深溝球軸承 KOYO 16003

深溝球軸承 KOYO 16003結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零.有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。KOYO深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的KOYO深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

深溝球軸承 KOYO 16003

KOYO 6815 軸承 61815 1000815 75 95 10 6815 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6816 軸承 61816 1000816 80 100 10 6816 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6817 軸承 61817 1000817 85 110 13 6817 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6818 軸承 61818 1000818 90 115 13 6818 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6820 軸承 61820 1000820 100 125 13 6820 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6822 軸承 61822 1000822 110 140 16 6822 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6824 軸承 61824 1000824 120 150 16 6824 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6826 軸承 61826 1000826 130 165 18 6826 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6828 軸承 61828 1000828 140 175 18 6828 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6830 軸承 61830 1000830 150 190 20 6830 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6832 軸承 61832 1000832 160 200 20 6832 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6834 軸承 61834 1000834 170 215 22 6834 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6836 軸承 61836 1000836 180 225 22 6836 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6838 軸承 61838 1000838 190 240 24 6838 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6840 軸承 61840 1000840 200 250 24 6840 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6844 軸承 61844 1000844 220 270 24 6844 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6848 軸承 61848 1000848 240 300 28 6848 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6852 軸承 61852 1000852 260 320 28 6852 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6856 軸承 61856 1000856 280 350 33 6856 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
KOYO 6860 軸承 61860 1000860 300 380 38 6860 KOYO 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）

深溝球軸承 KOYO 16003選擇正確軸承游隙的重要性
1.軸承重要參數(shù)之一是游隙,如果軸承的游隙選擇不好可以直接影響到軸承的震動(dòng)、 噪音、高溫、摩擦和載荷分布,運(yùn)轉(zhuǎn)后嚴(yán)重影響軸承的壽命和機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。
2.如果軸承的游隙過大,可能引起軸承內(nèi)部承載區(qū)的減小,接觸面應(yīng)力增大,使軸承壽命 嚴(yán)重縮短,軸承的游隙過大還會(huì)是軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,震動(dòng)和噪音上升.
3.如果軸承的游隙選擇過小的話,可能會(huì)在軸承運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)負(fù)游隙狀態(tài),引起軸承溫度提高、摩擦系數(shù)增大,更嚴(yán)重的還可以使軸承抱死,嚴(yán)重影響機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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