產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6344-M |
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品牌 | FAG |
分類 | 深溝球軸承 |
軸承安裝一般采用如下方法:
a. 壓入配合
軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內(nèi)徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內(nèi)圈擋邊略小,以免壓在保持架上,須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力,將套圈壓入,不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面,以免損傷軸承。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。
過渡配合中出現(xiàn)過盈量不會很大,如果有過盈的時候還是壓入法是好的。
軸承加熱的常用的方法有:
1、軸承加熱-電熱板加熱法:
只要將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可,此法為簡單方便,如果翻轉(zhuǎn)幾次就可使軸承受熱均勻,而且效率也較高,無論大小軸承都可使用此法來加熱。
2、軸承加熱-電爐加熱法:
把軸承放置于封閉的自動控溫的電爐內(nèi)進行加熱,這種方法加熱均勻、控溫準確,而且加熱很快,適用于一批的加熱很多的軸承的場合。
3、軸承加熱-感應加熱法:
此法利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈的把軸承加熱到所需的溫度,這種方法特別適用于那些內(nèi)圈緊配合的場合,也因為被加熱的只是內(nèi)圈,而外圈受熱的少,這樣就可以較易的裝于軸上,也很容易裝入座孔當中。
4、軸承加熱-油槽加熱法:
此法是一個應用較廣的傳統(tǒng)的加熱方法,在油槽距底部 50 至 70mm 處設置金屬網(wǎng),軸承就置于網(wǎng)上,大的軸承還要用鉤子吊起來。軸承是不適宜直接的放于槽底的,以防止接觸槽底的軸承的部位局部受熱溫度過高,或是槽底沉淀的污物進入到軸承中。用油槽加熱法的注意要點如下:應該使用無腐蝕性的熱安定性好的礦物油,好是要使用變壓器油(機械潤滑油也可以),油和容器都應該保持較好的清潔。油槽的容量應和被加熱的軸承的大小與油量而定,如果容器太小的話,在連續(xù)的操作中,一放入軸承油溫就會很快的下降,效果就會不好。
軸承加熱安裝法的要點:
1.軸承加熱的溫度要控制的很好,溫度過高軸承可能會受到損傷,溫度過低則可能使套圈的膨脹量不足,導致效果不顯著。80到100℃的加熱溫度所得到的內(nèi)圈的內(nèi)徑的熱膨脹量,這個量對于具有一般過盈量的軸承來說已經(jīng)足夠了。
2.一但到達所要求的加熱的溫度,就要盡快的進行軸承安裝,以免軸承冷卻了而發(fā)生安裝困難等等。
3.在軸承冷卻的時候,在寬度方向也會有所收縮,因此安裝的時候要施加一定的壓力將內(nèi)圈的向肩部進行壓緊操作,并且在軸承冷卻后用極薄的塞尺來做下簡單的檢測,還要看是否在內(nèi)圈端面和軸肩之間出現(xiàn)了間隙等等。
總而言之,在軸承安裝時要求動作熟練、迅速和準確。
關于配合與加熱溫度的推薦值,我這里有一個簡單的曲線圖供大家參考。建議在查表的基本上加高10度,以防安裝過程中軸承因溫度下降,軸承冷卻收縮導致安裝不到位的情況。但好不要超過120攝氏度。
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