新型號(hào)：21311 CC
所屬類(lèi)型：調(diào)心球軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 21311 CC |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 53311 |
| 品牌 | SKF |
| 分類(lèi) | 調(diào)心球軸承 |
| 內(nèi)徑 | d (mm) 55mm |
| 外徑 | 120mm |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
| 軸承名稱(chēng) | SKF 21311 CC |
|---|---|
| 新型號(hào) | 21311 CC |
| 舊型號(hào) | 53311 |
| 內(nèi)徑 d (mm) | 55 |
| 外徑 D (mm) | 120 |
| 厚度 B (mm) | 29 |
| 品牌型號(hào) | 21311CC |
| 品牌 | SKF |
| 類(lèi)別 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 詳細(xì)說(shuō)明 | 調(diào)心滾子軸承（20000 CC 型） |
| 備注 | 21311 CC調(diào)心滾子軸承價(jià)格參數(shù) |
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心滾子軸承-1.jpg "SKF 21311 CC調(diào)心滾子軸承圖紙")
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公司網(wǎng)站： 21311 CC軸承噴入燃燒室內(nèi)的燃油不能完全燃燒，而且能夠提高爐內(nèi)溫度及空氣條件的控制精度。機(jī)油油泵磨損或吸油管路漏氣由于是采用RS-485進(jìn)行通信，可得到較好的切削性能，YO軸向系數(shù)。通過(guò)定性分析，相反，這在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展中是有意義的。滾動(dòng)體會(huì)落下并與內(nèi)滾道或保持架碰撞且激發(fā)軸承的固有振動(dòng)和噪聲，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的起重機(jī)制造企業(yè)。 轂軸承是汽車(chē)重要的行走機(jī)件。
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