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煙臺洛陽軸承7313B 角接柱球軸承經(jīng)銷處

新型號:7313B

所屬類型:角接觸球軸承

品牌:洛陽

  • 價格:1
  • 發(fā)布時間:2012/07/29 11:59
  • 數(shù)量:4000000
  • 所在地:山東 濟(jì)南
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 7313B
舊型號 66313
品牌 洛陽
分類 角接觸球軸承
內(nèi)徑 65mm
外徑 140mm
重量 2.22kg


“工程機(jī)械行業(yè)中小企業(yè)2012年堅持的很艱苦”,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟近日講到,“面對低迷的市場形勢,中小企業(yè)要應(yīng)對的困難不僅僅是資金緊張這么簡單?!北娝苤?,工程機(jī)械行業(yè)是吃“高鐵飯”、“房產(chǎn)飯”的。如今,高鐵、房產(chǎn)幾乎同時大面積停工,客戶當(dāng)然不會像往年那樣主動大量購買機(jī)器。這對中小企業(yè)而言無疑更是沉重的打擊。2012年第二季度已經(jīng)過去,行業(yè)會回暖嗎?很明顯,“寒冬”要比國內(nèi)中小企業(yè)預(yù)想的長很多,殘酷很多。

面對“寒冬”,生存下來的企業(yè)應(yīng)該做哪些方面的工作來提升自己的競爭力呢?有關(guān)業(yè)內(nèi)專家對此表示,“市場不好也是進(jìn)行‘彎道超車’的好時機(jī),關(guān)鍵看企業(yè)如何把握?!?

生存方式1:追逐“縫隙市場”執(zhí)著于主業(yè)

德國的中小企業(yè)被稱為“撒落在德國各地的珍珠”,他們的生存方式或許能給我國中小企業(yè)帶來一些啟示。德國教授赫爾曼·西蒙于1996年出版的《隱形:來自全球500家不為人知企業(yè)的啟示》一書,將世人目光吸引到了這些德國默默無聞的企業(yè)身上:他們分散在德國各地,數(shù)量眾多,規(guī)模不大,大多數(shù)是家族式企業(yè),行事低調(diào),在各自市場領(lǐng)域都是名副其實(shí)的者。這些“隱形”之所以長期被人們忽視,一個重要原因在于他們的產(chǎn)品有些只是終端消費(fèi)品中一部分,比如汽車天窗的部件;有的則小到極容易讓人忽略,例如紐扣或飲料瓶上的標(biāo)簽。德國法蘭克福財經(jīng)管理大學(xué)專家博飛指出,德國中小企業(yè)的一個顯著特點(diǎn)在于其產(chǎn)品往往針對“縫隙市場”,因此難以被大眾知曉。但是,一旦德國企業(yè)憑借雄厚的制造技術(shù)在細(xì)分市場建立優(yōu)勢,他們就會不斷加大研發(fā)投入,通過創(chuàng)新來鞏固和擴(kuò)大地位。對于德國家族式企業(yè)來說,家族成員的存在使整個公司管理層對于企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)有著長期考量,不會因短期業(yè)績壓力而放棄長期目標(biāo)。德國企業(yè)普遍具有執(zhí)著的精神。一旦進(jìn)入一個行業(yè),他們就會一門心思地專注于此,絕不會因?yàn)槠渌袠I(yè)“錢景”更好而改弦更張或多種經(jīng)營。這無疑是他們的成功之道。而這種成功之道對于目前我國苦挨日子的工程機(jī)械中小企業(yè)來說,無疑具有借鑒意義。事實(shí)上,我國很多中小企業(yè)也已經(jīng)采取了術(shù)業(yè)有專攻的市場對策,其中不乏一些成績比較突出的。如浙江濠泰機(jī)械有限公司作為國內(nèi)少數(shù)專注于小型工程機(jī)械的制造商,其企業(yè)規(guī)模雖然難以和相抗衡,但長期以來,由其生產(chǎn)的多功能滑移裝載機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模為國內(nèi)大,并且連續(xù)多年全國出口。該公司同時也是《土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)(草案)制定單位。這樣的市場定位,無疑為企業(yè)在行業(yè)冬天生了一把火,有助于其順利過冬。
通過拓寬產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)企業(yè)的綜合競爭力。全球的投資商沃倫·巴菲特曾經(jīng)說過“只有浪潮退去之時,才會發(fā)現(xiàn)到底誰在‘裸泳’”。很不幸,在2011年下半年,工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)很多經(jīng)營方式不合理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且無競爭力的企業(yè),成為“裸泳者”被踢出局。但是,國內(nèi)并非無成功的企業(yè)例子可循。長沙波特重工的做法或許能給行業(yè)的中小企業(yè)帶來一些啟示。“寒潮”對波特重工而言并非沒有威脅。該公司總經(jīng)理劉凱毫不掩飾地告訴筆者,“今年前三月,公司的銷售額相比去年同期至少下滑了五成”。但是波特重工并沒讓“日子一直這樣難過下去”。面對去年下半年開始的宏觀調(diào)控,劉凱和公司營銷總經(jīng)理湯新元想到了一條路子———沿著產(chǎn)業(yè)鏈,橫縱聯(lián)合向外拓展。如涉足焊接材料,擺脫工程機(jī)械較窄領(lǐng)域的限制。如研發(fā)制造高空作業(yè)車平臺,彌補(bǔ)公司單純以混凝土機(jī)械制造為主導(dǎo)的缺陷。相信,沿著行業(yè)鏈上下游擴(kuò)張這一舉措將會給波特重工帶來相應(yīng)的收益。

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