產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UCX08 |
---|---|
舊型號 | UCX08 |
品牌 | FYH |
分類 | 帶座外球面球軸承 |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
小林精工FYH軸承生產(chǎn)軸承,軸承座。軸承的材質(zhì)分為普通軸承鋼材質(zhì),防塵系列軸承,耐熱耐寒系列軸承,內(nèi)腐蝕系列軸承,高強(qiáng)度系列軸承,小型輕型系列軸承,特殊用途系列軸承,通風(fēng)設(shè)備用告訴低噪音系列軸承(下邊會有詳細(xì)的解釋)。 FYH軸承座很多優(yōu)點,下邊是FYH優(yōu)點介紹: 一:高負(fù)荷能力與精度 軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和單列深溝球相同。在承受很大的徑向負(fù)荷的同時,可以承受兩個方向的軸向載荷。 軸承的精度和一般的精度相同,而且具有很高的旋轉(zhuǎn)精度和良好的高速性能 二:合理的調(diào)心結(jié)構(gòu)與合適的配合 軸承組件通過球狀外徑面的軸承和帶球面內(nèi)孔的軸承座而有了調(diào)心性能。因此,可以調(diào)整由于軸的撓曲,偏心等產(chǎn)生軸心的偏差,是軸承上不會作用異常的負(fù)荷,從而保證軸承本來的壽命。 軸承的球狀體外徑面經(jīng)過磨削加工,軸承座的球面內(nèi)孔也再鏜床上經(jīng)過高精度加工,所以軸承和軸承座進(jìn)行了佳配合的同時,發(fā)回來很高的的性能。 三:高密封性能 軸承組件由于在軸承外圈上安裝的密封圈和軸承內(nèi)圈上的安裝的拋油環(huán)所達(dá)到的倍增效果,可以優(yōu)先的放置軸承內(nèi)部的潤滑油向外泄露,并且放置外部的塵埃,水等侵入軸承內(nèi)部。 密封圈為耐油性能的優(yōu)良合成橡膠制成,密封圈的唇部以佳的緊迫力與軸承內(nèi)圈的接觸。 在塵埃,水等比較多的用途中使用時,三重密封圈組件(L3)或是帶防塵蓋組件(C,CD,F(xiàn)C,F(xiàn)D)合適。 四:潤滑脂補(bǔ)充簡單 軸承座上安裝有潤滑脂注油嘴,所以可以很方便的向運行中的軸承補(bǔ)充潤滑脂。在塵埃,水多,濕氣大,高溫等嚴(yán)酷的環(huán)境中使用時,定期的補(bǔ)充新的潤滑脂,能夠保證軸承處在佳狀態(tài),從而延長軸承的壽命。 五:高剛性,高強(qiáng)度的軸承座 軸承座進(jìn)行了減輕憂郁應(yīng)力集中和負(fù)荷所引起的變形的佳設(shè)計,并且選擇優(yōu)質(zhì)的材料通過高水平鑄造技術(shù)和沖壓加工技術(shù)生產(chǎn)。 高剛性,高強(qiáng)度的軸承座使得軸承上不會作用異常的負(fù)荷,延長了軸承的壽命。此外,憂郁軸承座的表面進(jìn)行了噴漆,所以可以長期保持漂亮的外觀。
避免因FYH軸承損壞而導(dǎo)致的機(jī)動事故
機(jī)動車輛故障中,因軸承損傷造成的故障占總機(jī)車故障的35%。隨著機(jī)動車輛提速和載荷的不斷增加,起初的滾動軸承類型,在運轉(zhuǎn)過程中,暴露的問題越來越多,因此進(jìn)口軸承故障逐漸成為交通運輸安全隱患的關(guān)鍵所在。為了避免因部件損傷而帶來不必要的交通事故,必須正確對待車輛軸承運轉(zhuǎn)檢測,故障排查,及其軸承檢修。
經(jīng)過機(jī)動車輛生產(chǎn)部門長時間的數(shù)據(jù)觀察發(fā)現(xiàn),F(xiàn)YH軸承故障進(jìn)口軸承絕大多數(shù)出現(xiàn)甩油現(xiàn)象,致使軸承潤滑系統(tǒng)遭到破壞,增加軸承的損傷速度。進(jìn)口FYH軸承圖紙保持架易出現(xiàn)折斷成數(shù)節(jié)或粉碎性破損進(jìn)口部分FYH軸承易出現(xiàn)高溫現(xiàn)象油脂故障在滾動軸承損傷中占的比率大,油脂故障分為缺油和油脂過盈兩種。因車輛運轉(zhuǎn)、停止頻率高,瞬間加速直接增加軸承的相信力,造成潤滑油脂的外流,破壞潤滑油膜。貨車FYH軸承保持架由低碳鋼沖壓而成,強(qiáng)度低,是FYH軸承內(nèi)部容易發(fā)生故障,且壽命短的配件。
當(dāng)機(jī)動車輛運行時會以較高的頻率對軸承進(jìn)行沖擊,其破壞力相當(dāng)大,容易造成軸承內(nèi)薄的保持架配件產(chǎn)生應(yīng)力疲勞而斷裂,破壞軸承正常工作狀態(tài)。機(jī)動車輛易出現(xiàn)雜質(zhì)入侵,特別是工程車輛雜質(zhì)入侵特別嚴(yán)重。當(dāng)有雜質(zhì)入侵時,設(shè)備摩擦增大,潤滑油膜被破壞,不但散熱性能消失,而且會增加軸承運轉(zhuǎn)熱量堆積,使軸承出現(xiàn)高溫運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。軸承自身質(zhì)量與列車提速不適應(yīng)。目前FYH軸承運用工況環(huán)境惡劣,列車提速更進(jìn)一步加大了軸承的沖擊力。軸承制造質(zhì)量與檢修質(zhì)量不高。目前各廠、段軸承的制造、大修及一般檢修工藝質(zhì)量參差不齊,而FYH軸承的制造、檢修及壓裝質(zhì)量直接影響軸承的運用狀態(tài),這樣對于已經(jīng) 形成的初期軸承故障就不容易及時發(fā)現(xiàn),因而埋下故障隱患。
天津光洋機(jī)電軸承貿(mào)易有限公司銷售FYH UCX08,針對FYH UCX08客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解FYH UCX08型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
天津光洋機(jī)電軸承貿(mào)易有限公司
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):天津 河西