產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | FW154 |
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舊型號 | - |
品牌 | SKF |
分類 | 汽車軸承 |
內(nèi)徑 | 42.0000mm |
外徑 | 84.0000mm |
厚度 | 39.0000mm |
重量 | 0.930kg |
輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護(hù)時,還需要對軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢。
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達(dá)瑞進(jìn)口軸承
經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟(jì)南