KOYO軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
軸承的清洗：拆卸下圓柱滾子軸承檢修時，首先記錄KOYO軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使圓柱滾子軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會損傷軸承的滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。
軸承出現(xiàn)龜裂剝落是因KOYO軸承在周期負荷的作用下，接觸表面很容易發(fā)生疲勞破壞造成，所以為了提高軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有很高的接觸疲勞強度。
硬度是圓柱滾子軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對接觸疲勞強度、耐磨性、彈性極限都有直接的影響。圓柱滾子軸承鋼在使用狀態(tài)下的硬度一般要達到HRC61~65，才能使KOYO軸承獲得較高的接觸疲勞強度和耐磨性能。
保持架采用尼龍46制造，減輕了滾珠與保持架之間的滑動摩擦。另外，還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀，從而降低了攪拌損失。此外，通過采用可減緩組裝時的應力的形狀，確保了組裝性能。單個保持架上的損失扭矩降低了30～40％，圓柱滾子軸承整體的損失扭矩降低了50～65％。該公司推測，普銳斯將10模式及15模式燃效從以往的35.5km/L提高到了38.0km/L，所提高燃效的大約1～2％是通過采用這種軸承獲得的。
KOYO軸承零件在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)過許多道冷、熱加工工序，為了滿足大批量、高效率、高質(zhì)量的要求，圓柱滾子軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

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