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FAG23126CK/W33軸承報(bào)價(jià)

新型號(hào):23126CK/W33

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:FAG

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/04/08 17:17
  • 數(shù)量:1000
  • 所在地:上海 靜安
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 23126CK/W33
舊型號(hào) -
品牌 FAG
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 130mm
外徑 210mm
厚度 64mm
重量 —kg


上海通上軸承機(jī)電有限公司
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調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。

對(duì)于自調(diào)心軸承來(lái)說(shuō),在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時(shí),使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)。應(yīng)該記住的是,有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面,所以中間安裝環(huán)應(yīng)該凹進(jìn),以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機(jī)械或液壓壓入法進(jìn)行安裝。
對(duì)于可分離型軸承,內(nèi)圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡(jiǎn)化了安裝工序,特別是當(dāng)內(nèi)外圈都需過(guò)盈配合時(shí)尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時(shí),必須注意查看內(nèi)外圈是否正確對(duì)中,以避免劃傷軸承滾道和滾動(dòng)部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內(nèi)圈或一側(cè)有法蘭邊的內(nèi)圈時(shí),建議使用安裝套筒。套筒的外徑應(yīng)等于內(nèi)圈滾道直徑F,機(jī)械加工的公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。


調(diào)心滾子軸承結(jié)構(gòu)
  原因分析
  調(diào)心滾子軸承裝配大致過(guò)程:將保持架46或66套在內(nèi)圈02的外徑上,從內(nèi)圈小擋邊的裝滾子缺口裝入合適滾子04,形成內(nèi)圈組件,但每列對(duì)稱留一或兩個(gè)保持架兜孔空位,先不裝滾子。將內(nèi)組件放入外圈01中,從缺口處在保持架兜孔空位再補(bǔ)裝同組滾子。而在檢查回轉(zhuǎn)靈活時(shí),有部分滾子從保持架中脫落,或在缺口處用手稍加用力,滾子就從缺口脫出,為此需要從軸承相關(guān)零件逐一進(jìn)行分析,其分析歸納如下:
  軸承套圈加工的影響
  軸承內(nèi)圈小擋邊車加工的影響
  軸承內(nèi)圈車加工小擋邊外徑按照產(chǎn)品圖紙要求為“-”公差,通常為-0.35~-0.15mm,而設(shè)計(jì)的缺口的深度尺寸一般只有基本尺寸,無(wú)公差。實(shí)際加工根據(jù)目前的機(jī)床精度公差控制在±0.2mm范圍之內(nèi),而缺口深口尺寸測(cè)量是以小擋邊的外徑基準(zhǔn)測(cè)量的(如下圖2)。油溝的深度尺寸公差根據(jù)目前加工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按±0.15mm控制,這樣對(duì)于深度(小擋邊外徑至油溝中心的距離)淺的小擋邊,通常深度尺寸不超過(guò)3mm,實(shí)際加工中有可能產(chǎn)生公差累積疊加效應(yīng)(擋邊外徑、缺口深度尺寸為小尺寸,油溝深度為大尺寸),終造成滾子端面與擋邊接觸面積小,有時(shí)接觸部位甚至接近油溝處。因此,在缺口處稍加用力將滾子沿缺口撥出。而對(duì)于較深擋邊,由于其本身與擋邊接觸面積較大,相對(duì)來(lái)說(shuō)公差影響小,有時(shí)甚至可以忽略。


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